一种基于智能终端设备的物流调配系统技术方案

技术编号:39750207 阅读:10 留言:0更新日期:2023-12-17 23:48
本发明专利技术涉及物流调配技术领域,且公开了一种基于智能终端设备的物流调配系统,包括运载单元

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能终端设备的物流调配系统


[0001]本专利技术涉及物流调配
,更具体地涉及一种基于智能终端设备的物流调配系统


技术介绍

[0002]物流是为了满足客户需要而对商品

服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效

低成本流动和储存进行的规划

实施与控制的过程,物流以仓储为中心,促进生产与市场保持同步,物流是为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输

保管

配送等方式,实现原材料

半成品

成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划

实施和管理的全过程;
[0003]如今随着网购及陆运网络的不断发展,物流配送系统中,大量的信息随时间和环境因素波动,导致物流配送中心的设备利用率低,因此需要采用调配系统进行控制,从而保证物流整体过程处于一个高效的状态,但是传统的物流调配系统存在以下问题:
[0004]在进行物流调配时,各物流公司的独立运作均存在一定空车率,如物流低峰期物流系统闲置,导致了物流配送中心的设备利用率低,物流的社会化

组织化

专业化程度不高,现代化程度低,信息化水平不高;
[0005]当出现空车时,现如今无法对物流车辆的位置进行精准的定位,因此无法及时将空车进行利用,从而会造成资源浪费,且对空车进行利用时,一般采用统一调度的方式,但是由于车辆与配送站之间的距离不同,将远处的车辆进行调用时,在路上会浪费较多的时间


技术实现思路

[0006]为了克服现有技术的上述缺陷,本专利技术的实施条例提供一种基于智能终端设备的物流调配系统,以解决
技术介绍
中所提出的技术问题

[0007]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于智能终端设备的物流调配系统,包括运载单元

定位单元

分析单元

中控单元

补充单元

安全单元以及警报单元,所述运载单元用于物流物品的运输,所述定位单元用于定位运载单元的位置以及测量运载单元与配送站之间的距离,所述分析单元用于接收运载单元与定位单元的信息进行处理并生成配送值
P
,所述中控单元接收分析单元的配送值
P
并控制运载单元运行,所述补充单元用于调取控制单元内多个运载车辆的运行,所述安全单元用于检测运载单元进行物料运输时的安全状态,所述警报单元对违规操作的运载单元发出警报;
[0008]所述运载单元内包括有运载车辆的承重信息并发送给分析单元,所述定位单元将运载单元的位置信息发送给分析单元,所述物流单元接收物流配送信息并发送给分析单元,所述分析单元接收车辆的承重信息并生成承重信息数据
CZ
,所述分析单元接收运载单元的位置信息与物流配送信息,并计算运载单元内每个运载车辆与配送站之间的距离从而生成距离信息数据
JL
,所述分析单元将承重信息数据
CZ
与距离信息数据
JL
进行关联处理并
生成配送值
P
,配送值
P
的计算公式为
P

JL*sgn[1+sgn(CZ

BZ)],式中
K
为常数系数,其值可进行设定,
BZ
为物流单元采集到需要进行运输货物的重量数据,所述分析单元将配送值
P
发送给中控单元

[0009]在一个优选的实施方式中,所述运载单元内均设有定位单元,且定位单元采集运载单元的位置信息,所述定位单元包括
GPS
定位模块与网络定位模块,所述
GPS
定位模块应用在空旷地带并采用
GPS
系统进行定位,所述网络定位模块应用在城区内并采用网络服务提供位置信息,所述定位单元将采集到的运载单元位置信息发送给中控单元

[0010]在一个优选的实施方式中,所述中控单元内包括处理模块

判断模块与控制模块,所述处理模块接收配送值
P
以及车辆与配送点之间的采集到的距离信息数据
JL
进行对比,所述配送值
P
等于距离信息数据
JL
时,此时将与配送值
P
相等的距离信息数据
JL
发送给判断模块,所述判断模块提取全部的距离信息数据
JL
并将该运载车辆的数据发送给控制单元,控制模块接收运载车辆的数据信息并控制运载单元内该车辆开往配送站进行物品配送

[0011]在一个优选的实施方式中,所述处理模块接收到的配送值
P
为零时,此时处理模块将配送值
P
为零的运载车辆信息发送给补充单元,且所述处理模块将该运载车辆的距离信息数据
JL
共同发送给补充单元

[0012]在一个优选的实施方式中,所述中控单元内控制模块在十分钟内未控制运载单元前往配送站时,此时控制模块发送工作指令给补充单元,所述补充单元接收工作指令并进行工作,所述补充单元提取接收的距离信息数据
JL
,并自小到大提取两个运载车辆的承重信息数据
CZ
,将其进行相加后生成承重信息数据
CZ2与重量数据
BZ
进行对比,当承重信息数据
CZ2大于等于重量数据
BZ
将当前的运载车辆信息发送给中控单元

[0013]在一个优选的实施方式中,所述补充单元内最近的两个运载车辆的承重信息数据
CZ
小于重量数据
BZ
时,此时中控单元采集触已采集的运载车辆外最近的运载车辆,并在即相加计算出承重信息数据
CZ3,此时若是承重信息数据
CZ3小于重量数据
BZ
时,再次新增运载车辆并计算出承重信息数据
CZ4,直至承重信息数据和大于等于重量数据
BZ
,并将进行承重信息数据相加的运载车辆信息发送给中控单元

所述中控单元接收运行车辆信息并控制其赶往配送站

[0014]在一个优选的实施方式中,所述安全单元包括位置模块

速度模块以及重量模块,所述位置模块规划运载单元的行驶道路,当运载单元的实时位置远离规划道路五百米时,此时位置模块发送给偏离指令给警报单元,所述警报单元接收偏离指令进行位置预警并与运载单元内的驾驶员进行沟通,驾驶员手动输入解除请求给中控模单元,所述中控模块接收解除请求并接触警报单元的警报状态

[0015]在一个优选的实施方式中,所述速度模块采集运载单元内运载车辆的实时速度信息,并将采集到的车辆速度信息本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种基于智能终端设备的物流调配系统,其特征在于:包括运载单元

定位单元

分析单元

中控单元

补充单元

安全单元以及警报单元,所述运载单元用于物流物品的运输,所述定位单元用于定位运载单元的位置以及测量运载单元与配送站之间的距离,所述分析单元用于接收运载单元与定位单元的信息进行处理并生成配送值
P
,所述中控单元接收分析单元的配送值
P
并控制运载单元运行,所述补充单元用于调取控制单元内多个运载车辆的运行,所述安全单元用于检测运载单元进行物料运输时的安全状态,所述警报单元对违规操作的运载单元发出警报;所述运载单元内包括有运载车辆的承重信息并发送给分析单元,所述定位单元将运载单元的位置信息发送给分析单元,所述物流单元接收物流配送信息并发送给分析单元,所述分析单元接收车辆的承重信息并生成承重信息数据
CZ
,所述分析单元接收运载单元的位置信息与物流配送信息,并计算运载单元内每个运载车辆与配送站之间的距离从而生成距离信息数据
JL
,所述分析单元将承重信息数据
CZ
与距离信息数据
JL
进行关联处理并生成配送值
P
,配送值
P
的计算公式为
P

JL*sgn[1+sgn(CZ

BZ)]
,式中
K
为常数系数,其值可进行设定,
BZ
为物流单元采集到需要进行运输货物的重量数据,所述分析单元将配送值
P
发送给中控单元
。2.
根据权利要求1所述的一种基于智能终端设备的物流调配系统,其特征在于:所述运载单元内均设有定位单元,且定位单元采集运载单元的位置信息,所述定位单元包括
GPS
定位模块与网络定位模块,所述
GPS
定位模块应用在空旷地带并采用
GPS
系统进行定位,所述网络定位模块应用在城区内并采用网络服务提供位置信息,所述定位单元将采集到的运载单元位置信息发送给中控单元
。3.
根据权利要求1所述的一种基于智能终端设备的物流调配系统,其特征在于:所述中控单元内包括处理模块

判断模块与控制模块,所述处理模块接收配送值
P
以及车辆与配送点之间的采集到的距离信息数据
JL
进行对比,所述配送值
P
等于距离信息数据
JL
时,此时将与配送值
P
相等的距离信息数据
JL
发送给判断模块,所述判断模块提取全部的距离信息数据
JL
并将该运载车辆的数据发送给控制单元,控制模块接收运载车辆的数据信息并控制运载单元内该车辆开往配送站进行物品配送
。4.
根据权利要求3所述的一种基于智能终端设备的物流...

【专利技术属性】
技术研发人员:张忠磊李鑫萍刘翔张丛丛
申请(专利权)人:滨州职业学院
类型:发明
国别省市:

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