一种油管电磁阀的控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种油管电磁阀的控制装置，包含启动电源、工作电源、油管电磁阀控制电路、双向开关、油管电磁阀；所述油管电磁阀控制电路与油管电磁阀串联以控制油管电磁阀工作；所述双向开关用来控制启动电源或工作电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路；当双向开关处于第一工作状态时，启动电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路，所述启动电源为油管电磁阀提供启动电压；当双向开关处于第二工作状态时，工作电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路，所述工作电源为油管电磁阀提供工作电压；本实用新型专利技术方案可防止了因高温烧坏油管电磁阀，提高了油管电磁阀的工作寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电磁阀的控制装置，尤其是一种可防止油管电磁阀在使用过程中因过热而烧坏的油管电磁阀的控制装置。
技术介绍
目前，油管一般是由油管电磁阀来控制其的开启或关闭；通常情况下，当油管电磁阀得电，则油管电磁阀开启，则油管中的油路处于流通状态；当油管电磁阀失电，则油管电磁阀关闭，则油管中的油路处于阻塞状态；现有的油管电磁阀的控制装置，如附图I所示，包含电源I、油管电磁阀控制电路2、单向开关3、油管电磁阀4 ;所述电源I、单向开关3、油管电磁阀4、油管电磁阀控制电路2依次串联在电路上，形成一个封闭的电路回路。由于油管电磁阀4的特性，启动时要求启动电压高，因而，现有技术中的电源I的电压一般比较高， 至少要36V，必须足以满足启动油管电磁阀4 ;这样，在使用过程中，油管电磁阀4从启动状态到工作状态一直处于高电压之中，由于油管的工作温度在120-160°C，电磁阀又直接安装在油管上，电磁阀4在短时间内就会产生高温，日常工作中，油管电磁阀4经常因为高温而短时间内就被烧坏，成为一个困扰工厂设备维护的一个大问题。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提出了一种可防止油管电磁阀在使用过程中因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油管电磁阀的控制装置,其特征在于包含启动电源、工作电源、油管电磁阀控制电路、双向开关、油管电磁阀；所述油管电磁阀控制电路与油管电磁阀串联以控制油管电磁阀工作；所述双向开关用来控制启动电源或工作电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路；当双向开关处于第一工作状态时，启动电源与油管电磁阀控制电路、油管电磁阀串联，形成一个封闭的电路回路，所述启动电源为油管电磁阀提供启动电压；当双向开关处于第二工作状态时，工...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：苏州东昇机电科技有限公司，
类型：实用新型
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