本发明专利技术涉及一种焊接装置。本发明专利技术的气缸驱动自动焊接装置，包括支架，支架内侧设有固定板，固定板上设有单向轴承，单向轴承固定连接转轴，转轴贯穿支架且其顶端与工作台固定连接，工作台上设有定位孔，定位孔正对定位销，定位销通过联动杆与气缸I连接，联动杆置于支架与工作台之间；转轴通过传动杆与气缸III连接，气缸I、气缸III皆设置在固定板上；支架顶端设有固定架，固定架上设有气缸II，气缸II通过焊枪支架与焊枪连接；支架的侧面设有电源控制箱，气缸I、气缸II、气缸III分别与电源控制箱电气连接；焊枪通过焊接开关与电源控制箱电气连接。本发明专利技术在自动焊接提高效率的同时，保护操作者的安全，且保证了焊接质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种焊接装置，尤其涉及一种气缸驱动的自动焊接装置。
技术介绍
二氧化碳气体保护焊因其成本低廉，并且二氧化碳气体易生产，所以这种焊接技术得到了广泛的应用。但对于大批量产品的点焊，因其在焊接过程中产生的飞溅较大，存在安全隐患，且人工焊接效率缓慢，在批量焊接中不良率较高。如果使用机械手焊接成本会很闻。现有技术中的焊接装置，仿形机构的电机带动小摇臂上的吐丝嘴进行焊接。但其 无法实现仿平面焊接，且在焊接不同形状的平面时，无法实现全自动平面焊接，并且焊接质量无法保证，焊接效率低。
技术实现思路
本专利技术的技术效果能够克服上述缺陷，提供一种气缸驱动自动焊接装置，其结构简单，焊接质量高。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案其包括支架，支架内侧设有固定板，固定板上设有单向轴承，单向轴承固定连接转轴，转轴贯穿支架且其顶端与工作台固定连接，工作台上设有定位孔，定位孔正对定位销，定位销通过联动杆与气缸I连接，联动杆置于支架与工作台之间；转轴通过传动杆与气缸III连接，气缸I、气缸III皆设置在固定板上；支架顶端设有固定架，固定架上设有气缸II，气缸II通过焊枪支架与焊枪连接；支架的侧面设有电源控制箱，气缸I、气缸11、气缸111分别与电源控制箱电气连接；焊枪通过焊接开关与电源控制箱电气连接。本装置可通过气缸之间的配合动作，通过控制设备设定的焊接位置以及焊接时间、角度，实现产品多个面的自动焊接。焊接开关设置在支架的上侧面，位于连动杆I的底端，且凸出于支架上侧面的底端。连动杆I的底端连接限位板，限位板正对焊接开关。限位板控制焊接开关的开启和关闭。固定板上沿传动杆运动方向的两端分别设有行程开关I、行程开关II，行程开关控制气缸的动作。转轴与支架的贯穿处设有轴承，轴承起到支撑限定转轴的作用。轴承的顶端设有阻尼层，阻尼层可以克服工作台自身转动的惯性，更好地起到定位的作用。焊枪支架的底端设有固定柱，固定柱的长度与焊枪的长度相同，固定柱支撑所需焊接的产品。支架顶端的四角皆设有定位块，可同时装夹多个产品进行自动焊接。本专利技术采用气缸多控多项同步自动焊接，结构科学，设计独特，操作简便，工序流程化，产品规范化，在自动焊接提高效率的同时，保护操作者的安全，且保证了焊接质量。附图说明图I为本专利技术的侧面结构示意图；图2为本专利技术的俯视示意图。图中1.工作台；2.定位孔；3.气缸I ;4.轴承；5.转轴；6.焊枪；7.焊枪支架；8.固定柱；9.气缸II ；10.固定架；11.气缸III ；12.固定板；13.联动杆；14.电源控制箱；15.焊接开关；16.定位块；17.行程开关I ;18.传动杆；19.行程开关II ；20.支架；21.定 位销；22.限位板；23.单向轴承；24.阻尼层。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作详细描述本专利技术的焊接装置包括支架20，支架20内侧设有固定板12，固定板12上设有单向轴承23，单向轴承23固定连接转轴5，转轴5贯穿支架20且其顶端与工作台I固定连接，工作台I上设有定位孔2，定位孔2正对定位销21，定位销21通过联动杆13与气缸I 3连接，联动杆13置于支架20与工作台I之间；转轴5通过传动杆18与气缸III 11连接，气缸I 3、气缸III 11皆设置在固定板12上；支架20顶端设有固定架10，固定架10上设有气缸II 9，气缸II 9通过焊枪支架7与焊枪6连接；支架20的侧面设有电源控制箱14，气缸I 3、气缸II 9、气缸III 11分别与电源控制箱14电气连接；焊枪6通过焊接开关15与电源控制箱14电气连接。焊接开关15设置在支架20的上侧面，位于连动杆I 13的底端，且凸出于支架20 上侧面的底端。连动杆I 13的底端连接限位板22，限位板22正对焊接开关15。固定板12上沿传动杆18运动方向的两端分别设有行程开关117、行程开关II 19。转轴5与支架20的贯穿处设有轴承4。轴承4的顶端设有阻尼层24。焊枪支架7的底端设有固定柱8，固定柱8的长度与焊枪6的长度相同。支架20顶端的四角皆设有定位块16。将工件放在矩形四角均设有定位块16的固定工件的工作台I上，通过电源控制箱14电源的接通。气缸I 3上升，通过定位孔2、定位销21使工作台I定位，气缸I 3上的联动杆13触碰焊接开关15，使其开启，按设定的时间控制焊接机焊接。这时固定架10上的气缸9下压，使焊枪支架7上的固定柱8将工件压固，并传动焊枪6对工件进行焊接。与此同时，固定板12上的气缸III 11从右向左运动，由于单向轴承23的限制，转轴5不旋转。当传动杆18运动到行程开关17时，常闭状态下的行程开关19开启，常开状态下的行程开关17关闭，电源自动断电，气缸I 3下降，同时断开焊接开关15使其关闭，气缸II 9上升，气缸III 11从左向右运动退回原位，传动杆18带动单向轴承23、转轴5旋转到需要焊接的位置，行程开关19恢复常开状态，行程开关17恢复常闭状态。这样就完成了一次完整的焊接操作。权利要求1.一种气缸驱动自动焊接装置，包括支架(20)，支架(20)内侧设有固定板(12)，其特征在于，固定板(12)上设有单向轴承(23)，单向轴承(23)固定连接转轴(5)，转轴(5)贯穿支架(20)且其顶端与工作台(I)固定连接，工作台(I)上设有定位孔(2)，定位孔(2)正对定位销(21)，定位销(21)通过联动杆(13)与气缸I (3)连接，联动杆(13)置于支架(20)与工作台(I)之间；转轴(5)通过传动杆(18)与气缸III(Il)连接，气缸I (3)、气缸III(Il)皆设置在固定板(12)上；支架(20)顶端设有固定架(10)，固定架(10)上设有气缸II (9)，气缸II (9)通过焊枪支架(7)与焊枪(6)连接；支架(20)的侧面设有电源控制箱(14)，气缸I (3)、气缸II (9)、气缸III (11)分别与电源控制箱(14)电气连接；焊枪(6)通过焊接开关(15)与电源控制箱(14)电气连接。2.根据权利要求I所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，焊接开关(15)设置在支架(20)的上侧面，位于连动杆1(13)的底端，且凸出于支架(20)上侧面的底端。3.根据权利要求2所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，连动杆I(13)的底端连接限位板(22)，限位板(22)正对焊接开关(15)。4.根据权利要求I所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，固定板(12)上沿传动杆(18)运动方向的两端分别设有行程开关I (17)、行程开关II (19)。5.根据权利要求I所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，转轴(5)与支架(20)的贯穿处设有轴承(4)。6.根据权利要求5所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，轴承(4)的顶端设有阻尼层(24)。7.根据权利要求I所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，焊枪支架(7)的底端设有固定柱(8)，固定柱(8)的长度与焊枪(6)的长度相同。8.根据权利要求I所述的气缸驱动自动焊接装置，其特征在于，支架(20)顶端的四角皆设有定位块(16)。全文摘要本专利技术涉及一种焊接装置。本专利技术的气缸驱动自动焊接装置，包括支架，支架内侧设有固定板，固定板上设有单向轴承，单向轴承固定连本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气缸驱动自动焊接装置，包括支架(20)，支架(20)内侧设有固定板(12)，其特征在于，固定板(12)上设有单向轴承(23)，单向轴承(23)固定连接转轴(5)，转轴(5)贯穿支架(20)且其顶端与工作台(1)固定连接，工作台(1)上设有定位孔(2)，定位孔(2)正对定位销(21)，定位销(21)通过联动杆(13)与气缸I(3)连接，联动杆(13)置于支架(20)与工作台(1)之间；转轴(5)通过传动杆(18)与气缸III(11)连接，气缸I(3)、气缸III(11)皆设置在固定板(12)上；支架(20)顶端设有固定架(10)，固定架(10)上设有气缸II(9)，气缸II(9)通过焊枪支架(7)与焊枪(6)连接；支架(20)的侧面设有电源控制箱(14)，气缸I(3)、气缸II(9)、气缸III(11)分别与电源控制箱(14)电气连接；焊枪(6)通过焊接开关(15)与电源控制箱(14)电气连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘广诚，
申请(专利权)人：海洋世纪青岛精密制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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