拱形钢丝绳隔振器装配工装制造技术

技术编号:7828892 阅读:134 留言:0更新日期:2012-10-11 03:41
本发明专利技术涉及一种拱形钢丝绳隔振器装配工装,在底座上固定有滑动导轨,在滑动导轨上安装有滑动龙门夹具;在底座上固定有电机及其减速机,在减速机上安装有减速机轴,在底座上固定有电机轴支撑座,减速机轴转动安装在电机轴支撑座内,在底座上转动安装有能使减速机轴转动的第一手轮,在减速机轴上固定有转臂,在转臂上固定有蜗轮蜗杆机构,蜗轮蜗杆机构的蜗轮轴上固定有第二手轮,在蜗轮蜗杆机构的蜗杆上固定有固定杆,在固定杆上固定有夹板。本发明专利技术使用一台减速机再加一套手动蜗轮蜗杆机构,由两个旋转自由度的机构来实现拱形钢丝绳隔振器的装配工作,结构简单;本发明专利技术大大减轻了操作者的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种拱形钢丝绳隔振器装配用装置,尤其是一种拱形钢丝绳隔振器装配工装
技术介绍
拱形钢丝绳隔振器是钢丝绳隔振器家族中的一种,由于其多个工作方向的稳定性能较好,正受到许多客户的青睐。但在生产和制造过程中,由于拱形钢丝绳隔振器得结构特点,完全靠人工装配难度大,劳动强度高,生产效率低,成本高,大大影响了这种隔振器的广泛应用
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、可以较快装配拱形钢丝绳隔振器的拱形钢丝绳隔振器装配工装。按照本专利技术提供的技术方案,所述拱形钢丝绳隔振器装配工装,在底座上固定有滑动导轨,在滑动导轨上安装有滑动龙门夹具;在底座上固定有电机及其减速机,在减速机上安装有减速机轴,在底座上固定有电机轴支撑座,减速机轴转动安装在电机轴支撑座内,在底座上转动安装有能使减速机轴转动的第一手轮,在减速机轴上固定有转臂,在转臂上固定有蜗轮蜗杆机构,蜗轮蜗杆机构的蜗轮轴上固定有第二手轮,在蜗轮蜗杆机构的蜗杆上固定有固定杆,蜗轮蜗杆机构的蜗杆与固定杆呈同轴设置,在固定杆上固定有夹板。所述减速机轴的轴线与固定杆的轴线呈平行设置。本专利技术具有如下优点 本专利技术使用一台减速机再加一套手动蜗轮蜗杆机构,由两个旋转自由度的机构来实现拱形钢丝绳隔振器的装配工作,结构简单; 本专利技术通过转臂以减速机轴为圆心的公转及固定杆的自转,可以精确的完成拱形钢丝绳隔振器的装配工作,从而使原先要3人操作的工作可以I人完成,大大减轻了操作者的劳动强度。通过滑轨及孔位的改变可以实现产品型号的转换。使设备结构安全可靠、维护成本低、通用性强。附图说明图I是本专利技术的主视图。图2是本专利技术的俯视图。图3是本专利技术的左视图。具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图所示该拱形钢丝绳隔振器装配工装,在底座10上固定有滑动导轨9,在滑动导轨9上安装有滑动龙门夹具8 ;在底座10上固定有电机I及其减速机,在减速机上安装有减速机轴2,在底座10上固定有电机轴支撑座12,减速机轴2转动安装在电机轴支撑座12内,在底座10上转动安装有能使减速机轴2转动的第一手轮13,在减速机轴2上固定有转臂11,在转臂11上固定有蜗轮蜗杆机构3,蜗轮蜗杆机构3的蜗轮轴上固定有第二手轮14,在蜗轮蜗杆机构3的蜗杆上固定有固定杆4,蜗轮蜗杆机构3的蜗杆与固定杆4呈同轴设置,在固定杆4上固定有夹板5。所述减速机轴2的轴线与固定杆4的轴线呈平行设置。在滑动导轨9与滑动龙门夹具8之间设有固定它们的紧固螺钉,松开该紧固螺钉,可以沿着滑动导轨9调节滑动龙门夹具8的位置,以适应不同型号的转换,调整好滑动龙门夹具8的位置以后,旋紧紧固螺钉,滑动导轨9与滑动龙门夹具8固定一体。本专利技术的工作原理及过程 组装好的拱形底板7固定在滑动龙门夹具8上,控制转臂11到上方安装位置,转动蜗轮蜗杆机构3将固定杆4对准夹板5的固定孔,夹板5在固定杆4上,通过电机I及其减速机转动转臂11朝下并转动,并使蜗轮蜗杆机构3同方向转动,转到一定位置时,手动转动第一手轮13,调整蜗轮蜗杆机构3和转臂11对准夹板5面与拱形底板7并螺钉固定,再调整中心夹板6至中心,接着紧固中心夹板6上的螺钉,接着拆下装好的隔振器,最后控制摇臂11复位到上方安装位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拱形钢丝绳隔振器装配工装,其特征是在底座(10)上固定有滑动导轨(9),在滑动导轨(9 )上安装有滑动龙门夹具(8 );在底座(10 )上固定有电机(I)及其减速机,在减速机上安装有减速机轴(2 ),在底座(10 )上固定有电机轴支撑座(12 ),减速机轴(2 )转动安装在电机轴支撑座(12)内,在底座(10)上转动安装有能使减速机轴(2)转动的第一手轮(13),...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志华叶俊邱小华
申请(专利权)人:无锡市宏源弹性器材有限公司
类型:发明
国别省市:

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