【技术实现步骤摘要】
本技术专利技术涉及一种汽车尾气发电装置。
技术介绍
当今社 会,随着我国经济的迅速发展,越来越多的人拥有私家车,伴随而来的是汽车高温尾气的大量排放,这样既浪费了汽车高温尾气中蕴含的大量热量,又增加了对对环境的热污染,使得城市的热岛效应更加严重。目前有利用热偶材料来直接将热能转化为电能的装置,但是由于这种直接转换的效率低,而且对材料的性能要求很高,因此这种方法到目前也没有的到广泛的推广。
技术实现思路
本专利技术为了能够将汽车尾气中的大量热量加以利用,提供一种汽车尾气发电装置,通过对现有汽车尾气管道加以改进,使得高温的汽车尾气所散发的热量通过气体介质加以吸收,提高对能量的利用。本专利技术解决技术问题采用如下方案一种汽车尾气发电装置,包括蒸汽机、发电机、升压器、稳流器,过载保护器以及蓄电池,其结构特点在于在尾气排放管的管壁外沿其轴向设置换热介质流动用螺旋式通道结构管腔,所述管腔近汽车发动机的一端设有管道并通过单向导通的压力控制器与蒸汽机出口相连;所述管腔的另一端也同设有管道并通过单向导通压力控制器与蒸汽机出口相连。本专利技术结构特点还在于所述管腔外同轴设有真空隔热腔。所述尾气排放管与螺旋式通道结构管腔为一整体式结构。所述换热介质为氟利昂;该装置通过氟利昂介质受热膨胀,从而推动蒸汽机来带动发电机发电。与已有技术相比,本专利技术有益效果体现在本专利技术在尾气排放管的管壁内沿其轴向设置换热介质流动用螺旋式通道结构管腔,通过管腔内介质受热膨胀,从而推动蒸汽机来带动发电机发电。因此,汽车所排放的高温尾气通过本装置后,温度能够得到比较大的降低,同时氟利昂介质能够充分的吸收尾 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气发电装置,包括蒸汽机、发电机、升压器、稳流器,过载保护器以及蓄电池,其特征在于在尾气排放管的管壁外沿其轴向设置换热介质流动用螺旋式通道结构管腔,所述管腔近汽车发动机的一端设有管道并通过单向导通的压力控制器与蒸汽机出口相2.根据权利要求I所述的一种汽车尾气发电装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓军平,李海,沈飞,梁晓瑞,
申请(专利权)人:邓军平,李海,沈飞,梁晓瑞,
类型:实用新型
国别省市:
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