双轴承绕线轮的离心制动装置及双轴承绕线轮制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种双轴承绕线轮的离心制动装置。在双轴承绕线轮的离心制动装置中，能够不导致绕线轮的大型化而将稳定的制动力大范围地调整。离心制动机构（23）将旋转自如地安装在绕线轮主体（1）上的卷筒（12）通过离心力制动。离心制动机构（23）具备旋转部件（62）、至少一个制动瓦（64）和制动鼓（66）。旋转部件（62）与卷筒（12）的至少放线方向的旋转连动而旋转。制动瓦（64）具有第1端（64a）和第2端（64b）。制动瓦（64）在第1端（64a）与重心（GR）之间绕与卷筒轴（16）平行的轴摆动自如地安装在旋转部件（62）上。制动鼓（66）配置在制动瓦（64）的径向内侧，具有能够以不同的直径接触在摆动的制动瓦（64）的第1端（64a）上的外周面（66d）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动装置，特别涉及将旋转自如地安装在绕线轮主体上的卷筒通过离心力制动的双轴承绕线轮的离心制动装置。
技术介绍
在抛掷中使用的双轴承绕线轮中，为了防止在抛掷时因卷筒的旋转速度比放线速度快而发生的反冲，一般进行使制动力作用在卷筒上的措施。作为这种卷筒制动装置，已知有具有利用通过卷筒的旋转产生的离心力将卷筒制动的离心制动装置的结构。这种离心制动装置例如具备与卷筒连动旋转的旋转部件、径向移动自如地安装在 旋转部件上的多个移动部件、和不能旋转地设在绕线轮主体上的制动部件。制动部件配置在移动部件的外周侧，不能旋转地安装在手柄安装侧或与手柄安装侧相反侧的侧板上。在这样的离心制动装置中，如果卷筒旋转，则在安装在导引轴上的移动部件上作用离心力，移动部件朝向卷筒轴外方移动，接触在制动部件上而将卷筒制动。在离心制动装置中，以往已知有能够调整制动力的结构(例如，参照专利文献I及专利文献2)。专利文献I的离心制动装置的制动部件具有朝向移动部件前端扩大的锥面，能够通过操作部件调整卷筒轴方向的位置。在旋转部件上，以放射状设有与锥面正交的导引轴，移动部件径向移动自如地设在导引部件上。通过由操作部件调整制动部件的轴向位置，移动部件接触的半径方向的位置变化，能够阶段性地调整制动力。专利文献2的离心制动装置的制动部件具有朝向移动部件前端变细的锥面，能够由操作部件调整卷筒轴方向的位置。在旋转部件上，设有绕与卷筒轴交错的轴摆动自如的移动部件。该移动部件的如端接触在制动部件上。在专利文献2的尚心制动装直中，也能够通过操作部件调整制动部件的轴向位置。专利文献I :特开平11 - 75643号公报 专利文献2 :特开平10 - 304799号公报 在以往的离心制动装置中，都通过使移动部件向径向外方移动、接触在制动部件上而将卷筒制动。在专利文献I的离心制动装置中，制动力与移动部件接触在制动部件上的半径位置成比例变化。因此，即使使移动部件的半径位置变化，也不能使制动力较大地变化。此外，由于半径位置的变化量也不能较大，所以制动力的调整范围较窄。在专利文献2的离心制动装置中，使移动部件绕与卷筒轴交错的轴摆动。因此，卷筒轴方向的尺寸与专利文献I的离心制动装置相比变长，导致绕线轮的大型化。此外，由于移动部件的摆动范围、即半径位置以卷筒轴方向的位置稍稍偏差的量变化，所以难以得到稳定的制动力。
技术实现思路
本专利技术的课题是在双轴承绕线轮的离心制动装置中、能够不导致绕线轮的大型化而在大范围中调整稳定的制动力。本专利技术第一方面的双轴承绕线轮的离心制动装置，是将旋转自如地安装在绕线轮主体上的卷筒通过离心力制动的双轴承绕线轮的离心制动装置。离心制动装置具备旋转部件、至少一个制动瓦和制动鼓。旋转部件与卷筒的至少放线方向的旋转连动而旋转。制动瓦具有第I端和第2端。制动瓦在第I端与重心之间绕与卷筒的旋转轴平行的轴摆动自如地安装在旋转部件上。制动鼓配置在制动瓦的径向内侧，具有能够以不同的直径接触在摆动的制动瓦的第I端上的外周面。在该离心制动装置中，制动瓦绕与卷筒的旋转轴平行的轴摆动自如地安装在旋转部件上。此外，制动鼓具有能够以不同的直径接触在制动瓦的第I端上的外周面。进而，制动瓦的摆动轴心配置在接触于制动鼓上的第I端与重心之间。因此，制动瓦的第2端从制动鼓背离而摆动角度越大，重心距制动鼓越远，所以离心力变大。但是，制动瓦的摆动角度越大，离心力的与连结重心和摆动轴心的线正交的摆动方向的分力越小。进而，制动瓦的摆动角度越大，在接触位置处由分力的力矩产生的力的方向越从制动鼓的中心背离。结果，在 接触位置处，朝向制动鼓的中心的制动力变小。因此，不仅根据重心的半径位置、还根据制动瓦的倾斜而制动力较大地变化，能够将稳定的制动力在大范围中调整。另外，关于这些作用，在专利技术的实施方式中详细地说明。此外，由于制动瓦绕与卷筒轴平行的轴摆动，所以与绕与卷筒轴交错的轴摆动的情况相比，离心制动装置的旋转轴方向的长度不会变长。因此，能够抑制绕线轮的大型化。本专利技术第二方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第一方面所记载的装置中，制动鼓在外周面上具有制动瓦能够接触的锥面。离心制动装置还具备能够将制动瓦和制动鼓在旋转轴的轴向上相对移动且定位的移动机构。在此情况下，通过由移动机构使制动鼓或制动瓦在轴向上移动并定位，制动瓦的第I端的向锥面的接触位置在径向上变化，制动瓦的摆动角度变化。由此，能够容易地使制动瓦的摆动角度变化而将制动力大范围地调整。本专利技术第三方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第二方面所记载的装置中，锥面形成为，使其朝向卷筒缩径。在此情况下，由于使锥面朝向卷筒缩径，所以能够将制动瓦的摆动轴心尽量配置在旋转轴的中心侧，能够抑制绕线轮的径向尺寸的增加。本专利技术第四方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第二或第三方面所记载的装置中，移动机构具有向外方露出而移动自如地安装在绕线轮主体上的操作部件。移动机构对应于操作部件的移动位置，将制动瓦和制动鼓在不同的位置定位。在此情况下，由于通过露出到外方的操作部件将制动瓦和制动鼓定位在轴向的多个位置的某个上，所以即使不将绕线轮主体的例如盖部件打开也能够调整制动力，制动力的调整较容易。本专利技术第五方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第一 第四方面中任一项所记载的装置中，制动瓦在卷筒的旋转方向上隔开间隔配置有多个。在此情况下，由于制动瓦设有多个，所以能够得到较大的制动力。本专利技术第六方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第五方面所记载的装置中，还具备能够将多个制动瓦的至少一个切换为能够接触在制动鼓上的动作状态、和不能接触在制动鼓上的非动作状态的切换机构。在此情况下，由于能够将制动瓦切换为动作状态和非动作状态，所以能够变更能够接触在制动鼓上的制动瓦的数量。因此，通过切换制动瓦的状态，能够更大范围地进行制动力的调整范围。本专利技术第七方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第六方面所记载的装置中，制动瓦的将第I端与第2端连结的能够对置于制动鼓的内侧面是当制动瓦处于非动作状态时能够从制动鼓的外周面背离的形状。在此情况下，即使是摆动的制动瓦，也只要设为非动作状态，制动瓦就不会接触在制动鼓上。本专利技术第八方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第一 第七方面中任一项所记载的装置中，制动瓦支承在旋转部件上，以使得当卷筒向放线方向旋转时，第I端配置在卷筒的旋转方向下游侧、第2端配置在旋转方向上游侧。、在此情况下，在抛掷等放线时，由于摆动轴心配置在比第I端靠旋转方向上游侧，所以楔力不作用，通过离心力的作用，制动力变化。因此，制动力的设定较容易。本专利技术第九方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第一 第八方面中任一项所记载的装置中，多个制动瓦是在第I端上具有接触在制动鼓上的半圆形状的接触面的长板形状的部件。在此情况下，由于制动瓦的第I端是半圆形，所以当在制动瓦的摆动范围中第I端摆动时，容易对制动鼓维持相同的接触状态。本专利技术第十方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本专利技术第九方面所记载的装置中，接触面具有形成在第I端的板厚方向的中央的突出面、和从突出面向两侧面以比锥面的倾斜角度平缓的倾斜角度形成以使其卡合到锥面上的锥状的倾斜面。在此情况下，由于制动瓦的与制动鼓的锥面上的接触部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轴承绕线轮的离心制动装置，是将旋转自如地安装在绕线轮主体上的卷筒通过离心力制动的双轴承绕线轮的离心制动装置，其特征在于，具备：旋转部件，与上述卷筒的至少放线方向的旋转连动而旋转；至少一个制动瓦，其具有第1端和第2端，所述制动瓦安装在上述旋转部件上且能够绕与上述卷筒的旋转轴平行的安装轴摆动自如，该安装轴位于上述第1端与所述制动瓦的重心之间；制动鼓，其配置在上述制动瓦的径向内侧，该制动鼓具有不同直径的外周面，该外周面能够与上述制动瓦的上述第1端相接触。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斎藤启，新妻翔，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：