一种航空航天用电池，包括电池壳和电芯，其特征是：电池壳内设置有多个电芯仓，圆周排列的电芯仓中间设置有固定圆柱，固定圆柱上带有凹槽，电池壳一端安装有电池壳上盖，电池壳上盖套有汇流排，汇流排上带有极柱，极柱上带有压线孔和螺纹孔，电池壳上盖和电池壳通外安装有固定圈。所述的电芯仓圆周排列在电池壳内表面，电芯仓均匀排列。所述的电池壳上盖带有限位圆柱和极柱孔，限位圆柱上带有与凹槽配合的凸台。所述的固定圈内带有与电池壳固定螺纹配合的电池盖固定螺纹。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电池模块，尤其涉及一种航空航天用电池。
技术介绍
在21世纪的太空中，对于航天器不可能时时面对着太阳。然而当航天器位于阴暗面时，太阳能电池也就不能正常工作，需要储能的蓄电池供电，用于航天领域的锂离子电池必须具有可靠性高、低温工作性能好、超长的循环寿命、能量密度高和体积更小等;而且由于许多航天器件的价格高昂和极难制备，电池体系必须具有远远超过一般工业要求的设计可靠性。由于存在质量和体积等设计方面的限制，因此应用该领域的电池均应具有高比能量和能量密度。如果电池质量减少，负荷质量可明显降低，这样可大大降低发射成本，因此电池材料的成本并不是一个重要的考虑因素。例如质量减少200kg，可节省3000万美元的发射成本。同样，动力源的紧凑亦是必要的，特别是对于小型航天器。对于每年发射50?100颗卫星的大航天公司而言，即使电池的质量减小一半，也将节省上亿美元的开支。例如法国以前的军事安全通讯卫星(CEO)采用镍氢电池，然而采用锂离子电池后，不仅质量减少50%，而且腾出的空间可以放置一套抗干扰的保护系统。由于锂离子电池具有很大的优越性，因此，目前已用于火星着陆器(2001)和火星漫游器(2003);2005年8月12日发射升空的“火星勘测轨道飞行器”也是采用锂离子电池，该飞行器的主要任务是推测火星水资源和生命线索，并为未来的火星探测使命寻找合适的登陆点。由于聚合物锂离子电池具有更多的优越性，因此在接下来的系列探测任务(2007年)中将可能采用聚合物锂离子电池。除了美国航空航天局(NASA)的星际探索外，其它一些航天组织如欧洲空间局也在考虑将聚合物锂离子电池应用于航天应用。一些大型的(190A_h)聚合物锂离子电池正在研究，将用于空间往返探索。近几年来，锂电池行业发展迅速，相对于铅酸电池，锂电池优势明显，适用性更强，应用更为广泛。可应用于航空航天领域。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种方便、准确、快捷、节约成本、适用性强、能量密度高、循环寿命长的航空航天用电池模块。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为:—种航空航天用电池，包括电池壳和电芯，其特征是:电池壳内设置有多个电芯仓，圆周排列的电芯仓中间设置有固定圆柱，固定圆柱上带有凹槽，电池壳一端安装有电池壳上盖，电池壳上盖套有汇流排，汇流排上带有极柱，极柱上带有压线孔和螺纹孔，电池壳外安装有固定圈。所述的电芯仓圆周排列在电池壳内表面，电芯仓均勾排列。所述的电池壳上盖带有限位圆柱和极柱孔，限位圆柱上带有与凹槽配合的凸台。所述的固定圈内带有与电池壳固定螺纹配合的电池盖固定螺纹。本技术的优点效果在于:由于本技术的这种结构，所以电池组和更为高效，结构新颖，安装与拆卸更为方便，电池循环寿命更长。电芯采用公司自行研发的高能量密度、高放电倍率的磷酸铁锂电池，具有较好的高低温充放电性能，安全性高，经过针刺，挤压，跌落，短路等试验，不起火不爆炸，是各行业都在采用的一种电池。电池壳和电池盖采用ABS材料，耐热性、耐低温性、耐化学药品性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点。汇流排采用铜材料，具有很好的导电性和导热性，塑性极好，易于热压和冷压力加工。性价比高，可广泛应用到各类航空航天用电池，动力电池，医疗设备、应急照明、通讯设备等领域。【附图说明】图1为电池壳结构示意图； 图2为电芯不意图；图3为电池壳和电芯配合示意图；图4为汇流排结构示意图；图5为汇流排固定座示意图图6为电池盖示意图；图7为汇流排和汇流排固定座配合示意图:图8为本技术整体示意图:附图中:1、电芯仓;2、电芯;3、凹槽;4、电池壳固定螺纹;5、极柱;6、压线孔;7、螺纹孔;8、极柱孔;9、凸台；10、电池盖固定螺纹；11、电池壳上盖；12、固定圆柱；13、限位圆柱；14、固定圈。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明: 本技术如图1、2、3、4、5、6所示，一种航空航天用电池，包括电池壳，电芯，汇流排，汇流排固定座和电池盖，电池壳上有电芯仓，凹槽和电池壳固定螺纹4。汇流排上设计有极柱、压线孔和螺纹孔。汇流排固定座上设计有凸台和极柱孔。电池壳上设计有固定螺纹。其特征是:电芯和电芯仓I配合，凹槽和凸台配合，电池盖固定螺纹和电池盖固定螺纹配合，使配合更紧密，汇流排上有极柱，极柱上有压线孔和螺纹孔，方便接线使用。电池壳和电池盖通过电池壳固定螺纹和电池盖固定螺纹固定，使其挤压汇流排和电芯，保证配合紧密，无需螺丝使安装更方便，便于拆卸。电芯仓分布均勾，使散热条件良好。在本实施例中，使用免点焊汇流排使电芯连接更方便。在本实施例中，电芯仓I分布均匀，方便散热。在本实施例中，汇流排上设计有压线孔5和螺纹孔6，通过其固定导线。在本实施例中，电池壳和电池盖通过电池壳固定螺纹和电池盖固定螺纹固定使安装更方便。本实施中，采用磷酸铁锂电芯，具有能量密度高、循环寿命长、放电倍率高、安全性高、具有优良的高低温充放电性能等特点。本实施中，汇流排采用铜材料制作，导热导电性能优良、延展性优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点。本实施中，电池壳采用阻燃ABS材料制作，具有冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品及电气性能优良，还具有易加工、制品尺寸稳定、表面光泽性好等特点。本技术航空航天用电池模块可广泛应用于各类动力电池，储能电池等，具有安全性能高、导电性好、组合方便等特点。本技术可使电池组合整体达到最优，从而得到更广泛的推广。【主权项】1.一种航空航天用电池，包括电池壳和电芯(2)，其特征是:电池壳内设置有多个电芯仓(I)，圆周排列的电芯仓(I)中间设置有固定圆柱(12)，固定圆柱(12)上带有凹槽(3)，电池壳一端安装有电池壳上盖(11)，电池壳上盖(11)套有汇流排，汇流排上带有极柱(5)，极柱(5)上带有压线孔(6)和螺纹孔(7)，电池壳外安装有固定圈(14)。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用电池，其特征是:所述的电芯仓(I)圆周排列在电池壳内表面，电芯仓(I)均勾排列。3.根据权利要求1所述的一种航空航天用电池，其特征是:所述的电池壳上盖(11)带有限位圆柱(13)和极柱孔(8)，限位圆柱(13)上带有与凹槽(3)配合的凸台(9)。4.根据权利要求1所述的一种航空航天用电池，其特征是:所述的固定圈(14)内带有与电池壳固定螺纹(4)配合的电池盖固定螺纹(10)。【专利摘要】一种航空航天用电池，包括电池壳和电芯，其特征是：电池壳内设置有多个电芯仓，圆周排列的电芯仓中间设置有固定圆柱，固定圆柱上带有凹槽，电池壳一端安装有电池壳上盖，电池壳上盖套有汇流排，汇流排上带有极柱，极柱上带有压线孔和螺纹孔，电池壳上盖和电池壳通外安装有固定圈。所述的电芯仓圆周排列在电池壳内表面，电芯仓均匀排列。所述的电池壳上盖带有限位圆柱和极柱孔，限位圆柱上带有与凹槽配合的凸台。所述的固定圈内带有与电池壳固定螺纹配合的电池盖固定螺纹。【IPC分类】H01M10/058, H01M2/20, H01M2/10【公开号】CN205231194【申请号】CN201520852609【专利技术人】关成善, 宗继月, 任士界, 陈晨 【申请人】山东精工电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航空航天用电池，包括电池壳和电芯（2），其特征是：电池壳内设置有多个电芯仓（1），圆周排列的电芯仓（1）中间设置有固定圆柱（12），固定圆柱（12）上带有凹槽（3），电池壳一端安装有电池壳上盖（11），电池壳上盖（11）套有汇流排，汇流排上带有极柱（5），极柱（5）上带有压线孔（6）和螺纹孔（7），电池壳外安装有固定圈(14)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：关成善，宗继月，任士界，陈晨，
申请(专利权)人：山东精工电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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