一种新型的集装箱运输架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型的集装箱运输架，该运输架包括有纵梁和架设于两根纵梁端部的外横梁，所述的纵梁和外横梁组成一个矩形框架，所述的纵梁之间还设有多根支撑横梁，所述外横梁的两端端部分别设有顶角件和底角件，所述矩形框架放置于集装箱船甲板上两个相对的20英尺碑位处，所述矩形框架的底角件分别置于20英尺碑位处的外侧支承座上，在所述的矩形框架上设有用于转换标准集装箱位置和超宽集装箱位置的转换角件。本实用新型专利技术的集装箱运输架能够合适地放置于集装箱船甲板的相应位置，可有效地运输超宽集装箱，提高装载效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱运输，特别涉及到在集装箱船甲板特定位置运输超宽集装箱时用到的集装箱运输架。
技术介绍
集装箱船的甲板上设有多种的碑位形式，以适用于多种类型集装箱的运输。运输的集装箱一般是20英尺标准集装箱和40英尺标准集装箱，这是国际通用的集装箱形式，也是实际使用最多的集装箱。有些国家比如美国部分还采用53英尺长、2. 6米宽的集装箱，我们称之为超宽集装箱。这些超宽集装箱底部设有角件，可以放置于40英尺标准集装箱上，但是超宽集装箱的两侧就会突出，若是仍采用标准40英尺的碑位来运输，就会造成相邻超宽集装箱的干涉，影响运输效率。图I是现有集装箱船甲板上碑位的排布方式之一，在这种集装箱的甲板上，存在着20英尺碑位A和B和40英尺碑位C两种形式。其中，20英尺碑位A和20英尺碑位B纵向顶着对应设置，同时，在两个相对的20英尺碑位外侧的支承座内侧还设置了 40英尺碑位的支承座。这样的设置可以不干涉地放置两个20英尺标准集装箱，两个20英尺标准集装箱因为在相邻支承座之间留有空隙，不会出现干涉，也可以在40英尺碑位放置40英尺标准集装箱。这种碑位的排布方式，使两个20英尺碑位最外侧支承座的间距本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的集装箱运输架，其特征在于，该运输架包括有由两根平行的纵梁和两根平行的外横梁组成的矩形框架，所述外横梁两端的端部设有上下位置对应的顶角件和底角件，位于同一根纵梁两端的两个底角件距离等于集装箱船甲板上两个相对的20英尺碑位的最外侧支承座之间的距离，在所述的矩形框架上设有用于将标准集装箱间距转换为超宽集装箱间距的转换角件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：齐金祥，袁洪伟，李怀良，
申请(专利权)人：胜狮货柜技术研发上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：