【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种平衡重悬挂机构，尤其是ー种用于汽车起重机的平衡重悬挂机构。
技术介绍
目前，汽车起重机均配备有平衡重，在吊重过程中起到反向杠杆的作用，以防止吊重过程中起重机倾翻的事故发生。汽车起重机所采用的平衡重大体有两种方式固定式平衡重和组合式平衡重。相比于固定式平衡重，组合式平衡重是由独立的几块平衡重体組成，在组合成不同的重量时，厚度各不相同，每ー 种组合都需要相对定位、固定，以保证平衡重安全可靠地使用，进而发挥在大幅度起重臂下的吊重性能。现有的组合式平衡重一般采用自顶式平衡重装置。该装置主要由多块配重块和垂直设置的提升油缸组成，其中，配重块分为上、下两组。上组配重与油缸缸体固定；下组配重与油缸活塞杆固定。工作的时候，活塞杆伸出，油缸缸体被顶至上方的转台，缸体顶端设置的连接盘与转台底部连接，由此完成配重的安装。但是，这种自顶式平横配重装置由于配重块设置在油缸上，在增减配重块的时候非常不便。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题，本技术提供一种汽车起重机平衡重悬挂结构，能够方便的装卸配重块。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种汽车起重机平衡重悬挂机构，包括放置在底架适当位置的活动平衡重块、用于提升活动平衡重块的油缸，所述的油缸竖直固定在转台上，油缸的活塞杆向下伸缩；油缸的活塞杆顶端固定有连接盘；所述的活动平衡重块上端面固定有支座；支座顶端设置有与所述连接盘配合的开ロ ；所述的支座与油缸的活塞杆平行；还包括若干配重块；所述配重块上设置有与支座配合的通孔；配重块堆叠于活动平衡重块上；支座贯穿配重块，支座上端的开ロ高于配重块上端面。作为ー种改进，还包括固定...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机平衡重悬挂机构，包括放置在底架适当位置的活动平衡重块(3)、用于提升活动平衡重块(3)的油缸(4)，其特征在干所述的油缸(4)竖直固定在转台上，油缸(4)的活塞杆向下伸縮；油缸的活塞杆顶端固定有连接盘(6);所述的活动平衡重块(3)上端面固定有支座(5);支座(5)顶端设置有与所述连接盘(6)配合的开ロ ；所述的支座(5)与油缸(4)的活塞杆平行；还包括若干配重块(2);所述配重块(2)上设置有与支...
【专利技术属性】
技术研发人员：许建春，陈冉，蒋明星，王大，杨邦祝，
申请(专利权)人：四川长江工程起重机有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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