【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种船舶冷库制冷装置过滤式滑油分离器结构。
技术介绍
在船舶冷库制冷压缩机的排气中，不可避免地混有滑油的油滴和油气，滑油分离器的作用就是把排气中的大部分滑油分离出来，使其返回曲轴箱。原先的同轴式和非同轴式润滑分离器的输入管处在油水分离器的外侧顶部，排气管处在分离器的顶部，这种结构的滑油分离器分离效果差，而且对分离出来的滑油返回曲轴箱没有有效控制。
技术实现思路
本技术是这样实现的，分离器是一个密闭的金属罐，罐内的底部是储油筒，上部为滤油层，罐的外侧同方位是进气口和排气ロ，储油筒内有浮球和针阀，储油筒内的滑油从针阀流出，经过电磁阀和节流孔板进入压缩机曲轴箱。采用上述结构的滑油分离器，含滑油的冷剂蒸气流过滑油分离器时，流通面积较大，流速大大减低，再加上流动方向的几经转变，分离效果大大提高。高温排气绕过分离器中的储油筒时，将聚集在筒内的滑油加热，溶在油中的冷剂便蒸发出来排走。从分离器通向曲轴箱的回油管路中装有节流板，用来防止回油速度太快，以至于使针阀磨损严重。回油管中的电磁阀防止停车期间因针阀关闭不严，排气漏回曲轴箱，使压缩机的吸入压カ升高过快。附图说明图I是过滤式滑油分离器结构。具体实施方式以下结合附图给出的实施例说明本技术的具体结构和工作原理。如附图所示，压缩机排气从下部(12)进入后，绕过储油筒(4)的外侧，然后向上穿过滤油层(I)流向出ロ(13)。排所中的油滴撞击在壁面上，或者附着在滤油层上，油滴向下通过多孔隔板(2)流入储油筒(4)。当储油筒中油位升高到一定高度时，浮球(3)将针阀(5)打开，筒内滑油便在排气压力作用下返回曲轴箱，油位降到一定程...
【技术保护点】
一种船舶冷库制冷装置过滤式滑油分离器结构，其特征在于，分离器是一个密闭的金属罐，罐内的底部是储油筒(4)，上部为滤油层(1)，罐的外侧同方位是进气口(12)和排气口(13)，储油筒(4)内有浮球(3)和针阀(5)，储油筒(4)内的滑油从针阀流出，经过电磁阀(8)和节流孔(11)板进入压缩机曲轴箱。
【技术特征摘要】
1.一种船舶冷库制冷装置过滤式滑油分离器结构，其特征在于，分离器是一个密闭的金属罐，罐内的底部是储油筒(4)，上部为滤油层(I)，罐的外侧同方位是进气口(12)和排气口(13)，储油筒⑷内有浮球(3)和针阀(5)，储油筒⑷内的滑油从针阀流出，经过电磁阀(8)和节流孔(11)板进入压缩...
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