后视镜转向器长脚连接柱制造技术

技术编号:7850268 阅读:199 留言:0更新日期:2012-10-13 07:22
本实用新型专利技术主要解决的技术问题是提供一种后视镜转向器长脚连接柱,主要由A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱和底座构成,其特征在于:底座中间平板设有A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱,所述的A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱的长度等同于底座中间平板到底座面的高度。本实用新型专利技术具有结构简单、造型新颖、实用安装方便、造价成本低,使用本实用新型专利技术可使转向器快速安装与连接,节省材料成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种连接柱,特别是涉及ー种后视镜转向器长脚连接柱
技术介绍
汽车后视镜转向器主要是安装固定在后视镜壳体内,用于调整镜面角度,使驾驶员可以通过后视镜观察汽车后方车辆的运行情况,是确保安全行车的保证。但目前现有的同类转向器中的连接柱均为短脚,由于短脚设计不方便于转向器的安装与连接,因其在安装时需多加ー个三角支架,这样不但安装很不方便,而且增加了生产成本。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种后视镜转向器长脚连接柱,方便于转向器的安装与连接,节约造价成本。为了解决上述技术问题,本技术采用如下的技术方案本技术主要由A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱和底座构成,其特征在于底座中间平板设有A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱,所述的A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱的长度等同于底座中间平板到底座面4的高度。所述的A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱的中心均设有用于安装转向器的圆孔,所述的圆孔,其两端为ロ部稍大于底部的结构,所述的底部中间平板除设有A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱外,另设有用于安装电机、齿条和变速器的A电机腔、A齿条腔、A变速器腔和B电机腔、B齿条腔、B变速器腔。所述的底座中间平板靠线卡ロ的ー侧设有用于分隔导线的隔板,所述的底座面的ー处设有ー排用于卡装电线的线卡ロ,所述的底座的外圆中段设有斜面,所述的底座设有用于球接摆动盘的摆动盘结合口和缺ロ。本技术的有益效果是本技术具有结构简单、造型新颖、实用安装方便、造价成本低,使用本技术可使转向器快速安装与连接,节省材料成本。附图说明图I为本技术长脚连接柱与后视镜转向器的结构示意图。图2为本技术长脚连接柱与底座的平面布置图。图3为本技术连接柱剖视结构示意图。图4为本技术底座立体结构示意图。图中IA长脚连接柱,2B长脚连接柱,3C长脚连接柱,4底座面,5线卡ロ,6隔板,7A电机腔,8A齿条腔,9A变速器腔,IOB电机腔,IlB齿条腔,12B变速器腔,13底座中间平板,14缺ロ,15摆动盘结合ロ,16斜面,17圆孔,18摆动盘,19防尘套,20底座。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术具体实施方式进行详细说明如图I、图2、图3、图4所示,本技术主要由A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱和底座构成,其特征在于底座中间平板13设有A长脚连接柱I、B长脚连接柱2、C长脚连接柱3,所述的A长脚连接柱I、B长脚连接柱2、C长脚连接柱3的长度等同于底座中间平板13到底座面4的高度。所述的A长脚连接柱I、B长脚连接柱2、C长脚连接柱3的中心均设有用于安装转向器的圆孔17,所述的圆孔17,其两端为ロ部稍大于底部的结构,所述的底部中间平板13除设有A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱外,另设有用于安装电机、齿条和变速器的A电机腔、A齿条腔8、A变速器腔9和B电机腔10、B齿条 腔11、B变速器腔12。所述的底座中间平板13靠线卡ロ 5的ー侧设有用于分隔导线的隔板6,所述的底座面4的一处设有ー排用于卡装电线的线卡ロ 5,所述的底座20的外圆中段设有斜面16,所述的底座20设有用于球接摆动盘18的摆动盘结合口 15和缺ロ 14。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后视镜转向器长脚连接柱主要由A长脚连接柱、B长脚连接柱、C长脚连接柱和底座构成,其特征在于底座中间平板(13)设有A长脚连接柱(I)、B长脚连接柱(2)、C长脚连接柱(3),所述的A长脚连接柱(1)、B长脚连接柱(2)、C长脚连接柱(3)的长度等同于底座中间平板(13)到底座面(4)的高度。2.根据权利要求I所述的后视镜转向器长脚连接柱,其特征在于所述的A长脚连接柱(I)、B长脚连接柱(2)、C长脚连接柱(3)的 中心均设有用于安装转向器的圆孔(17),所述的圆孔(17),其两端为ロ部稍大于底部的结构,所述的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈德培
申请(专利权)人:福州祥泰电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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