一种车内电动倒车镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车内电动倒车镜，旨在提供克服现有技术的汽车室内倒车镜无法反映多方位多角度情况的不足的车内电动倒车镜，它包括镜片、镜壳和底座，所述底座内部设有转向器，驱动齿轮和驱动电机，所述驱动电机与驱动齿轮相连，车内设有操作开关，所述操作开关与驱动电机通过控制电路相连。本实用新型专利技术的主要用途是可以反映多方位多角度的情况，提高驾驶的安全性和使用舒适度，操作方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车倒车镜，尤其是涉及一种车内电动倒车镜。技术背景 现有室内倒车镜是ー种手动调节角度来观察车后障碍物的情况，只局限ー种定位角度。当客车驾驶员在行车过程中，若室内倒车镜所调节的视觉范围只局限在车内情况下，在倒车过程中想要根据室内倒车镜观察车后情况实行倒车难以实现，还存在着倒车安全隐患，影响车辆的正常行驶，现有的技术可以根据电动室内倒车镜开关调节镜片角度来实现室内与车后两种状况双重转换，根据当时所需角度进行开关调节实现。中国专利授权公告号CN200984990Y，授权公告日2007年12月5日，公开了ー种汽车倒车镜自动调节装置，包括偏转控制电机和设置在汽车变速箱上的触发控制开关，汽车倒车镜上还设有偏转纤维模块，本技术使驾驶员可以看清后轮两侧及路面情况，但是这是针对两侧倒车镜的设计，并未对室内倒车镜进行改进，使驾驶员对正后方的情况不能很好的了解。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术的汽车室内倒车镜无法反映多方位多角度情况的不足，提供了一种车内电动倒车镜。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术的ー种车内电动倒车镜，包括镜片、镜壳和底座，所述底座内部设有转向器，驱动齿轮和驱动电机，所述驱动电机与驱动齿轮相连，车内设有操作开关，所述操作开关与驱动电机通过控制电路相连。操作开关通过控制电路来控制驱动电机，驱动电机的转动带动驱动齿轮使得转向器转动，使室内倒车镜达到所需的角度。作为优选，所述操作开关设在方向盘上。使驾驶员在驾驶的同时调整倒车镜角度，方便驾驶员边驾驶汽车边调整角度观察后方。作为优选，所述驱动电机为2个。2个驱动电机可以分别调节左右与上下，使得该室内倒车镜旋转角度更精确更灵敏。因此，本技术具有如下有益效果(I)可以反映多方位多角度的情况；(2)提高驾驶的安全性和使用舒适度；(3)操作方便。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的控制电路示意图。图3是本技术的操作开关示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进ー步的描述。如图I、图2所示的实施例中，ー种车内电动倒车镜，包括镜片I、镜壳2和底座3，底座3内部设有转向器4，驱动齿轮5和驱动电机6，驱动电机5与驱动齿轮6相连，车内设有操作开关7，操作开关7设在方向盘上，操作开关7与驱动电机5通过控制电路11相连。如图I、图2所示，设有2个驱动电机5负责调整左右和上下方向。如图2所示，蓄电池8和继电器盒9经由点火开关10连入控制电路11。控制电路11内设有有2个联动开关12和联动开关13，联动开关12与13之间是并联关系，同吋，联动开关与驱动电机5 —端相连，驱动电机5另一端则与搭铁相连形成回路。电动倒车镜向左旋转如图2所示，首先将电动倒车镜开关中下面的联动开关12按至“L”位置，此时电路的电流方向为蓄电池8+ —继电器盒9 —点火开关10 —联动开关“L”位置一驱动电机5 —联动开关12的下端一搭铁14，电动倒车镜实现向左旋转。电动倒车镜向下旋转首先将电动倒车镜开关中下面的联动开关13按至“D”位 置，此时电路的电流方向为蓄电池8+ —继电器盒9 —点火开关10 —联动开关子“D”位置一驱动电机5 —联动开关13的下端一搭铁14，电动倒车镜实现向下旋转。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种车内电动倒车镜，包括镜片、镜壳和底座，其特征是，所述底座内部设有转向器，驱动齿轮和驱动电机，所述驱动电机与驱动齿轮相连，车内设有操作开关，所述操作开关与驱动电机通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨赵，王一曦，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：