【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件
，尤其是一种汽车座椅用可调节头枕。
技术介绍
目前，一般车辆座椅用的头枕角度不可调节，不可根据乘客需要调整头枕角度。而一般可调整角度的头枕，调节档位较少，角度调节范围小，调节后需手动恢复原位，操作繁琐。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种调节档位多、角度调节范围大、调节后可自动复位的汽车座椅用可调节头枕。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车座椅用可调节头枕，包括用于安装头枕的间距设置的左支座和右支座，左支座和右支座间贯穿设有长轴，长轴上贯穿固定有前板，左支座和右支座间还通过短轴固定有后板，左支座与前板间通过大棘轮轴连接有大棘轮，前板下端与大棘轮轴固定，左支座通过小棘轮轴连接有与大棘轮配合的小棘轮，小棘轮的齿头与大棘轮齿轮齿配合同步分档调节左、右支座角度。大棘轮轴上套有一端与大棘轮固定另一端与前板固定的扭簧，小棘轮上连接有摆簧，摆簧另一端则固定在左支座上。大棘轮上具有六个齿轮齿，小棘轮齿头具有两个齿。本技术的有益效果是本技术提供的汽车座椅用可调节头枕，结构简单，调节档位多、角度调节范围大、调节后可自动复...
【技术保护点】
一种汽车座椅用可调节头枕，包括用于安装头枕的间距设置的左支座(1)和右支座(2)，其特征是：所述的左支座(1)和右支座(2)间贯穿设有长轴(3)，长轴(3)上贯穿固定有前板(4)，所述的左支座(1)和右支座(2)间还通过短轴(5)固定有后板(6)，所述的左支座(1)与前板(4)间通过大棘轮轴(7)连接有大棘轮(8)，所述的前板(4)下端与大棘轮轴(7)固定，左支座(1)通过小棘轮轴(9)连接有与大棘轮(8)配合的小棘轮(10)，小棘轮(10)的齿头与大棘轮(8)齿轮齿配合同步分档调节左、右支座(1、2)角度。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用可调节头枕，包括用于安装头枕的间距设置的左支座(I)和右支座(2)，其特征是所述的左支座(I)和右支座(2)间贯穿设有长轴(3)，长轴(3)上贯穿固定有前板(4)，所述的左支座(I)和右支座(2)间还通过短轴(5)固定有后板￠)，所述的左支座(I)与前板(4)间通过大棘轮轴(7)连接有大棘轮(8)，所述的前板(4)下端与大棘轮轴(7)固定，左支座(I)通过小棘轮轴(9)连接有与大棘轮(8)配合的小棘轮(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：张汉新，赵锁平，
申请(专利权)人：常州昊邦汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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