去除射孔器材螺纹不完整扣的新型工装制造技术

技术编号:7848293 阅读:279 留言:0更新日期:2012-10-13 05:24
本实用新型专利技术公开了一种去除射孔器材螺纹不完整扣的新型工装,涉及射孔器设备技术领域,包括驱动装置、减速装置、铣头和铣刀,其中:所述的电机通过减速装置与铣头连接,铣刀安装在铣头上,电机、减速装置、铣头和铣刀形成新型工装,所述工装装夹在管螺纹车床的刀架上。采用本实用新型专利技术,彻底解决铣床加工射孔器材螺纹所带来的不完整扣的情况的技术难题,并且加工质量和效率得到显著提升。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及射孔器设备
,确切地说涉及一种涉及射孔器材螺纹不完整扣的新型工装结构。技术背景 目前,射孔器材都已经实现了批量加工,由于批量加工的射孔器材都存在不完整扣的情况,从而严重影响了射孔施工作业,影响了射孔器材的装配及互换性。为解决上述存在不完整扣的情况,目前国内由于设备等因素限制,多采用普通铣床加工,经检索,发现现有技术中通常也使采用铣床来加工射孔器材,但这种加工方式的加工质量与效率都较低,且劳动强度大,远远不能满足射孔器材发展的需要。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出了一种去除射孔器材螺纹不完整扣的新型工装,采用本技术,彻底解决铣床加工射孔器材螺纹所带来的不完整扣的情况的技术难题,并且加工质量和效率得到显著提升。本技术是通过采用下述技术方案实现的一种去除射孔器材螺纹不完整扣的新型工装,其特征在于包括驱动装置、减速装置、铣头和铣刀,其中所述的电机通过减速装置与铣头连接,铣刀安装在铣头上,电机、减速装置、铣头和铣刀形成新型工装,所述工装装夹在管螺纹车床的刀架上。所述的驱动装置为电机。所述减速装置为电机减速箱。与现有技术相比,本技术的有益效果表现在本技术采用驱动装置、减速装置、铣头和铣刀形成的新型工装,安装在管螺纹车床的刀架上来对射孔器材螺纹的不完整扣进行去除,有效避免去除射孔枪不完整扣时对密封面的损伤,降低了产品报废率,同时采用将本技术安装车床上的结构,铣除射孔枪管这类较长、不易装夹和找正工件的内螺纹不完整扣时,能达到极好地表面质量。附图说明下面将结合说明书附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明,其中图I为本技术的结构示意图图中标记I、电机,2、减速装置,3、铣头,4、铣刀,5、车床的刀架。具体实施方式参照说明书附图1,作为本技术的最佳实施方式,本技术公开了一种去除射孔器材螺纹不完整扣的新型工装,包括驱动装置、减速装置、铣头和铣刀,其中所述的电机通过减速装置与铣头连接,铣刀安装在铣头上,电机、减速装置、铣头和铣刀形成新型工装,所述工装装夹在管螺纹车床的刀架上。所述的驱动装置为电机。所述减速装置为电机减速箱。在具体应用时,根据实际加工要求,设计并制造铣削工装(电机、减速装置、铣头、铣刀),确定铣削参数,铣除内螺纹不完整扣时,把本技术装夹在车床刀架上,然后用普通车削加工的对刀方式把铣刀进给到螺纹引扣的起点位置对好,铣刀旋转实现切削运动,使车床处于车削螺纹状态,并使螺距与铣削螺纹的螺距保持一致,大拖板实现进给运动,铣刀沿螺纹轨迹铣削加工,当铣削至第一扣的四分之三处停止,即完成整个内螺纹不完整 扣的去除工作。采用上述方案加工出的螺纹完全符合图纸要求,且效率高、报废率低。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种去除射孔器材螺纹不完整扣的新型エ装,其特征在于包括驱动装置、減速装置、铣头和铣刀,其中所述的电机通过減速装置与铣头连接,铣刀安装在铣头上,电机、减速装置、铣头和铣刀形成新型エ装,所述エ装装夹在管螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷震卓毓波陈川辉周鑫刘国光刘晓川冯永军
申请(专利权)人:中国石油集团川庆钻探工程有限公司测井公司
类型:实用新型
国别省市:

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