本发明专利技术涉及装饰组件。提供了用于交通工具座椅的座椅靠背的装饰组件。座椅靠背具有座椅框架和座椅缓冲垫。装饰组件包括背板，该背板可固定到座椅框架并适合于形成座椅靠背的后表面。背板具有在其中形成的通道以及沿着通道的长度形成的多个间隔开的保持窗口。装饰覆盖物适合于覆盖座椅缓冲垫并形成座椅靠背的前表面。装饰覆盖物具有覆盖材料部分以及连接到覆盖材料部分的装饰保持器。装饰保持器包括接合特征。装饰保持器可插入到通道中，使得接合特征与保持窗口相配合，用于将装饰覆盖物固定到背板。
【技术实现步骤摘要】
各种实施方式涉及将装饰组件固定到交通工具座椅的背板(backboard)的组件及方法。背景交通工具座椅组件通常包括座椅底部以及枢轴地附接到座椅底部的座椅靠背。在某些应用中，后板(back panel)可以安装到座椅靠背的后表面。后板可以隐藏座椅靠背的后表面并保护座椅靠背免受磨损。在授予Dishner等人的美国专利第5，879，055号中公开了一个示例。附图简述图I图示了根据一种实施方式的具有座椅靠背和装饰组件的交通工具座椅；图2图示了图I的座椅靠背和装饰组件的部件的详细视图；图3图示了沿着图I的截面3-3的座椅靠背和装饰组件的部件的截面视图；图4图示了沿着图3的截面4-4的座椅靠背和装饰组件的截面视图；图5图示了沿着图I的截面3-3的座椅靠背和装饰组件的截面视图；图6图示了沿着图5的截面6-6的座椅靠背和装饰组件的截面视图；图7图示了根据图I的座椅靠背和装饰组件的部分A的放大视图；图8图示了根据图I的座椅靠背和装饰组件的部分A的放大视图；图9图示了从座椅靠背内部观察的根据图I的座椅靠背和装饰组件的部分A的放大视图；以及附图说明图10图示了沿着图I的截面4-4的装饰组件的部件的截面视图以及制造该部件的方法。详细描述根据需要，本专利技术的详细实施方式在此公开；然而，应理解，公开的实施方式仅仅是可以以各种各样的且可选择的形式实施的本专利技术的示例。附图不一定是按比例的；一些特征可能被夸大或缩小以显示具体部件的细节。因此，在本文中公开的特定结构和功能细节不应解释为限制，而仅仅是用于教导本领域技术人员以不同方式实施本专利技术的代表性基础。现在参考附图，图I图示了具有装饰组件12的交通工具座椅组件10。交通工具座椅组件10设置在交通工具的乘客隔室中，并且可以是如所示出的交通工具的前排座椅或者可以是任何合适的交通工具座椅。交通工具座椅组件10包括座椅靠背14和座椅底部16。座椅靠背14和座椅底部16可以是各种结构,但是一般包括被泡沫缓冲垫19覆盖的座椅框架18。座椅靠背14和座椅底部框架18可以安装并固定到在载客交通工具的地板或者地板上的支撑框架。座椅靠背14可以枢轴地安装在座椅底部16上，以允许乘客相对于座椅底部16调节座椅靠背，或者允许座椅靠背14被折叠在储存位置，或者允许座椅靠背让乘客进入和离开交通工具。座椅靠背14还可以包括头枕部分(head restraint portion) 20。如图I所图示，座椅靠背14可以形成为整体地包括头枕部分20与座椅靠背部分22。然而，设想头枕部分20和座椅靠背部分22可以分开地形成。座椅靠背14还可以包括其他附件，诸如例如安全带引导件24。装饰组件12包括背板26和装饰覆盖物30。如图I所图示，背板26覆盖座椅靠背部分22和头枕部分20的后表面28。也设想背板26还可以覆盖座椅靠背14的侧表面48的至少一部分，或者可选择地，可以只覆盖后表面28的一部分。在任何情况下，背板26适合于保护交通工具座椅组件10的后表面28,免于在使用时磨损或损坏。例如,座椅靠背14可以相对于座椅底部16枢转，以允许乘客进入和离开交通工具例如两门交通工具的后座。、座椅靠背14的后表面28可能被乘客或被放置在交通工具的后座中的货物踢到、擦到或者摩擦。除了防止对座椅的后表面的损坏之外，背板26还确保了装饰组件12保持装配。某些现有技术的背板设计只依靠摩擦并且不具有将装饰覆盖物机械地保持到座椅靠背的后板的装置。通常，现有技术的后板不固定且座椅装饰物变得分离。在某些现有技术设计中，分开的夹例如金属夹被用来帮助将装饰覆盖物固定到后板；然而，特别是在装配或再加工过程期间，夹通常引起对装饰覆盖物和背板的损坏。其它现有技术设计包括在后板中的通道，该通道具有通常朝着座椅靠背的下端的打开端，用于装配目的，并且因此装饰保持器的端部暴露，使得部分地由于通道的较弱打开端的本性而使装饰保持器易于脱离接合。装饰组件12由装饰覆盖物30形成，装饰覆盖物30放置在座椅靠背14的前表面32之上并沿着座椅靠背14的后表面28固定到背板26。装饰覆盖物30包括覆盖材料部分42和装饰保持器44。覆盖材料部分42可以由用于覆盖交通工具座椅组件10的缓冲垫19的任何合适材料诸如例如布、乙烯基树脂或皮革来形成。覆盖材料部分42可以被定形为覆盖座椅靠背14的前表面32。装饰覆盖材料部分42还可以适合于覆盖座椅靠背14的侧表面48。覆盖材料部分42可以由单件材料形成，或者可选择地可以由结合在一起来形成覆盖材料部分42的多个材料板形成。装饰覆盖物30还包括装饰保持器44。装饰保持器44可以通过任何合适的工艺附接到覆盖材料部分42，该任何合适的工艺例如将装饰覆盖材料部分42沿着如图2所图示的缝线50缝合到装饰保持器44。可选择地，覆盖材料部分42可以通过使用粘合剂或接触紧固件或任何其他紧固机构来结合到装饰保持器44。也设想，装饰保持器44可以与覆盖材料部分42整体地形成为一件装饰覆盖物30。装饰保持器44可以是沿着覆盖材料部分42的边缘52延伸的长形形状。在一种实施方式中，长形装饰保持器44沿着覆盖材料部分42的外围边缘52连续地延伸。可选择地，装饰保持器44可以由装饰保持器部分例如如图2所示的部分来形成，装饰器保持部分沿着覆盖材料部分42的边缘52附接。装饰保持器44可以挤压成型以形成包括至少一个接合特征40的长形装饰保持器44。在一种实施方式中，装饰保持器44挤压成型以具有包括上第一部分54和下第二部分56的横截面。第一部分54可以包括沿着装饰保持器44的中心杆64的顶部60的T形特征58。第一部分54还可以包括至少一个接合特征，例如从杆64延伸的肋状物62。肋状物62可以是来自装饰保持器44的杆64的三角形突出物。装饰保持器44的第二部分56还可以包括至少一个接合特征，例如指状物66。指状物66可以是来自装饰保持器44的杆64的突出物，指状物66从杆的与肋状物62相对的侧延伸。指状物66可以具有沿着挤压成型的装饰保持器44的基本上矩形的横截面。第二部分26还可以包括第二接合特征40，例如沿着装饰保持器44的底部72的锚构件70。锚构件70可以由来自杆64的两侧的一对突出部分形成。在一种实施方式中，锚构件70包括半圆形横截面，但是设想锚构件70可以是相应于在图3-6中更详细地描述的通道80的任何形状。装饰保持器44还包括自由端部分74。自由端部分74可以通过沿着装饰保持器44的长度来移除上第一部分54的一部分来形成。如图2所图示，T形特征58的一部分被移除以形成自由端部分74。在一种实施方式中，自由端部分74延伸越过覆盖材料部分42，使得覆盖材料部分42不沿着装饰保持器44的自由端部分74来附接。现在转向图3，图3图示了沿着如图I所示的截面3-3的背板26的横截面。装饰组件包括覆盖交通工具座椅组件10的后表面28的背板26。背板26可以由塑料注射成型，以形成座椅靠背14的波状外形的后表面28。同样地，背板26由塑料或任何合适的成型材料或复合材料来注射成型。另外，背板26—般可以是刚性塑料或复合材料。背板26安装到框架18以形成座椅的后表面28并隐藏框架18以及交通工具座椅组件10的泡沫缓冲垫19的后部。背板26包括用于将装饰保持器44本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种装饰组件，其用于具有座椅框架和座椅缓冲垫的交通工具座椅的座椅靠背，所述装饰组件包括：背板，其能固定到所述座椅框架并适合于形成所述座椅靠背的后表面，所述背板具有在其中形成的通道以及沿着所述通道的长度形成的多个间隔开的保持窗口；以及装饰覆盖物，其适合于覆盖所述座椅缓冲垫并形成所述座椅靠背的前表面，所述装饰覆盖物具有覆盖材料部分以及连接到所述覆盖材料部分的装饰保持器，所述装饰保持器具有接合特征，其中所述装饰保持器是可插入到所述通道中的，使得所述接合特征与所述保持窗口相配合，用于将所述装饰覆盖物固定到所述背板。
【技术特征摘要】
2011.04.29 US 61/480,393;2011.06.29 US 13/172,1411.一种装饰组件，其用于具有座椅框架和座椅缓冲垫的交通工具座椅的座椅靠背，所述装饰组件包括 背板，其能固定到所述座椅框架并适合于形成所述座椅靠背的后表面，所述背板具有在其中形成的通道以及沿着所述通道的长度形成的多个间隔开的保持窗口 ；以及 装饰覆盖物，其适合于覆盖所述座椅缓冲垫并形成所述座椅靠背的前表面，所述装饰覆盖物具有覆盖材料部分以及连接到所述覆盖材料部分的装饰保持器，所述装饰保持器具有接合特征， 其中所述装饰保持器是可插入到所述通道中的，使得所述接合特征与所述保持窗口相配合，用于将所述装饰覆盖物固定到所述背板。2.如权利要求I所述的装饰组件，其中所述多个保持窗口沿着所述通道的至少一个侧壁形成。3.如权利要求2所述的装饰组件，其中所述背板中的每一个包括邻近所述保持窗口从所述侧壁延伸的多个突出部分，并且当所述装饰保持器插入到所述通道中时，所述接合特征与所述突出部分相配合，从而阻止所述装饰保持器从所述通道移除。4.如权利要求I所述的装饰组件，其中所述通道还包括在所述通道的远端处形成的至少一个端部开口 ；并且所述装饰保持器还包括未结合到所述覆盖材料部分的自由端，所述自由端适合于被插入穿过所述端部开口，以将所述装饰保持器固定到所述背板。5.如权利要求I所述的装饰组件，其中所述装饰保持器具有横截面，所述横截面具有第一部分和第二部分，所述第一部分定形以界定所述接合特征，所述第二部分定形以界定T形特征，所述T形特征适合于在所述装饰覆盖物固定到所述背板时邻近于所述背板沿着所述覆盖材料部分形成基本上平坦的区域。6.如权利要求5所述的装饰组件，其中所述覆盖材料部分在所述第一部分和所述第二部分之间的位置处结合到所述装饰保持器。7.—种交通工具座椅组件，其具有根据权利要求I所述的装饰组件，所述交通工具座椅组件还包括 座椅靠背框架，其适合于固定到交通工具；以及 缓冲垫，其被支撑在所述座椅靠背框架上并具有前表面； 其中所述背板固定所述座椅靠背框架，形成所述交通工具座椅组件的后表面，并且所述装饰覆盖物覆盖所述缓冲垫的所述前表面。8.如权利要求7所述的座椅组件，其中所述通道沿着所述背板的周边延伸。9.如权利要求8所述的座椅组件，其中座椅靠背框架被形成为整体地包括座椅靠背部分和头枕部分，所述背板形成为单件，从而形成所述座椅靠背部分和所述头枕部分的所述后表面。10.如权利要求8所述的座椅组件，其中所述通道包括沿着所述背板的所述周边的至少一个弯曲部分。11.如权利要求8所述的座椅组件，其中所述保持窗口之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：马克·帕尔默，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：
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