【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于锻压机械制造
，特别是涉及一种大梁压机多液压垫同步控制系统。
技术介绍
汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件和总成、并接受发动机的动力、使汽车产生运动保证正常行驶的重要汽车部件。目前，用于汽车行业的液压机根据压制的工艺要求有多种形式，汽车纵梁液压机，能够实现对U形纵梁的拉伸、弯曲及整形等功能。该压机压制的汽车纵梁是通过把厚4 12_、宽300 600_、长6 12m冲孔后的纵梁板材进行压制弯曲并经整形得到的，因此要求液压机液压垫的作用力能够满足最长12m的纵梁成型工艺需要，上述压机采用整体液压垫会大大降低下横梁的强度，根据加工工艺的特殊性，需要设计多组液压垫组合工作，但是，采用多组液压垫组合必须满足精确同步控制其顶起或退回动作。由于汽车大梁工件长度普遍为6 12m，其采用的压制模具长度也非常长，模芯通过顶杆被液压垫顶起、落下。如果液压垫顶起或落下不同步时，则可能造成模芯卡住，严重的还会将模具挤压至开裂破损。目前，采用多个液压垫顶起、退回同步控制的液压机一般是采用一路供油然后分别用节流阀控制的方式。该方式调试困难，很难实现多个液压垫的同步顶...
【技术保护点】
一种大梁压机多液压垫同步控制系统，包括多组液压垫、控制液压垫产生工艺动作的液压垫缸、控制液压垫顶起和退回的顶出缸，所述液压垫通过紧固件与液压垫缸、顶出缸连接，所述液压垫缸经液压垫控制阀组连接到低压回油管上，所述液压垫控制阀组与控制油管连接，所述顶出缸的退回腔油口连接液压垫控制阀组和J型电磁换向阀，顶出缸的顶起腔油路通过安全溢流阀与低压回油管连接，其特征在于：所述顶出缸的顶起腔油路还连接有控制液压垫同步顶起和退回的同步液压缸和单向阀。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕国盛，
申请(专利权)人：天津市天锻压力机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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