【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃气轮机领域，特别地，涉及一种燃气轮机的起动控制方法及装置。
技术介绍
现有燃气轮机的起动通常采用起动机拖动燃气轮机开始起动，同时由燃气轮机控制装置控制燃料调节阀提供给燃气轮机合适的燃料进行燃烧产生动力，随着燃气轮机转速的不断上升，当到达一定转速后，起动机退出工作，燃气轮机完全由燃烧燃料产生的动力带动运转到慢车转速或工作转速，至此，完成整个起动过程。在整个起动过程中，提供合适的燃料是保证正常起动的关键，同时还要保证在整个起动过程中，燃气轮机的排气温度不能超温。现有常规的控制方法是根据预先设定的“转速-开度”曲线进行控制，同时辅以超温、超速保护，有的燃气轮机起动时还允许进行人工干预。该“转速-开度”曲线一般是在特定的条件下通过试验获得，它是一组在不同转速下对应不同阀门开度的数据。这种控制方法，因为排气温度和转速没有参与到过程控制中，仅只是采取超限报警和保护，并没有参与到过程控制之中。所以在起动过程中，控制装置不会针对当前的温度与转速对燃料调节阀的开度自动进行修正，在外部条件变化较大时，导致起动成功率降低。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种能够及时...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机的起动控制方法，其特征在于， 采用起动机拖动燃气轮机开始起动时，按照以下步骤控制燃调阀根据最终燃调阀开度给燃气轮机提供燃料 51、将实时转速测量值与“转速-开度”曲线进行匹配，得到第一燃调阀开度； 52、将实时转速测量值与“转速-转速爬坡率”曲线进行匹配，获得对应的转速爬坡率，根据所述转速爬坡率并结合转速目标值、程序扫描周期、历史转速PID给定值计算出当前转速PID给定值，所述当前转速PID给定值经比例积分计算后，得到第二燃调阀开度； 53、将实时转速测量值，与“转速-温度爬坡率”曲线进行匹配，获得对应的温度爬坡率，根据所述温度爬坡率并结合温度目标值、程序扫描周期、历史温度PID给定值计算出当前温度PID给定值，所述当前温度PID给定值经比例积分计算后，得到第三燃调阀开度； 54、所述步骤SI、步骤S2、步骤S3同时进行，并取所述第一燃调阀开度、所述第二燃调阀开度和所述第三燃调阀开度中的最小值作为最终燃调阀开度。2.根据权利要求I所述的燃气轮机的起动控制方法，其特征在于，所述步骤S2中，根据所述转速爬坡率并结合转速目标值、程序扫描周期、历史转速PID给定值计算出当前转速PID给定值，具体计算步骤如下 201、当所述转速目标值>所述历史转速PID给定值时，计算 当前转速PID给定值=历史转速PID给定值转速爬坡率X程序扫描周期； 202、当所述转速目标值=所述历史转速PID给定值时，赋值 当前转速PID给定值=历史转速PID给定值； 203、当所述转速目标值<所述历史转速PID给定值时，计算 当前转速PID给定值=历史转速PID给定值-转速爬坡率X程序扫描周期。3.根据权利要求2所述的燃气轮机的起动控制方法，其特征在于， 201A、所述步骤201完成后，再进行如下操作 a.当所述当前转速PID给定值<所述转速目标值时，输出所述当前转速PID给定值； b.当所述当前转速PID给定值>所述转速目标值时，将所述转速目标值作为当前转速PID给定值输出； 203A、所述步骤203完成后，再进行如下操作 c.当所述当前转速PID给定值>所述转速目标值时，输出所述当前转速PID给定值； d.当所述当前转速PID给定值<所述转速目标值时，将所述转速目标值作为当前转速PID给定值输出。4.根据权利要求I 3中任一项所述的燃气轮机的起动控制方法，其特征在于，所述步骤S3中，根据所述温度爬坡率并结合温度目标值、程序扫描周期、历史温度PID给定值计算出当前温度PID给定值，具体计算步骤如下 .301、当所述温度目标值>所述历史温度PID给定值时，计算 当前温度PID给定值=历史温度PID给定值温度爬坡率X程序扫描周期； . 302、当所述温度目标值=所述历史温度PID给定值时，赋值 当前温度P...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈慈平，戴清波，
申请(专利权)人：株洲南方燃气轮机成套制造安装有限公司，
类型：发明
国别省市：
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