【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到车辆轮胎
，尤其是涉及到特种车辆轮胎结构改进方面。
技术介绍
由于人们生活条件的提高，汽车越来越普及家庭，一般的轮胎是有内胎、轮毂和外胎组成，这种胎在遇到硬质和尖鋭的物质挤扎时内胎容易产生爆胎和泄气现象，这样容易造成事故的发生和人员的伤亡。而对于特种车辆，如防暴车、运钞车、反恐车，工程车辆，林业机械等特殊车辆，或者军用车辆，为了解决防爆胎或防钉、防弾、防地雷、防燃烧瓶等，采用是实心轮胎，或是履帯。但是实心轮胎非常笨重，减震效果差，且装上汽车后操纵性不是很好，而履带无法适应高速行驶，需消耗大量的能量。
技术实现思路
综上所述，本专利技术的目的在于解决现在车辆轮胎容量出现因爆胎出现的安全事故，以及实心轮胎和履带存在的技术不足，而提出的ー种防爆气缸轮胎。为解决本专利技术所提出的技术问题，采用的技术方案为ー种防爆气缸轮胎，包括有轮毂和外胎，轮毂设于外胎内圈中，其特征在干所述的轮毂和外胎之间通过若干呈圆周分布的气缸连接，每ー个气缸上套接有用于弹性分离轮毂和外胎间距的弹簧。作为对本专利技术技术方案的进ー步限定包括有 所述的气缸包括有缸筒、活塞及活塞杆；...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防爆气缸轮胎，包括有轮毂和外胎，轮毂设于外胎内圈中，其特征在于所述的轮毂和外胎之间通过若干呈圆周分布的气缸连接，每一个气缸上套接有用于弹性分离轮毂和外胎间距的弹簧。2.根据权利要求I所述的一种防爆气缸轮胎，其特征在于所述的气缸包括有缸筒、活塞及活塞杆；所述的缸筒设于轮毂中，活塞设于缸筒中，活塞杆两端连接活塞和外胎。3.根据权利要求2所述的一种防爆气缸轮胎，其特征在于所述的活塞与活塞杆为同截面尺寸的一体结构。4.根据权利要求2所述的一种防爆...
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