【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热连轧工艺生产先进高强钢领域,主要适用于540MPa级热轧铁素体贝氏体双相钢,也可应用其他低合金高强度钢和类似先进高强钢的生产。
技术介绍
双相钢应用复合材料概念进行合金设计。其基本原理是利用一个复合物,依靠这个复合物使得各相的优点尽可能得到发挥,同时使它们的缺点由于其它相的存在而减少或消除。在动态变形时,双相钢与同样静态屈服强度的其他钢种相比,具有高的能量吸收性。利用双相钢的这种性能,可将其应用于汽车部件。如广泛用于轿车车体和底盘冲压构件的制造上,可显著地提高构件强度,减轻构件自身重量。 铁素体+马氏体双相钢业已广泛应用在汽车制造业,但目前对铁素体贝氏体双相钢的研究开发还较少。研究表明,与作为第二相的马氏体相比,贝氏体组织对翻边拉伸性能和断裂韧性都有有利的影响,具有高的扩孔率-强度匹配。因此,铁素体贝氏体双相钢适用于较厚的且成形性尤其是翻边拉伸性能要求较高的汽车支撑部件,如汽车车轮。热轧双相钢由于省去了附加热处理工序,其焊接性和疲劳性也较热处理双相钢好,且成本低、生产规模更大。其难点是如何精确控制两相的比例并沿带钢全长及宽度方向上获得一致的性能。由于贝氏体相转变窗口窄,相变控制难度大。在板带轧制生产过程中,实现对相变的精确控制,是生产铁素体贝氏体双相钢的关键。目前,国内外对于铁素体贝氏体双相钢的生产方法,基本采用添加铬、钥等贵重金属元素以控制过冷奥氏体的转变,同时结合恒速轧制和分段冷却来控制轧后铁素体和贝氏体的转变量。贵重金属的添加会显著导致成本上升;同时采用恒速轧制和轧后分段冷却会显著降低生产效率。
技术实现思路
为了在保证产品质量的前提下 ...
【技术保护点】
一种经济型540MPa级铁素体贝氏体热轧双相钢,其特征在于,按照质量百分比,含有C:≤0.20%,Si:≤1.80%,Mn:≤2.00%,P:≤0.050%,S:≤0.015%,Nb:≤0.10%,以及余量Fe。
【技术特征摘要】
1.一种经济型540MPa级铁素体贝氏体热轧双相钢,其特征在干,按照质量百分比,含有 C:彡 O. 20%,Si :彡 I. 80% ,Mn :彡 2. 00% ,P:彡 O. 050%,S :彡 O. 015% ,Nb :彡 O. 10%,以及余量Fe。2.如权利要求I所述的经济型540MPa级铁素体贝氏体热轧双相钢,其特征在于,其屈服强度为460 510MPa,抗拉强度为540 580MPa,延伸率为彡28%,扩孔率为彡80%。3.如权利要求I或2所述经济型540MPa级铁素体贝氏体热轧双相钢的制造方法,其特征在于,采用如下步骤 1)铁水预处理; 2)转炉冶炼;· 3)合金微调站; 4)LF精炼; 5)连铸; 6)热连轧。4.如权利要求3所述经济型540MPa级铁素体贝氏体热轧双相钢的制造方法,其特征在于,步骤I)处理后的铸坯的化学成分,按照质量比为C:0. 06^0. 10% ;Si:0. 05^0. 15% ;M...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建,谷海容,刘永刚,杨兴亮,潘红波,胡学文,张宜,舒宏富,闻成才,
申请(专利权)人:马钢集团控股有限公司,马鞍山钢铁股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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