改进的轴承钢球运输导槽结构制造技术

技术编号:7884252 阅读:184 留言:0更新日期:2012-10-16 01:24
本实用新型专利技术提供了一种改进的轴承钢球运输导槽结构,有效地避免了运动的轴承钢球与侧挡板产生硬性摩擦,有效防止了接触到挡板的轴承钢球的磨损,保证了轴承钢球的圆整度,提高了轴承钢球的质量,其包括运输带,所述运输带两侧设置有挡板,所述运输带上设置有刮板,其特征在于:所述运输带两侧挡板内侧分别设置有弹性挡板。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承钢球生产的
,具体为ー种改进的轴承钢球运输导槽结构
技术介绍
轴承的质量好坏,轴承钢球起了很大的作用,为了减少轴承钢球在轴承中的晃动而造成轴承噪音,轴承钢球需要有较高的圆整度和光洁度,而在轴承钢球的加工和生产过程中,要对加工成型的轴承钢球进行清洗,现有轴承钢球的清洗是钢球先通过洗球机清洗后再通过回油清洗、脱水油清洗和防锈油清洗几个步骤,见图1,在轴承钢球自动清洗生产线中,轴承钢球通过运输机从ー个清洗装置2运送到另ー个清洗装置,由于运输机倾斜布 置和轴承钢球的滚动特性,输送带I两侧要设置有挡板3-1、3-2,输送带与两侧的挡板形成导槽结构,输送带上还要设置刮板4,带动轴承钢球向上输送,在轴承钢球向上输送的过程中,由于轴承钢球的滚动特性,轴承钢球会滚到输送带两侧的挡板上,由于挡板的钢性较大,与运动的轴承钢球产生硬性摩擦,容易使接触到挡板的轴承钢球磨损,影响了轴承钢球的圆整度,从而影响了轴承钢球的质量。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供了一种改进的轴承钢球运输导槽结构,有效地避免了运动的轴承钢球与侧挡板产生硬性摩擦,有效防止了接触到挡板的轴承钢球的磨损,保证了轴承钢球的圆整度,提高了轴承钢球的质量。其技术方案是这样的,一种改进的轴承钢球运输导槽结构,其包括输送带,所述输送带两侧设置有挡板,所述输送带上设置有刮板,其特征在干所述输送带两侧挡板内侧分别设置有弹性挡板。其进ー步特征在于所述弹性挡板和所述刮板为尼龙板。本技术的上述结构中,由于输送带两侧挡板内侧分别设置有弹性挡板,接触到挡板的轴承钢球在运输过程中与挡板产生了柔性摩擦,有效防止了接触到挡板的轴承钢球的磨损,保证了轴承钢球的圆整度,从而提高了轴承钢球的质量。附图说明图I为本现有的运输导槽结构示意图;图2为本技术改进的轴承钢球运输导槽结构的主视图;图3为图2的俯视图。具体实施方式见图2、图3,一种改进的轴承钢球运输导槽结构,其包括输送带1,输送带I两侧设置有挡板2-1、2-2,输送带上设置有尼龙刮板3,输送带I两侧挡板2-1、2-2内侧分别设置有弾性尼龙挡板4-1、4-2。挡板内侧分别设置有弾性尼龙挡板,轴承钢球在运输过程中滚到输送带两侧的挡板上吋,由于弹性尼龙挡板的钢性较小,与运动的轴承钢球产生柔性摩擦,有效防止了接触到弾性尼龙挡板的轴承钢球的磨损,保证了轴承钢球的圆整度,从而提高 了轴承钢球的质量。权利要求1.一种改进的轴承钢球运输导槽结构,其包括运输带,所述运输带两侧设置有挡板,所述运输带上设置有刮板,其特征在于所述运输带两侧挡板内侧分别设置有弹性挡板。2.根据权利要求I所述的一种改进的轴承钢球运输导槽结构,其特征在于所述弹性挡板和所述刮板为尼龙板。专利摘要本技术提供了一种改进的轴承钢球运输导槽结构,有效地避免了运动的轴承钢球与侧挡板产生硬性摩擦,有效防止了接触到挡板的轴承钢球的磨损,保证了轴承钢球的圆整度,提高了轴承钢球的质量,其包括运输带,所述运输带两侧设置有挡板,所述运输带上设置有刮板,其特征在于所述运输带两侧挡板内侧分别设置有弹性挡板。文档编号B65G21/22GK202464662SQ20122006913公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日专利技术者马国伟 申请人:无锡市飞云球业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的轴承钢球运输导槽结构,其包括运输带,所述运输带两侧设置有挡板,所述运输带上设置有刮板,其特征在于:所述运输带两侧挡板内侧分别设置有弹性挡板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:马国伟
申请(专利权)人:无锡市飞云球业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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