【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压缩空气冷却管。
技术介绍
目前，整车上装配的压缩空气冷却钢管一般是圆形螺旋钢管，为￠15钢管弯制4-8个螺旋而成，螺旋管截面呈圆形。空气经空压机加压后，经该螺旋管降温后进入空气干燥器，再进入储气筒，根据各类电、气功能阀的指令完成气动操纵功能，这种螺旋钢管易成型、冷却效果好，但同时存在着占用空间大、螺旋钢管在车架上的不易固定、固定支架的角度不易调整等问题，随着大马力国4、国5发动机的普及，发动机辅助设备增多，整车上安装空间变小，给螺旋管的安装布置带来困难。·
技术实现思路
·本技术所要解决的技术问题是圆形螺旋管安装占用空间大、不易固定的问题。为解决这一技术问题，本技术提供了一种方圆形压缩空气冷却螺旋钢管，由螺旋管和两端的连接管构成，所述螺旋管为盘旋形状带圆角的矩形。本技术由普通钢管经螺旋绕制而成。所述连接管为直形。有益效果本技术在满足车辆压缩空气降温性能的同时占用的安装空间更小，更利于在车上安装固定，批量装配效率高，解决了圆形螺旋管安装占用空间大、不易固定的问题，使压缩空气供气系统更加合理，提高了整车的可靠性与安全性。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I螺旋管、2连接管。具体实施方式本技术用于重型汽车压缩空气供气系统。以下结合附图及实施例对本技术做具体描述。图I所示为本技术的结构示意图。本技术由螺旋管I和两端的连接管2构成，所述螺旋管I为盘旋形状并带圆角的矩形，螺旋管I的圈数为41圈。由圆形螺旋弯管机稍加改制后弯制而成，弯管机的管芯按需要的尺寸定制，管芯的截面形状同需要的方圆形螺旋钢管截面形状。螺旋管I所用的钢管管径可选小15 18mm多种...
【技术保护点】
一种方圆形压缩空气冷却螺旋钢管，由螺旋管和两端的连接管构成，其特征在于：所述螺旋管为盘旋形状带圆角的矩形。
【技术特征摘要】
1.ー种方圆形压缩空气冷却螺旋钢管，由螺旋管和两端的连接管构成，其特征在于所述螺旋管为盘旋形状带圆角的矩形。2.根据权利要求I所述的方圆形压...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙纪路，王亓召，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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