包括电缆拉紧装置的跨车制造方法及图纸

技术编号:7790648 阅读:173 留言:0更新日期:2012-09-22 02:40
一种用于集装箱码头并用于一般运输任务的跨车具有带有垂直支撑件(3)的框架、吊具、提升绞盘、行驶支承件和电源和/或信号线电缆(13),吊具悬置于框架的垂直支撑件(3)之间并能锁定到集装箱,吊具借助于提升绞盘可作垂直运动,行驶支承件位于框架的下部区域上并且都具有成排设置的多个轮子,吊具借助于电源和/或信号线电缆连接到跨车的电源和/或控制单元。本发明专利技术的目的是更好地保护电源和/或信号线电缆(13)免于所有类型的暴露并提供跨车的驾驶员更好的可见性。这通过如下方式来实现:电缆拉紧装置(14)与吊具的电源和/或信号线电缆(13)相关联,所述装置靠近或位于电源和/或信号线电缆(13)的吊具侧连接件区域内。电源和/或信号线电缆(13)可借助于电缆拉紧装置来拉紧。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括电缆拉紧装置的跨车 本专利技术涉及一种用于集装箱码头并用于一般运输任务的跨车,该跨车具有带有垂直支撑件的框架、吊具、提升绞盘、行驶支承件和电源和/或信号线电缆,吊具能锁定于框架的垂直支撑件之间并能锁定到集装箱,吊具借助于提升绞盘可作垂直运动,行驶支承件设置框架的下部区域上并且每个行驶支承件具有成排设置的多个轮子,吊具借助于电源和/或信号线电缆连接到跨车的电源和/或控制单元。在已知的这种跨车中,借助于电源和/或信号线电缆来实施大多为液压能量的馈送和控制信号等至吊具侧的单元、部件等的传递,其中通常借助于电缆剪或牵引链来实现连接。尽管这种类型的电能馈送和吊具的控制信号可伴随有并不太多的维护费用,但这种电缆剪和牵引链的缺点是它们会局部大幅影响跨车驾驶员的视野。从上述相关的现有技术出发,本专利技术基于以下目的进一步开发开始时所述的、用于集装箱码头的跨车,使得一方面馈送到吊具的能量和信号线的维护费用降低,另一方面改善跨车驾驶员的视野状况。 根据本专利技术,此目的如此来解决,即向吊具的电源和/或信号线电缆分配电缆拉紧装置,该电缆拉紧装置设置成靠近电源和/或信号线电缆的吊具侧连接件区域或在此区域内,电源和/或信号线电缆能借助于此装置来拉紧。借助于电缆拉紧装置,电源和/或信号线电缆持久地并在吊具的任何位置拉紧,因而通过电源和/或信号线电缆的引向吊具的部段在大多数情况下对视野状况造成极小的损害,这是因为此部段的全长总是直接位于电源和/或信号线电缆的吊具侧连接件的区域内。有利地,电缆拉紧装置包括设置在垂直支撑件的上端部段区域内的固定导向滑轮,电源和/或信号线电缆围绕该导向滑轮弓丨导。然后,电源和/或信号线电缆能从该导向滑轮以最短路径运动到吊具侧的连接件内。为了在吊具作垂直运动时对电源和/或信号线电缆进行长度补偿,电缆拉紧装置可有利地包括拉紧滑轮,该拉紧滑轮能在导向滑轮下方沿垂直方向运动,电源和/或信号线电缆被引导到该拉紧滑轮上,并且电源和/或信号线电缆从该拉紧滑轮引导到导向滑轮。如果电缆拉紧装置的拉紧滑轮可在较佳设计成引导杆的引导件上沿垂直方向运动,能以从技术设计的角度并不非常复杂的方式来实现拉紧滑轮在其任何位置的正确定位。引导件或引导杆能以合适的方式固定到垂直支撑件,并且它可近似在垂直支撑件的整个垂直尺寸上延伸,为了在吊具的可能的垂直位置对电源和/或信号线电缆进行长度补偿需要这种引导件。如果拉紧滑轮可转动地安置于沿垂直方向可移位地在引导杆上引导的平衡物上,则实现拉紧装置的可靠功能。因此,由于平衡物的重力而实现电源和/或信号线电缆的拉紧导向,因而可以可靠地防止由于拖曳等情况而造成损坏。当电缆拉紧装置作为整体和吊具的电源和/或信号线电缆至少部分地设置在框架的垂直支撑件内时,确保只有电源和/或信号线电缆的某一部段在垂直支撑件外部延伸或设置在其外部,该部段为了覆盖在框架上沿垂直方向可调节的吊具的各个垂直位置与电源和/或信号线电缆经由其在吊具侧从垂直支撑件伸出的出口或出口孔之间的间距是必要的。由此,一方面确保始终只有电源和/或信号线电缆的设置在垂直支撑件外部的那个部段暴露于诸如太阳、UV辐射、雨水、湿气、雪、冰等外部气候条件,因此获得由于外部影响而造成的磨损、损坏等的减少和由此维护和修理费用的进一步减少,由此,另一方面最佳地实现使由于电源和/或信号线电缆造成的视野障碍最小化或消除这种障碍。至此,有利的是电源和/或信号线电缆从垂直支撑件伸出或者从垂直支撑件延伸至IJ吊具侧的连接件内或吊具侧的引导件内。然后,只有电源和/或信号线电缆的为实现长度补偿绝对必要的部段才可见,这种长度补偿是由于吊具相对于跨车的框架的不同的当前垂直位置而产生的。为了电源和/或信号线电缆的受控导向和布置,在垂直支撑件内部的电源和/或信号线电缆通过电缆拉紧装置来导向和拉紧,因而通过电源和/或信号线电缆的设置在离开垂直支撑件的吊具侧上的电缆出口与吊具之间的那个部段不会对视野状况产生影响,这是因为该部段的全长总是直接位于垂直支撑件上。此外,由此实现在吊具的每个垂直位置, 电源和/或信号线电缆的最大可能长度的部段位于框架的垂直支撑件内并由此保护免受有害的外部影响。按照根据本专利技术的跨车的另一有利实施例,设置在框架的垂直支撑件内的电缆拉紧装置的导向滑轮设置在垂直支撑件的上端部段,其中来自导向滑轮的电源和/或信号线电缆在吊具侧从垂直支撑件伸出。电缆在吊具侧由此借助于导向滑轮机械上无干扰地从垂直支撑件伸出。在此情况下,固定的导向滑轮适宜地设置在垂直支撑件上或内,以使电源和/或信号线电缆从固定的导向滑轮的退绕在导向滑轮的设置在垂直支撑件的空腔外部的退绕扇段上进行。按照根据本专利技术的跨车的另一有利实施例,电源和/或信号线电缆在其进入垂直支撑件之后引导到设置在框架的垂直支撑件内的电缆拉紧装置的沿垂直方向可动的拉紧滑轮,并从那里引导到导向滑轮。电源和/或信号线电缆的长度补偿通过改变该拉紧滑轮在支撑件内的垂直位置来实施,因而,在电源和/或信号线电缆进入垂直支撑件的电缆入口处不会产生机械负荷,这是因为电源和/或信号线电缆和垂直支撑件或者在所述支撑件内形成的电缆入口之间不发生相对运动。对于根据本专利技术的跨车的实施例,其中电缆拉紧装置设置在框架的垂直支撑件内,有利的是,较佳地设计成引导杆的垂直引导件设置在框架的垂直支撑件内。下面,参见附图借助于实施例来更详细地阐释本专利技术。附图示出图I是根据本专利技术的跨车的示意图;图2是图I中所示跨车的垂直支撑件的剖视图,其中电缆拉紧装置设置在该垂直支撑件内;以及图3是图2中所示垂直支撑件的俯视图。根据本专利技术的跨车I的借助于附图I至3如下阐释的实施例具有框架2,该框架在所示的示例性实施例中包括四个垂直支撑件3。在垂直支撑件3的上端部上安置有跨车I的顶框4,在顶框上设有驾驶舱5,跨车I的操作人员可在该驾驶舱驾驶内操作或控制跨车。在设置于跨车I的一侧上的两个垂直支撑件3的下端部上分别设置有行驶支承件6,其中在图I中仅可见两个行驶支承件6中的一个和四个垂直支撑件3中的两个。跨车I包括吊具7,该吊具设置在框架2的垂直支撑件3之间或跨车I的行驶支承件6之间。吊具7可通过合适的连接装置8连接到或锁定到集装箱9。吊具7可借助于提升绞盘10在框架2的垂直支撑件3之间作垂直运动,该提升绞盘在跨车I的图I中所示的实施例中设置在吊具7本身上。跨车I的在图I中如已述仅一个可见的两个行驶支承件6在跨车I的所示实施例中分别具有四个轮子11,向每个轮子分配安装于行驶支承件6上的轮架12。为了将设置在吊具7上的单元和部件连接到跨车I的未在附图中示出的电源以及跨车的控制单元而设有电源和/或信号线电缆13。如从图2和3中清楚可见,此电源和/或信号线电缆13的一部分设置在框架2的垂直支撑件3中的一个内,S卩,此电源和/或信号线电缆13的大部分长度部段总是位于存在于该垂直支撑件3内的空腔内,并且不干扰驾驶舱5内的驾驶员的视野。除此以外,保护电源和/或信号线电缆13在垂直支撑件3内的 有关部段免受外部影响,从而使得用于此电源和/或信号线电缆13的维修费用总体减少。由于在操作跨车I的过程中吊具7的频繁垂直调节,电源和/或信号线电缆13的长度必须总是适应于吊具7在框架2内的对应垂直位置。为了确保总是有要求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.09.24 DE 102009042853.41.一种用于集装箱码头并用于一般运输任务的跨车,所述跨车具有带有垂直支撑件(3)的框架(2)、吊具(7)、提升绞盘(10)、行驶支承件(6)和电源和/或信号线电缆(13),所述吊具悬置于所述框架(2)的所述垂直支撑件(3)之间并能锁定到集装箱(9),所述吊具(7)借助于所述提升绞盘能作垂直运动,所述行驶支承件设置在所述框架(2)的下部区域上并且分别具有成排设置的多个轮子(11),所述吊具(7)借助于所述电源和/或信号线电缆连接到所述跨车(I)的电源和/或控制单元,其特征在于,向所述吊具的所述电源和/或信号线电缆(13)分配电缆拉紧装置(14),所述电缆拉紧装置设置成靠近或位于所述电源和/或信号线电缆(13)的吊具侧连接件区域内,并且所述电源和/或信号线电缆(13)能借助于所述电缆拉紧装置来拉紧。2.如权利要求I所述的跨车,其特征在于,所述电缆拉紧装置(14)包括设置在所述垂直支撑件⑶的上端部段上的固定导向滑轮(15),所述电源和/或信号线电缆(13)围绕所述导向滑轮来引导。3.如权利要求2所述的跨车,其特征在于,所述电缆拉紧装置(14)包括在所述导向滑轮(15)下方能沿垂直方向运动的拉紧滑轮(16),所述电源和/或信号线电缆(13)引导到所述拉紧滑轮上并且所述电源和/或信号线电缆(13)从所述拉紧滑轮引向所述导向滑轮(15)。4.如权利要求3所述的跨车,其特征在于,所述电缆拉紧装置(14)的所述拉紧滑轮(16)在较佳设计成引导杆(18)的垂...

【专利技术属性】
技术研发人员:P·基斯
申请(专利权)人:普芬宁埃列克特罗安拉根有限公司
类型:发明
国别省市:

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