【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种触发信号改变进气流量的控制装置，由第一线路、第二线路、第三线路、控制模块、进气支管、阀片和电机组成，其特征在于：控制模块引出第一线路、第二线路和第三线路，控制模块的电源输出端与电机连接，阀片紧固在电机上，电机和阀片安装在进气支管的C端，第一线路与原车的电源输出线正极连接，第二线路与原车的电源负极线连接，第三线路与原车的触发器连接，进气支管的A端与化油器的进气口连接，B端与原车空气滤清器连接，C端的进气口朝向车辆的行驶方向，发动机的转速触发信号经第三线路输送到控制模块，控制模块检测到发动机的转速在4000转以下，不含4000转，控制模块输出的电能使电机带动阀片关闭，空气由进气支管的B端口向A端口流动，所述的进气支管的B端到A端的距离为1米，并且所述的A端到B端为弯道型，以利于提高低速时发动机的扭力，当发动机的转速在4000转，含4000转，至6000转之间，不含6000转，控制模块命令电机工作，电机带动阀片打开的角度为45度角，进气支管的C端空气开始部分进入A端，当发动机的转速超过6000转以上时，控制模块促使电机打开至90度角，进气支管的C端口全部打开，空气被强制性推入发动机内，以...
【技术特征摘要】
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