一种轴承箱端盖的装卸装置及装卸结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴承箱端盖的装卸装置及装卸结构，其中，该装卸装置包括支撑臂(10a)和钩形件(10f)，该钩形件包括成角度地相互连接的支撑部(101f)和连接部(102f)，该连接部与所述支撑臂相连，所述支撑部朝向所述支撑臂延伸并与所述支撑臂相间隔。本实用新型专利技术还提供了一种包括所述装卸装置的轴承箱端盖的装卸结构。在安装或拆卸轴承箱端盖时，将本实用新型专利技术所述的装卸装置的钩形件放入所述轴承箱端盖的侧面上的凹槽中，然后通过起吊装置拆卸或安装所述轴承箱端盖，无须工人直接拆装轴承箱端盖，从而保证了工人的人身安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种轴承箱端盖的装卸装置及装卸结构。
技术介绍
在ー些机械设备中，需要在转动轴的轴颈等处增加轴承，以对该转动轴起到支撑作用，并且在转动轴上安装轴承能够减少转动轴转动时的摩擦力，提高转动轴的使用寿命和转动效率。在轴颈比较大的转动轴中，为了防止轴承漏油、或者防止灰尘进入轴承中，通常将轴承设置在轴承箱中。轴承箱通常设有重量较大的轴承箱端盖。例如，在风机中，风机转子的轴承箱端盖 的重量约为70Kg。由于该轴承箱端盖没有能够吊装的位置，因此，在轴承箱端盖的拆卸和安装过程中只能依靠人力将该轴承箱端盖取下或安装在轴承箱上，极易发生人身伤害。因此，如何在拆装轴承箱端盖时，保障工人的人身安全成为本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轴承箱端盖的装卸装置及装卸结构，通过该装卸装置及装卸结构能够使用机械对轴承箱端盖进行拆装，避免了对工人造成人身伤害。为了实现上述目的，作为本本技术的ー个方面，提供一种轴承箱端盖的装卸装置，其中，该装卸装置包括支撑臂和钩形件，该钩形件包括成角度地相互连接的支撑部和连接部，该连接部与所述支撑臂相连，所述支撑部朝向所述支撑臂延伸并与所述支撑臂相间隔。优选地，所述装卸装置还包括连接臂，所述支撑臂通过所述连接臂与所述钩形件的连接部相连。优选地，所述支撑臂和所述连接臂为直臂，且所述支撑臂垂直于所述连接臂。优选地，所述钩形件的支撑部和连接部为直臂，且所述支撑部垂直于所述连接部。优选地，所述钩形件的连接部垂直于所述连接臂。 优选地，所述装卸装置形成为一体结构。优选地，所述支撑臂上形成有螺纹通孔，且在该螺纹通孔中设置有调节螺栓，该调节螺栓的长度大于所述螺纹通孔所贯穿的长度。优选地，所述支撑臂上形成有螺纹通孔，，该螺纹通孔的轴线方向垂直与所述支撑臂的延伸方向，且在该螺纹通孔中设置有调节螺栓，该调节螺栓的长度大于所述螺纹通孔所贯穿的长度。优选地，该装卸装置还包括第一加强件，该第一加强件设置在所述钩形件的连接部和支撑部之间。优选地，该装卸装置还包括第二加强件，该的第二加强件设置在所述支撑臂和所述连接臂之间。作为本技术的另ー个方面，提供一种轴承箱端盖的装卸结构，该轴承箱端盖包括顶面和多个设置在该轴承箱端盖的侧面上的凹槽，其中，该装卸结构包括多个装卸装置，该多个装卸装置为本技术所提供的上述的装卸装置，所述多个装卸装置的钩形件分别设置在所述多个凹槽内，所述装卸装置的支撑臂支撑在所述顶面上优选地，所述装卸结构还包括起吊装置，该起吊装置与所述装卸装置相连。优选地，所述起吊装置包括钢丝绳，该钢丝绳连接在所述支撑臂上。在拆装轴承箱端盖时，将本技术所述的装卸装置的钩形件放入所述轴承箱端盖的侧面上的凹槽中，然后通过起吊装置拆卸或安装所述轴承箱端盖，无须工人直接拆装轴承箱端盖，从而保证了现场工人的人身安全。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进ー步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中图I是根据本技术的ー种优选实施方式的装卸装置的示意图(不包括调节螺栓)；图2是图I中的装卸装置安装调节螺栓后的示意图；和图3是本技术所述的装卸结构的示意图。附图标记说明10 装卸装置11 调节螺栓12 轴承箱端盖 13 钢丝绳IOa 支撑臂IOb 螺纹通孔IOc 第一加强件 IOd 连接臂IOe 第二加强件 IOf 钩形件12a 凹槽12b 顶面IOlf 支撑部102f 连接部具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。作为本技术的ー个方面，提供一种轴承箱端盖12的装卸装置10.图I是根据本技术的ー种优选实施方式的装卸装置的示意图，如图中所示，该装卸装置10包括支撑臂IOa和钩形件IOf，该钩形件IOf包括成角度地相互连接的支撑部IOlf和连接部102f，连接部102f与支撑臂IOa相连，支撑部IOlf朝向支撑臂IOa延伸并与支撑臂IOa相间隔。为了便于轴承箱端盖12的运输和移动，大部分轴承箱端盖12(例如，风机转子的轴承箱端盖)的侧面上都设置有多个凹槽12a。本技术的钩形件IOf的支撑部IOlf 和连接部102f之间具有夹角并形成“钩形”，因此，在使用本技术所述的装卸装置10安装或拆卸轴承箱端盖12时，可以将多个装卸装置10的钩形件IOf 分别设置在多个凹槽12a中，利用钩形件IOf的支撑部IOlf钩住凹槽12a的内上表面，然后将装卸装置10的支撑臂IOa设置为与轴承箱端盖12的顶面12b相接触。由于钩形件IOf钩住了凹槽12a的内上表面，所以支撑臂IOa难以在轴承箱端盖的顶面12b上移动。装卸装置10与轴承箱端盖12相对固定后，可以利用起吊装置与装卸装置10相连，然后操纵起吊装置将轴承箱端盖12吊起。通常，起吊装置包括天车和与天车相连的钢丝绳13。使用起吊装置拆卸或安装轴承箱端盖12时，可以将钢丝绳13固定连接在支撑臂IOa上。当然，起吊装置并不限于包括天车和钢丝绳13，例如，起吊装置还可以是普通的起重机等。钩形件IOf的连接部102f和支撑部IOlf可以通过任意本领域技术人员能够实现的方式连接在一起，例如，可以通过焊接的方式连接在一起，还可以形成为一体。优选地，钩形件IOf的连接部102f和支撑部IOlf形成为一体，以提高钩形件IOf的整体强度。 优选地，装卸装置10还可以包括连接臂10d，支撑臂IOa通过连接臂IOd与钩形件IOf的连接部102f相连。设置连接臂IOd可以使钩形件IOf的支撑部IOlf与支撑臂IOa之间具有较大的空间，从而使得钩形件IOf以及支撑臂IOa能够支撑在轴承箱端盖12上靠近该轴承箱端盖12的中心轴线的位置，从而使得装卸装置10与轴承箱端盖12相对固定后不易脱落，并保证了在使用本技术所述的装卸装置10拆卸或安装轴承箱端盖12时的安全性。优选地，支撑臂IOa和连接臂IOd为直臂，且支撑臂IOa垂直于连接臂10d。从而使装卸装置10具有较高的強度。优选地，所述直臂的横截面可以是圆形，也可以是方形等各种形状。优选地，所述直臂的横截面为方形，当支撑臂IOa与轴承箱端盖12的顶面12b接触时，所述方形的一条边与顶面12b接触，增加了接触面积，从而能够增加摩擦力，并进一歩使得装卸装置10与轴承箱端盖12相对固定后不易脱落。同理，优选地，钩形件IOf的支撑部IOlf和连接部102f也可以为直臂，并且支撑部IOlf垂直于连接部102f，钩形件IOf的连接部102f垂直于连接臂10d。并且，优选地，钩形件IOf的支撑部IOlf的横截面为方形，支撑部IOlf与轴承箱端盖12上的凹槽12a的内上表面接触时，所述方形的一条边与凹槽12a的内上表面接触，増加了接触面积，从而能够增加摩擦力，并进一歩使得装卸装置10与轴承箱端盖12相对固定后不易脱落。优选地，该装卸装置10形成为一体结构，从而使得装卸装置具有较高的整体强度，从而提高了使用装卸装置10拆卸或安装轴承箱端盖12时的安全性。例如，可以通过铸造本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承箱端盖(12)的装卸装置(10)，其特征在于，该装卸装置(10)包括支撑臂(IOa)和钩形件(IOf)，该钩形件(IOf)包括成角度地相互连接的支撑部(IOlf)和连接部(102f)，该连接部(102f)与所述支撑臂(IOa)相连，所述支撑部(IOlf)朝向所述支撑臂(IOa)延伸并与所述支撑臂(IOa)相间隔。2.根据权利要求I所述的装卸装置(10)，其特征在于，该装卸装置(10)还包括连接臂(IOd)，所述支撑臂(IOa)通过所述连接臂(IOd)与所述钩形件(IOf)的连接部(102f)相连。3.根据权利要求2所述的装卸装置(10)，其特征在于，所述支撑臂(IOa)和所述连接臂(IOd)为直臂，且所述支撑臂(IOa)垂直于所述连接臂(IOd)。4.根据权利要求2所述的装卸装置(10)，其特征在于，所述钩形件(IOf)的支撑部(IOlf)和连接部(102f)为直臂，且所述支撑部(IOlf)垂直于所述连接部(102f)。5.根据权利要求4所述的装卸装置(10)，其特征在于，所述钩形件(IOf)的连接部(102f)垂直于所述连接臂(IOd)。6.根据权利要求1-5中任意一项所述的装卸装置(10)，其特征在于，该装卸装置(10)形成为一体结构。7.根据权利要求1-5中任意一项所述的装卸装置(10)，其特征在于，所述支撑臂(IOa)上形成有螺纹通孔(IOb)，且在该螺纹通孔(IOb)中设置有调节螺栓(11)，该调节螺栓(11)的长度大于所述螺纹通孔(IOb)所贯穿的长度。8.根据权利要求1-5...

【专利技术属性】
技术研发人员：呼博，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，北京国华电力有限责任公司，河北国华定洲发电有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：