【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆悬挂系统，特别涉及一种减震式转向桥悬挂系统。
技术介绍
目前，在整个小型特种设备蓄电池牵引车生产领域内，普遍的转向桥悬挂系统都不具有完整的减震功能，大部分通过转向桥体与车架用螺栓直接锁紧连接。使用这样的悬挂系统后，当车辆行驶于不平路面时，车辆就会极其颠簸，使驾乘人员感觉不舒适，长期乘驾会给驾乘人员健康带来危害；而且这样的悬挂系统没有减震功能，当车辆高速行驶时一旦受到路面杂物撞击，便会导致车辆零部件的严重破损
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使车辆驾乘舒适度高且能延长各部零部件使用寿命的减震式转向桥悬挂系统，以克服现有技术中的不足。为实现上述技术目的，本技术采用了如下技术方案一种减震式转向桥悬挂系统，包括桥梁架，该桥梁架两端均设一弹簧钢板总成，所述弹簧钢板总成中心固定安装于桥梁架上方。优选的，所述弹簧钢板总成两端分别经一弹簧钢板支座销与一弹簧钢板支座连接。优选的，所述弹簧钢板支座上端面设有至少一车架锁紧螺栓。优选的，所述弹簧钢板支座销一端设有凸起部。尤为优选的，所述弹簧钢板支座销另一端下方的弹簧钢板支座中设有一弹簧钢板支座销锁销。本技术通过安装在桥梁架上方的两付弹簧钢板与车架作悬挂式连接来实现减震。与现有技术相比，本技术的有益效果在于I.当车辆行驶在不平路面时，由于弹簧钢板具有一定的弹力，使驾乘是不会有剧烈的颠簸感存在，从而有效的保证了驾乘人员的舒适度。2.转向桥体与车架的悬挂连接是通过减震钢板来实现，车辆在高速时一旦撞击了路面上的杂物，由于弹簧钢板的弹力作减压，从而减轻了车辆受撞击的冲击力，并以此保护车辆各部零部件的使用寿命。附图说明图...
【技术保护点】
一种减震式转向桥悬挂系统，包括桥梁架，其特征在于，所述桥梁架两端均设一弹簧钢板总成，所述弹簧钢板总成中心固定安装于桥梁架上方。
【技术特征摘要】
1.ー种减震式转向桥悬挂系统，包括桥梁架，其特征在于，所述桥梁架两端均设ー弹簧钢板总成，所述弹簧钢板总成中心固定安装于桥梁架上方。2.根据权利要求I所述减震式转向桥悬挂系统，其特征在于所述弹簧钢板总成两端分别经ー弹簧钢板支座销与ー弹簧钢板支座连接。3.根据权利要求2所述减震式转向桥...
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