【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于磨床
，具体地说，特别涉及一种适用于航空航天整体叶盘叶片内、外弧面的砂带磨削装置。
技术介绍
整体叶盘是新一代航空发动机的关键部件，与传统的航空发动机叶片相比，它的应用有利于航空发动机性能的提高、结构的简化、质量的减轻、可靠性与耐久度的提高。抛光工艺作为整体叶盘加工的最后一道工序，直接影响其表面质量和气动性。由于整体叶盘的结构复杂，其材料也难于加工，这给整体叶盘的抛光加工带来了很大的困难。虽然我国出现了如电子束抛光方法、电解抛光方法等抛光方法，但其自动化程度不高。而人工操作不仅效率低下，加工精度和表面质量也都难以保证，而且容易造成叶盘的损伤。砂带磨床是利用快速运动的砂带作为磨具进行磨削和抛光的加工设备。随着磨床技术的快速发展，砂带磨床已发展成为高效率和低功耗的精加工设备。特别是在大尺度板材、棒材和复杂型面的加工，其优势尤为明显。砂带磨床是由驱动轮带动砂带运动，张紧轮用以张紧砂带，通过接触轮或压模板提供背压产生对工件的接触压力和形成切削角度，完成对工件的磨削加工。近年来，数控砂带磨床已成功的实现了对汽轮机叶片、航空发动机叶片、船用螺旋桨等一些...
【技术保护点】
一种适用于航空航天整体叶盘叶片内、外弧面的砂带磨削装置，其特征在于：在床身(1)的一端可转动地安装工件转台(2)，该工件转台(2)的顶部装有工件夹具(21)，在所述工件转台(2)的旁边设置立柱(9)，该立柱(9)通过Y轴横向进给机构与床身(1)连接，立柱(9)能在床身(1)上左右移动；在所述立柱(9)朝向工件转台(2)的表面上装有滑板(5)，该滑板(5)通过Z轴纵向进给机构与立柱(9)连接，滑板(5)能在立柱(9)上上下移动；在所述滑板(5)朝向工件转台(2)的板面上通过X轴横向进给机构安装有磨头支座(28)，该磨头支座(28)能在滑板(5)上前后移动；在所述磨头支座(28...
【技术特征摘要】
1.一种适用于航空航天整体叶盘叶片内、外弧面的砂带磨削装置，其特征在于在床身(I)的一端可转动地安装工件转台(2)，该工件转台(2)的顶部装有工件夹具(21)，在所述工件转台(2)的旁边设置立柱(9)，该立柱(9)通过Y轴横向进给机构与床身(I)连接，立柱(9)能在床身(I)上左右移动；在所述立柱(9)朝向工件转台(2)的表面上装有滑板(5)，该滑板(5)通过Z轴纵向进给机构与立柱(9)连接，滑板(5)能在立柱(9)上上下移动；在所述滑板(5)朝向工件转台(2)的板面上通过X轴横向进给机构安装有磨头支座(28)，该磨头支座(28)能在滑板(5)上前后移动； 在所述磨头支座(28)朝向工件转台(2)的端面上安装有回转轴，该回转轴沿前后方向设置，并与A轴偏摆电机(4)的输出轴连接，所述A轴偏摆电机(4)安装在A轴偏摆支架(7)上，A轴偏摆支架(7)与回转轴相固定，在所述回转轴上套装有第一锥齿轮，该第一锥齿轮与磨头支座(28)上安装的第二锥齿轮相啮合； 所述A轴偏摆支架(7)的顶部装有C轴电机(14)，该C轴电机(14)的输出轴竖直向下，并与C轴回转支架(16)连接，C轴回转支架(16)悬挂在A轴偏摆支架(7)上； 在所述C轴回转支架(16)上可转动地连接有轮系支架(17)，该轮系支架(17)上装有主轴电机(29)，主轴电机(29)的输出轴上安装驱动轮(15)，驱动轮(15)通过砂带(31)与托轮(33)及接触轮(32)连接，托轮(33)和接触轮(32)均位于砂带(31)所围成的闭环内，且托轮(33)和接触轮(32)均安装在轮系支架(17)上，在所述轮系支架(17)上还安装有从动齿轮(18)，该从动齿轮(18)与B轴电机(30)输出轴上的主动齿轮啮合，B轴电机(30)安装于C轴回转支架(16)上。2.根据权利要求I所述的一种适用于航空航天整体叶盘叶片内、外弧面的砂带磨削装置，其特征在于在所述工件转台(2)的底部设有回转支撑体(23)，该回转支撑体(23)的内圈固定在床身(I)上，回转支撑体(23)的外圈齿轮与工件转台(2)相固定，且外圈齿轮与工件转台电机(22)输出轴上的齿轮啮合。3.根据权利要求I所述的一种适用于航空航天整体叶盘叶片内、外弧面的砂带磨削装置，其特征在于所述Y轴横向进给机构包括Y轴电机(24)、Y轴直线导轨(25)、Y轴丝杆(26)、Y轴轴承座和Y轴丝杆螺母座，在床身(I)的上表面设置有两根相互平行的Y轴直线导轨(25)，立柱(9)通过其底部的滑块与Y轴直线导轨(25)滑动配合，在两根Y轴直线导轨(25)之间设...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄云，杨俊峰，叶潇潇，柴桦，
申请(专利权)人：重庆大学，重庆三磨海达磨床有限公司，
类型：发明
国别省市：
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