【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车车顶天窗领域，具体涉及一种汽车天窗构件。
技术介绍
现有天窗主要包括前横梁、侧导轨、中横梁以及驱动装置构件，其中前横梁、侧导轨以及中横梁都是采用铆接的方式形成天窗结构；而此种方式形成的天窗，由于铆接不严实，倒置在下雨天会出现漏水的现象，而且此种方式在加工工艺上较为复杂，在加工各部件和铆接的过程中出现废品的几率较高，工作效率较低，生产成本较高
技术实现思路
本专利技术公开了一种汽车天窗构件，其解决了现有天窗加工工艺复杂，以及因铆接不严实而倒置雨天会存在漏水的技术问题。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下方案一种汽车天窗构件，所述构件包括构件本体，其特征在于所述构件本体为一次成型件。优选地，上述构件本体包括相互形成封闭区域的窗口，固定板，以及设置于窗口与固定板之间的滑轨排水槽；所述固定板由内固定板和外固定板组成，所述外固定板的四个角分别设置有导水孔，以及与导水孔相通的导水管。优选地，上述固定板上设置有固定孔。优选地，上述固定板上还设置有加强筋，以及穿过加强筋并固定于固定板上的驱动管。优选地，上述滑轨排水槽的两边设置有内挡板和外挡板。优选地，上述内固定板上对称设置有遮阳帘固定座和支撑块。优选地，上述遮阳帘固定座为2个，分别设置于内固定板与内挡板的倒角处。优选地，上述外挡板上还设置有E⑶固定座。优选地，上述外挡板上还设置有后顶灯支架座。优选地，上述固定孔为多个，并且均匀分布于外固定板上。该基于汽车天窗构件具有以下有益效果I、改进后的天窗省去中横梁，使该构件的结构更简单，并且能满足原有天窗强度的要求。2、通过将以前铆接的方式加工天窗结构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗构件，所述构件包括构件本体(I)，其特征在于所述构件本体(I)为一次成型件。2.根据权利要求I所述的汽车天窗构件，其特征在于所述构件本体(I)包括相互形成封闭区域的窗口(2)，固定板(3)，以及设置于窗口(2)与固定板(3)之间的滑轨排水槽(4);所述固定板(3)由内固定板(301)和外固定板(302)组成，所述外固定板(301)的四个角分别设置有导水孔(312)，以及与导水孔(312)相通的导水管(5)。3.根据权利要求2所述的汽车天窗构件，其特征在于所述固定板(3)上设置有固定孔(322)。4.根据权利要求3所述的汽车天窗构件，其特征在于所述固定板(3)上还设置有加强筋(332)，以及穿过加强筋(332)并固定于固定板(3)上的驱动管(342)。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，
申请(专利权)人：芜湖莫森泰克汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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