汽车花键用耐高温涂料及其制备方法技术

一种汽车花键用耐高温涂料及其制备方法，提供一种可以直接涂覆使用的汽车花键用耐高温涂料，以解决目前汽车花键用涂料在使用过程中与金属结合强度较差的问题，该汽车花键用耐高温涂料具体包括双酚A型环氧树脂35~50份，丙酮15~20份，二甲苯10~15份，硅溶胶2~10份，滑石粉2~9份，二氧化钛3~8份，碳纳米管1~5份，耐磨剂4~9份，固化剂10~20份。本发明专利技术的汽车花键用耐高温涂料的附着力好，耐热性和耐磨性高，从而可以更好的降低摩擦对汽车花键的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种耐高温涂料及其制备方法，更具体地说，本专利技术涉及一种。
技术介绍
随着汽车工业的发展，对汽车的性能要求也越来越高，汽车花键作为汽车传动部分的重要部件，对汽车整体性能的提升和确保起到了非常重要的作用。汽车花键是由花键轴和花键套两部分配合使用的，因此在汽车运行过程中，由于两部分的不断运动，相互之间存在不可避免的摩擦，而花键的材料多为钢制材料，导致二者之间的摩擦磨损较大，摩擦不仅会产生大量的热，并且能破坏两者的结构，影响花键的功能，降低花键的使用寿命。为了提高花键的使用寿命，可以通过在花键表面涂覆层降低花键轴与花键套之间 的摩擦系数，从而提高汽车的性能。目前常用的花键涂层多为尼龙10、尼龙11和尼龙12等，但这些涂层都存在与金属的结合强度较差的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以直接涂覆使用的汽车花键用耐高温涂料，以解决目前汽车花键用涂料在使用过程中与金属结合强度较差的问题。本专利技术的这种涂料形成的涂层附着力好，耐热性和耐磨性高，从而有效降低摩擦对汽车花键的影响。本专利技术的另一个目的是提供一种制备上述汽车花键用耐高温涂料的方法。本专利技术通过以下方案实行 一种汽车花键用耐高温涂料，其特征在于，所述汽车花键用耐高温涂料按重量份数计包括以下组分 双酚A型环氧树脂35 50份丙酮15 20份二甲苯10 15份硅溶胶2 10份滑石粉2、份二氧化钛31份碳纳米管广5份耐磨剂4、份固化剂10 20份。在上述各组分中，双酚A型环氧树脂提供涂料的基体，对金属的黏着力很强、有很强的耐化学腐蚀性、力学强度很高、电绝缘性好、耐腐蚀等；丙酮和二甲苯作为环氧树脂的溶剂；硅溶胶用于涂料，能使涂料牢固，又能抗污防尘、耐老化、防火等功能；滑石具有润滑性、耐火性、抗酸性、熔点高、化学性不活泼、遮盖力良好、吸附力强的优点；二氧化钛能增强漆膜的机械强度和附着力，防止裂纹；碳纳米管可以增强成膜的强度；耐磨剂可以增加涂料的耐磨性能；固化剂可以在一定条件下对涂料进行固化。作为优选方案，耐磨剂为白刚玉、棕刚玉、碳酸钙或氧化锌，耐磨剂的粒度均在500目以上。白刚玉、棕刚玉、碳酸钙或氧化锌可以增加涂料的耐磨性能，当粒度在500以上利于涂料分散，并使其充分发挥耐磨性。作为优选方案，碳纳米管的直径在IOOnm以下，碳纳米管具有高强度，高熔点等优异性能。作为优选方案，滑石粉的粒度为500目以上。粒度较小时能使其有效发挥作用。作为优选方案，二氧化钛的粒度为500目以上。粒度较小时能使其有效发挥作用。作为优选方案，固化剂为双氰胺。 制备本专利技术的汽车花键用耐高温涂料的方法，包括以下步骤 (1)将丙酮在6(T65°C回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至7(T75°C进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解I. 5^2小时，搅拌均匀后形成混合基液； (2)将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和耐磨剂在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末； (3)将步骤(2)得到的混合粉末加入步骤(I)的在7(T75°C进行回流加热的混合基液中，并搅拌均匀形成混合液； (4)将固化剂加入步骤(3)中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。由于采用上述技术方案，本专利技术的有益效果是该汽车花键用耐高温涂料附着力好，耐热性和耐磨性高，且涂覆方便，能够有效降低摩擦对汽车花键的不利影响。具体实施例方式实施例I 汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为 双酚A型环氧树脂35份丙酮18份二甲苯15份硅溶胶2份滑石粉5份二氧化钛8份碳纳米管I份白刚玉6份 双氰胺固化剂20份。双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，白刚玉、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在IOOnm以下多壁碳纳米管。制备步骤为 (I)将丙酮在60°C回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至73°C进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解2小时，搅拌均匀后形成混合基液； (2)将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和白刚玉在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末； (3)将步骤(2)得到的混合粉末加入步骤(I)的在73°C进行回流加热的混合基液中，并搅拌均勻形成混合液； (4)将固化剂加入步骤(3)中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。实施例2 汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为 双酚A型环氧树脂40份、丙酮20份二甲苯10份硅溶胶7份滑石粉9份二氧化钛3份碳纳米管4份棕刚玉9份 双氰胺固化剂10份。双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，棕刚玉、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在IOOnm以下多壁碳纳米管。制备步骤为 (1)将丙酮在63°C回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至75°C进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解I. 5小时，搅拌均匀后形成混合基液； (2)将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和棕刚玉在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末； (3)将步骤(2)得到的混合粉末加入步骤(I)的在75°C进行回流加热的混合基液中，并搅拌均勻形成混合液； (4)将固化剂加入步骤(3)中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。实施例3 汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为 双酚A型环氧树脂50份丙酮15份二甲苯13份硅溶胶10份滑石粉2份二氧化钛5份碳纳米管5份碳酸钙4份 双氰胺固化剂15份。双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，碳酸钙、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在IOOnm以下多壁碳纳米管。制备步骤为 (1)将丙酮在65°C回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形成混合溶液，然后在不断搅拌的情况下向该混合溶液中加入二甲苯，并将该混合溶液的温度升至70°C进行回流加热，最后缓慢向该混合溶液中加入硅溶胶，并搅拌溶解I. 8小时，搅拌均匀后形成混合基液； (2)将滑石粉、二氧化钛、碳纳米管和碳酸钙在搅拌机中搅拌均匀，得到混合粉末； (3)将步骤(2)得到的混合粉末加入步骤(I)的在70°C进行回流加热的混合基液中，并搅拌均勻形成混合液； (4)将固化剂加入步骤(3)中的混合液中，搅拌均匀后得到汽车花键用耐高温涂料。 实施例4 汽车花键用耐高温涂料按重量份数计各组分为 双酚A型环氧树脂40份丙酮17份二甲苯18份娃溶胶6份滑石粉3份二氧化钛8份碳纳米管2份氧化锌7份 双氰胺固化剂17份。双酚A型环氧树脂为环氧树脂6101，硅溶胶的重量百分比浓度为30%，氧化锌、滑石粉、二氧化钛均经过500筛选，碳纳米管的直径在IOOnm以下多壁碳纳米管。制备步骤为 (1)将丙酮在65°C回流加热，在不断搅拌的情况下缓慢加入双酚A型环氧树脂，搅拌均匀后形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车花键用耐高温涂料，其特征在于，所述汽车花键用耐高温涂料按重量份数计包括以下组分：双酚A型环氧树脂？？？？？？？？？35~50份丙酮？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？15~20份二甲苯？？？？？？？？？？？？？？？？？？？10~15份硅溶胶？？？？？？？？？？？？？？？？？？？2~10份滑石粉？？？？？？？？？？？？？？？？？？？2~9份二氧化钛？？？？？？？？？？？？？3~8份碳纳米管？？？？？？？？？？？？？1~5份耐磨剂？？？？？？？？？？？？4~9份固化剂？？？？？？？？？？？？？？？？？？？10~20份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：岳中英，袁秀奎，金建伟，刘强，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：