一种旋顺啮合式减速起动机，驱动齿轮和发动机飞轮环齿啮合和分离极其顺畅，既减轻了它们之间的磨损，还不易产生顶齿和咬齿故障，电磁开关通电，活动铁芯驱动旋进锁止机构驱动偏心单向驱动轴管旋转，带动驱动齿轮同发动机飞轮环齿进行平行，圆弧旋动运动逆向旋转顺势啮合，啮合后，旋进锁止机构锁止偏心单向驱动轴管不动，直流电动机通，电旋转通过减速机构减速，传动机构带动驱动齿轮起动发动机，电磁开关断电，其活动铁芯回位，直流电动机断电停止旋转，在活动铁芯回位和发动机飞轮环齿离心力外甩驱动下，旋进锁止机构既解除了对偏心单向驱动轴管的锁止，又驱动其反方向旋转，从而带动驱动齿轮反方向圆弧旋动运动，与发动机飞轮环齿分离。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体涉及一种旋顺啮合式减速起动机,属于启动发动机的减速起动机,尤其是减速起动机的驱动齿轮同发动机飞轮环齿进行平行圆弧旋动运动进给逆向旋转顺势啮合的旋顺啮合式减速起动机的
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技术介绍
目前，现有的减速起动机是电磁啮合式减速起动机，其主要由前端头、传动机构、减速机构、直流电动机、电磁开关组成。传动机构由驱动轴、带驱动齿轮的单向离合器、扒叉组成。减速机构由减速机构外壳、固定内齿圈、太阳轮、三个行星齿轮和驱动圈组成。电磁开关由吸拉线圈、保位线圈、活动铁芯、A和B两个起动机开关接线柱、起动机接线柱、接触盘组成。起动机前端头在前减速机构外壳居中直流电动机在后固定在一起，减速机构的固定内齿圈固定在减速机构外壳内，三个行星齿轮安装在驱动圈上装配于固定内齿圈的内侧，太阳轮固定在直流电动机转子轴前端装配于三个行星齿轮中间，传动机构的驱动轴后端同减速机构的驱动圈固定在一起，驱动轴前端穿入起动机前端头的驱动轴孔中，带驱动齿轮的单向离合器安装在驱动轴上位于起动机前端头内，扒叉安装于起动机前端头内中间以起动机前端头为支撑下端扒叉处同带驱动齿轮的单向离合器连接，上端同电磁开关的活动铁芯连接，电磁开关固定在起动机前端头上。电磁开关的吸拉线圈和保位线圈的首端都同起动机接线柱电连接，吸拉线圈的末端同B起动机开关接线柱电连接，保位线圈的末端同电磁开关的外壳电连接进行搭铁。电磁开关的B起动机开关接线柱通过连接片同直流电动机的电源接线柱电连接。电磁开关的A起动机开关接线柱通过起动导线同电瓶+极电连接，电磁开关的起动机接线柱通过导线同点火开关的起动档电连接。电磁哨合式减速起动机工作过程如下点火开关接通起动档，电磁开关的起动机接线柱通电，吸拉线圈和保位线圈有电流通过产生电磁吸力，活动铁芯在两线圈电磁吸力共同作用下克服回位弹簧的弹力而被吸入，于是带动扒叉推动带驱动齿轮的单向离合器顺着驱动轴上的螺旋花键螺旋滑向前，驱动齿轮垂直螺旋前滑运动进给.强制插入啮合入发动机飞轮环齿。驱动齿轮啮合入飞轮环齿后电磁开关的接触盘将其A、B两个起动机开关接线柱接通，直流电动机通电高速旋转经减速后通过驱动轴带动带驱动齿轮的单向离合器旋转驱动发动机飞轮也旋转起动发动机，与此同时吸拉线圈则被短路，活动铁芯靠保位线圈的磁力保持在吸合位置。发动机起动后，点火开关起动档断电，电磁开关的起动机接线柱也断电，保位线圈中的电流经吸拉线圈构成回路，两线圈所产生的磁通方向相反互极抵消，活动铁芯在回位弹簧的作用下回复原位，接触盘也回位，A、B两个起动机开关接线柱断开,直流电动机断电停止转动,此时发动机飞轮带动减速起动机的带驱动齿轮的单向离合器的驱动齿轮转动单向离合器打滑，带驱动齿轮的单向离合器在发动机飞轮环齿外甩力的作用下顺驱动轴螺旋花键回退，同时电磁开关的活动铁芯在回位弹簧弹力的作用下回复原位驱动带驱动齿轮的单向离合器也回退，两种力使驱动齿轮与发动机飞轮环齿分离，带驱动齿轮的单向离合器回复原位。电磁啮合式减速起动机的带驱动齿轮的单向离合器与发动机飞轮环齿的啮合方式是在电磁吸力作用下垂直螺旋前滑运动进给强制插入啮合，此啮合方式使带驱动齿轮的单向离合器和发动机飞轮环齿磨损快需经常进行更换，此啮合方式还极容易造成齿和齿顶住无法啮合的顶齿故障，顶齿故障不但能使发动机无法起动更能加剧带驱动齿轮的单向离合器和飞轮环齿的磨损。带驱动齿轮的单向离合器与发动机飞轮环齿的分离是发动机飞轮环齿离心力外甩驱动齿轮打滑和活动铁芯回位驱动的两种力使带驱动齿轮的单向离合器顺驱动轴螺旋花健垂直螺旋回滑分离，此种分离方式不是相当顺畅还极其容易产生咬齿故障，咬齿故障发生在发动机一次没有被起动以后，会给下一次的起动造成困难，咬齿故障发生在发动机被起动以后，发动机飞轮环齿带着带驱动齿轮的单向离合器高速旋转无法分离可造成减速起动机损毁报废。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为克服以上不足，提供一种啮合和分离相当顺畅的旋顺啮合式减速起动机，它的啮合方式是驱动齿轮与发动机飞轮环齿平行圆弧旋动运动进给逆向旋转顺势啮合，不但减轻了驱动齿轮和发动机飞轮环齿的磨损，使其无需经常更换，还不容易产 生顶齿及咬齿故障的旋顺啮合式减速起动机。本专利技术的目的是这样实现的，所述的一种旋顺啮合式减速起动机，它是起动机前端头I在前减速机构外壳8居中直流电动机13在后固定在一起，减速机构的固定内齿圈9固定在减速机构外壳8内，三个行星齿轮11安装在驱动圈12上装配于固定内齿圈9的内侧，太阳轮10固定在直流电动机13转子轴前端装配于三个行星齿轮11中间，电磁开关14安装固定在起动机前端头I上，电磁开关14由吸拉线圈15、保位线圈16、活动铁芯17、A起动机开关接线柱18、B起动机开关接线柱19、起动机接线柱20、接触盘21组成，电磁开关14的吸拉线圈15和保位线圈16的首端都同起动机接线柱20电连接，吸拉线圈15的末端同B起动机开关接线柱19电连接，保位线圈16的末端同电磁开关14的外壳电连接进行搭铁，电磁开关14的B起动机开关接线柱19通过连接片同直流电动机13的电源接线柱电连接，其特征是驱动机构的偏心单向驱动轴管2和旋进锁止机构4安装于起动机前端头I内，偏心单向驱动轴管2由偏心轴管22、带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴23、动态锯齿形单向齿轮24、回位弹簧25和驱动副轴26组成，偏心轴管22上有旋进锁止齿27和止进退块28，带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴23在前，驱动副轴26前端螺旋花键上装着带内螺旋花键的动态锯齿形单向齿轮24和回位弹簧25在后安装在偏心轴管22内，动态锯齿形单向齿轮24同带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴23上的静态锯齿形单向齿轮29进行啮合，带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴23前端从偏心轴管22前端穿出，驱动副轴26后端从偏心轴管22后端穿出；旋进锁止机构4由旋进主齿轮30、旋进丛齿轮31、旋进驱动主轴32后段装有旋进驱动副轴33组成的旋进驱动轴、旋进锁止齿轮34、旋进锁止轴35、旋进锁止离合器36、离合器拨压块37和旋进锁止主架38组成，旋进锁止离合器36又由外结合鼓39、摩擦片40、摩擦钢片41、压盖42和压盖回位弹簧43组成，旋进锁止主架38又由前支架44、中支架45和后支架46固定在一起组成，中支架45上端还有滑槽50下端圆弧部分还有止进退槽47,止进退槽47 —端顶点是止退点48另一端顶点是止进点49,旋进驱动主轴32和旋进驱动副轴33安装在旋进锁止主架38上位于上端，旋进驱动主轴32前段螺旋花键部分装有带内螺旋花键的旋进主齿轮30，旋进主齿轮30位于旋进锁止主架38的前支架44与中支架45之间，旋进驱动主轴32后段滑动部分和旋进驱动副轴33位于旋进锁止主架38的中支架45和后支架46之间，旋进驱动主轴32的滑动部分装于中支架45的滑槽50内，旋进驱动副轴33后端的驱动端从后支架46穿过，旋进锁止轴35安装在旋进锁止主架38上位于旋进驱动主轴32和旋进驱动副轴33下面，旋进锁止齿轮34安装固定在旋进锁止轴35前段位于旋进锁止主架38的前支架44前，旋进丛齿轮31安装固定在旋进锁止轴35中段位于旋进锁止主架38的前支架44和中支架45之间并且同旋进主齿轮30进行啮合，旋进锁止离合器36安装在与旋进锁止轴35同轴心的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旋顺啮合式减速起动机，由起动机前端头(I)在前减速机构外壳(8)居中，直流电动机(13)在后固定在一起，减速机构的固定内齿圈(9)固定在减速机构外壳(8)内，三个行星齿轮(11)安装在驱动圈(12)上装配于固定内齿圈(9)的内侧，太阳轮(10)固定在直流电动机(13)转子轴前端装配于三个行星齿轮(11)中间，电磁开关(14)安装固定在起动机前端头(I)上，电磁开关(14)由吸拉线圈(15)、保位线圈(16)、活动铁芯(17)、A起动机开关接线柱(18)、B起动机开关接线柱(19)、起动机接线柱(20)、接触盘(21)组成，电磁开关(14)的吸拉线圈(15)和保位线圈(16)的首端都同起动机接线柱(20)电连接，吸拉线圈(15)的末端同B起动机开关接线柱(19)电连接，保位线圈(16)的末端同电磁开关(14)的外壳电连接进行搭铁，电磁开关(14)的B起动机开关接线柱(19)通过连接片同直流电动机(13)的电源接线柱电连接，其特征在于驱动机构的偏心单向驱动轴管(2)和旋进锁止机构(4)安装于起动机前端头(I)内，偏心单向驱动轴管(2)由偏心轴管(22)、带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴23、动态锯齿形单向齿轮(24)、回位弹簧(25)与驱动副轴(26)组成，偏心轴管(22)上有旋进锁止齿(27)和止进退块(28)，带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴(23)在前，驱动副轴(26)前端螺旋花键上装着带内螺旋花键的动态锯齿形单向齿轮(24)与回位弹簧(25)在后安装在偏心轴管(22)内，动态锯齿形单向齿轮(24)同带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴(23)上的静态锯齿形单向齿轮(29)进行啮合，带静态锯齿形单向齿轮的驱动主轴(23)前端从偏心轴管(22)前端穿出，驱动副轴(26)后端从偏心轴管(22)后端穿出；旋进锁止机构(4)由旋进主齿轮(30)、旋进丛齿轮(31)、旋进驱动主轴(32)后段装有旋进驱动副轴(33)组成的旋进驱动轴、旋进锁止齿轮(34)、旋进锁止轴(35)、旋进锁止离合器(36)、离合器拨压块(37)和旋进锁止主架(38)组成，旋进锁止离合器(36)又由外结合鼓(39)、摩擦片(40)、摩擦钢片(41)、压盖(42)和压盖回位弹簧(43)组成，旋进锁止主架(38)又由前支架(44)、中支架(45)和后支架(46)固定在一起组成，中支架(45)上端还有滑槽(50)下端圆弧部分还有止进退槽(47)，止进退槽(47) —端顶点是止退点(48)另一端顶点是止进点(49),旋进驱动主轴(32)和旋进驱动副轴33安装在旋进锁止主...
【专利技术属性】
技术研发人员：李慧杰，
申请(专利权)人：李慧杰，
类型：发明
国别省市：
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