一种装配有混合动力蓄冰降温装置的救生舱制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种装配有混合动力蓄冰降温装置的救生舱。包括人员舱、第一设备舱和第二设备舱。在人员舱中安装有蓄冷降温箱、人工动力装置，蓄冷降温箱中放有蓄冷冰；在第一设备舱中设有压缩空气钢瓶；在第二设备舱中安装有制冷压缩机。蓄电池(17)和电动马达(2)是救生舱制冷系统的又一动力源，人工动力装置(37)是救生舱制冷系统的另一动力源。本实用新型专利技术的优点是低成本、低造价，设备制作简单，空气随时随地可取，用蓄电池、压缩空气和人工几重保险产生降温传递动力源。本实用外型安全性高，绿色节能环保、调节降温均匀，即使压缩空气流动环节发生泄漏，也不会造成任何有害身体的事故。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种装配有混合动力蓄冰降温装置的救生舱，包括人员舱(1)、第一设备舱(18)和第二设备舱(19)；其特征在于：在人员舱(1)中安装有蓄冷降温箱(41)、人工动力装置(37)、风机(3)、气动风机(28)、人工动力风机(36)，蓄冷降温箱(41)中放有蓄冷冰(8)；在第一设备舱(18)中设有压缩空气钢瓶(20)；在第二设备舱(19)中安装有制冷压缩机(21)；所述的压缩空气钢瓶(20)通过联动通止单向阀(13)的出口与蓄冷降温箱(41)中的预埋式冷气管(10)连接，预埋式冷气管(10)的冷气释放口(5)置于蓄冷降温箱(41)外部的人员舱(1)中；联动通止单向阀(13)另一出口连接到气动风机(28)，气动风机(28)与蓄冷降温箱(41)中的气泵进风气道(24)连接，气泵进风气道(24)与预埋式冷气管(10)连接在一起；所述的风机(3)和所述的人工动力风机(36)并联后与蓄冷降温箱(41)中的电动风机进气风道(9)连接，电动风机进气风道(9)也与预埋式冷气管(10)连接在一起；所述的制冷压缩机(21)与蓄冷降温箱(41)中的空调冷却管道(25)构成制冷回路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田鑫，吴庆云，
申请(专利权)人：田鑫，吴庆云，
类型：实用新型
国别省市：