车辆超载移动检测装置、检测控制装置及系统制造方法及图纸

技术编号:7802605 阅读:149 留言:0更新日期:2012-09-24 23:34
本实用新型专利技术提供一种车辆超载移动检测装置、检测控制装置及系统,该车辆超载移动检测控制装置包括:GIS模块,用于根据车辆超载历史数据确定地理位置信息;中央控制模块,与所述GIS模块相连接,用于接收所述GIS确定的地理位置信息,并获得车辆超载检测定位信息;第一GPRS模块,与所述中央控制模块相连接,用于将所述中央控制模块处理的数据信息和/或车辆超载检测定位信息发送。本实用新型专利技术的车辆超载移动检测装置、检测控制装置及系统能够根据调度指令在需检查路口快速架设,应用超高频有源RFID技术、GPRS技术、GPS技术和GIS技术,提高了识别的准确性,加快了检测速度,工作效率更高。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测装置,尤其涉及一种车辆超载移动检测装置、检测控制装置及系统
技术介绍
车辆超载的问题,一直是造成交通事故的重大隐患,但是由于检测不方便,必须由人工检查,不能实现全部车辆的检测,很多司机存在侥幸心理,造成目前车辆超载现象仍然很严重。RFID (Radio Frequency Identification,射频识别)技术作为一种先进的自动识别技术,能够有效地进行远近距离识别和储存修改历史信息,GPRS (General PacketRadio Service,通用分组无线服务)技术以封包(Packet)式来传输,GPRS的传输速率可提升至 56Kbps 甚至 114Kbps, GPS (Global Positioning System,全球定位系统)技术是一种成熟可靠的全球定位技术,能够精确定位目标所在位置,GIS(Geographic InformationSystem,地理信息系统)是一种GIS是以测绘测量为基础,以数据库作为数据储存和使用的数据源,以计算机编程为平台的全球空间分析即时技术。现有技术中,基于RFID/GPRS/GPS/GIS技术的车辆超载移动检测系统是提高超重车辆查处率,获取超载高发路段信息,有效调度检测资源,提高交警部门震慑力的关键环节,而目前使用车辆超载检测系统仍旧缺乏将自动识别技术、定位技术以及同管理监控中心的实时传输有效组合的能力。缺乏执法效率、震慑力和容易产生腐败行为。目前存在的与RFID技术相关的汽车承重系统主要存在的缺陷是I、使用的RFID系统多为无源型,读写距离短,只能用于在汽车上称后的数据读写,不能发现远距离带有电子标签的车辆和获取其信息。2、使用固定式重量检测单元检测车辆重量,这样就将检测范围缩小在了有限的路段上,不能适应我国复杂的道路网。3、目前没有使用GPS/GIS技术单元支持检测控制装置,超载检测无法有效形成整体区域的数据地理信息系统,没有历史超载情况数据,管理人员无法对未来形势做出预测,不能对区域路段整体情况进行有效的控制和宏观的调度。4、没有标签生成单元,不能现场根据检测控制装置的指令初始化和加装RFID车辆标签,不能有效的管理和检测带有违规历史的车辆。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种车辆超载移动检测装置、检测控制装置及系统,以解决现有技术中的所述各种缺陷。本技术提供一种车辆超载移动检测控制装置,该车辆超载移动检测控制装置包括=GIS模块,用于根据车辆超载历史数据确定地理位置信息;中央控制模块,与所述GIS模块相连接,用于接收所述GIS模块确定的地理位置信息,并获得车辆超载检测定位信息;第一 GPRS模块,与所述中央控制模块相连接,用于将所述中央控制模块处理的数据信息和/或车辆超载检测定位信息发送并接收检测装置发来的信息。该车辆超载移动检测装置还包括对比模块,与所述中央控制模块相连接,用于将所述第一 GPRS模块接收到的移动检测装置发送的车辆信息与数据库中保存的相对应的车辆信息进行比较。该车辆超载移动检测装置还包括第一显示模块,用于将所述第一 GPRS模块接收到的移动检测装置发送的车辆信息、数据库中保存的相对应的车辆信息以及两者的比较的结果进行显示。 本技术还提供一种车辆超载移动检测装置,该车辆超载移动检测装置包括第二 GPRS模块,用于接收和发送信息;移动控制模块,与所述第二 GPRS模块相连接,通过所述第二 GPRS模块接收车辆超载移动检测控制装置发送的数据信息和/或车辆超载检测定位信息;GPS模块,与所述移动控制模块相连接,用于根据车辆超载检测定位信息确定检测位置;RFID模块,与所述移动控制模块相连接,用于将识别到的携带有源RFID标签的车辆信息传递给所述移动控制模块,以供所述移动控制模块通过所述第二 GPRS模块将车辆信息传递给车辆超载移动检测控制装置进行比对。所述车辆超载移动检测装置还包括第二显示模块,用于将所述RFID模块识别出的车辆信息、所述第二 GPRS模块接收的车辆超载移动检测控制装置比对结果信息显示出来。所述车辆超载移动检测装置还包括有源RFID标签生成模块,用于制作有源RFID标签,提供给没有有源RFID标签的车辆使用。本技术还提供一种车辆超载移动检测系统,该车辆超载移动检测系统包括上文所述的车辆超载移动检测控制装置和车辆超载移动检测装置。本技术的车辆超载移动检测装置、检测控制装置及系统,利用RFID有源标签识别,可以远距离识别车辆信息,利用GPS/GIS技术实时确定检测位置,并利用GPS,同时能够对于没有有源标签车辆提供制作标签服务,提高识别的准确性的同时,加快了检测速度,使工作效率更高。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本技术的限定。在附图中图I是本技术车辆超载移动检测控制装置结构示意图;图2是本技术车辆超载移动检测装置结构示意图;图3是本技术车辆超载移动检测系统工作示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本技术实施例做进一步详细说明。在此,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,但并不作为对本技术的限定。本技术的目的在 于提供一种能够根据调度指令在需检查路口快速架设的移动式检测系统,应用超高频有源RFID(Radio Frequency Identification,无线射频识别)技术和 GPRS (General Packet Radio Service 通用分组无线服务)技术、GPS (GlobalPositioning System 全球定位系统)技术、GIS (Geographic Information System 地理信息系统)技术,同时具有一定技术先进性,检测人员可提高检测速度和效率。实施例一如图I所述,图I是本技术提供的一种车辆超载移动检测控制装置的结构示意图,该车辆超载移动检测控制装置100包括GIS模块130,用于根据车辆超载历史数据确定地理位置信息;中央控制模块120,与所述GIS模块130相连接,用于接收所述GIS模块130确定的地理位置信息,并获得车辆超载检测定位信息;第一 GPRS模块110,与所述中央控制模块120相连接,用于将所述中央控制模块120处理的数据信息和/或车辆超载检测定位信息发送。该车辆超载移动检测装置还包括对比模块140,与所述中央控制模块120相连接,用于将所述第一 GPRS模块110接收到的移动检测装置发送的车辆信息与数据库中保存的相对应的车辆信息进行比较。该车辆超载移动检测装置还包括第一显示模块150,用于将所述第一 GPRS模块110接收到的移动检测装置发送的车辆信息、数据库中保存的相对应的车辆信息以及两者的比较的结果进行显示。本技术实施例基于RFID/GPRS/GPS/GIS技术的车辆超载移动检测控制装置,包括中心控制模块、第一 GPRS模块、GIS模块、比对模块和第一显不模块,在使用的时候还需要与便携式汽车称重单元相连接,以接收检测车辆的重量信息。所述中心控制模块,由中心管理服务器、网络设备、转发网关计算机、监控终端组成;系统中包含GIS子本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆超载移动检测控制装置,其特征在于,该车辆超载移动检测控制装置包括 GIS模块,用于根据车辆超载历史数据确定地理位置信息; 中央控制模块,与所述GIS模块相连接,用于接收所述GIS模块确定的地理位置信息,并获得车辆超载检测定位信息; 第一 GPRS模块,与所述中央控制模块相连接,用于将所述中央控制模块处理的数据信息和/或车辆超载检测定位信息发送并接收检测装置发来的信息。2.根据权利要求I所述的车辆超载移动检测控制装置,其特征在于 对比模块,与所述中央控制模块相连接,用于将所述第一 GPRS模块接收到的移动检测装置发送的车辆信息与数据库中保存的相对应的车辆信息进行比较。3.根据权利要求2所述的车辆超载移动检测控制装置,其特征在于 第一显示模块,用于将所述第一 GPRS模块接收到的移动检测装置发送的车辆信息、数据库中保存的相对应的车辆信息以及两者的比较的结果进行显示。4.一种车辆超载移动检测装置,其特征在于,该车辆超载移动检测装置包括 第二 GPRS模块,用于接收和发送信息; 移动控制模块,与所述第二 GPRS模块相...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘丙午陈星浩李俊韬
申请(专利权)人:北京物资学院
类型:实用新型
国别省市:

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