基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥的系统及方法，主要解决现有技术不能及时、准确、全面掌握交通信息的问题。其系统包括调度平台和诱导手机，调度平台包括通信服务器、数据库服务器、应用服务器、平台互联服务器、网络服务器和管理座席；诱导手机采用在通用2G/3G手机中安装诱导指挥功能的信息处理模块构成。诱导手机随着车辆行驶自动将车行位置和速度信息发送给调度平台；调度平台统计处理众多诱导手机发来的信息，得到综合路况信息，并同时发送给管理座席、交管部门、互联网和诱导手机。本发明专利技术具有实时、准确、全面地掌握交通信息的优点，可应用于获取路况信息、交通管理、缓解堵车、诱导行车、建立路况档案。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于通信
，涉及城市公路的行车诱导指挥，可应用于城市公路实时综合路况信息建立，指挥、缓解道路堵车。
技术介绍
城市道路交通拥堵是目前各个国家普遍遇到的一大难题，据交管部门统计预计2015年北京市机动车保有量将达700万辆。目前机动车保有量达500万辆到600万辆之间时，如果不采取限行措施进行车辆管理，高峰时拥堵时间将超过5个半小时；即使采取限行 措施，中度以上拥堵时间也将达3小时至4小吋。另据调查还发现，中国有15座大城市每月消耗在堵车上面的费用接近10亿元，而北京这类超大城市的月均拥堵成本高达60亿元，还呈不断上升趋势。堵车给人们的日常生活带来了极大的不便，也给国民经济带来了巨大的损失。为了应对每天的高峰期堵车现象，目前采用的解决方法主要有以下几种第一种方法是建立城市路况视频监控系统在城市各个路ロ、路段安装摄像头，将路上行驶车辆的情况视频传输到交通指挥中心，中心建立呼叫中心和话务台实时观测路况提供给公众；第二种方法是利用广播电台发动出租车司机或热心私家车主作为信息员打热线电话提供所行驶路段的交通状況，再通过广播发布实时路况；第三种方法是在道路沿线安装可变情报标志LED大屏幕，这种方法是在大屏幕上安装移动通信的GPRS数据通信模块，由管理部门发布交通状况、气象、事故、施工、诱导等信息，提醒驾驶员行车注意。第四种方法是交管部门建立路况信息网站，实时发布路况信息供行车人员网上查询或电话查询。经实践检验，目前使用的几种方法虽然对于缓解交通压カ有一定的作用，但却不能真正有效的解决大面积的城市堵车问题。主要缺陷如下第一种路况视频监控系统技术的缺点是在路边安装摄像头还需要敷设光缆、电カ线还有户外使用的性能要求较高的摄像头、编解码器、光端机等，要想了解各个路ロ，各条 路段车流状况，投入的摄像头的数量不能少，这些建设造成投入资金数额巨大。另外，指挥中心处理和观察视频图像投入的存储设备容量也非常大、显示设备多、中心处理器设备性能要求高，调度观察员从众多图像中查找要看的图像显得非常困难。第二种利用广播电台发布实时路况方法的缺点是接收义务信息员提供的信息来源太少，信息的准确性不确定，能够广播出去的信息在城市道路中更是少之又少，并且路况信息的变化无法及时更新。第三种安装信息大屏方法的缺点是发布信息是有人工操作，信息的来源不是实时、准确的，信息内容粗放、数量少；司机在行驶过程中专心开车、很难看全看清屏幕上显示的内容，对行车指导作用有限；同时由于大屏安放位置高，造成安装、维护、检修困难。 第四种交管部门建立的路况信息网上查询最大的问题是由于信息来源不准确，不可靠，因此网上看到的信息内容少、数据粗糙、信息过时、更新慢。作为交通參与者的驾驶员每天出行收听广播、绕路也已经成为习惯，现在广为使用的手机导航是通过导航仪或手机的导航功能，通过手机可把驾驶员从目前所在的位置带到想要到达的地方。手机导航能够告诉驾驶员在地图中所在的位置，以及要去的那个地方在地图中的位置，并且能够在所在位置和目的地之间选择最佳路线，为行进过程提示方向。这种导航技术的缺点是仅是用于汽车定位和路径选择，没有路况信息，只能提示哪条路可以走，却不知道这条路前方是不是堵车。对于现在普遍存在的城市堵车并没有任何帮助。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述已有技术的不足，提供一种，以解决现有技术中存在的信息来源不准确、信息发布不全面、信 息不及时、投资大和建设维护困难的系列问题，有效缓解城市道路的堵车状況。为实现上述目的，本专利技术基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥系统，包括调度平台，包括通信服务器、数据库服务器、应用服务器、平台互联服务器、网络服务器和管理座席；通信服务器接收到诱导手机发来的数据后输出给应用服务器进行计算和归类，得到实时路况信息，保存在数据库服务器中，同时发送给网络信息服务器，对该实时路况信息进行发布；平台互联服务器提供与其他调度平台互联互通的接ロ ；管理座席为公众提供电话查询服务。诱导手机，包括定位模块、通信模块和信息处理模块，其中定位模块和通信模块是手机自带的功能模块，手机中的定位模块目前常用的是通过接收全球定位系统GPS信号获取经纬度位置信息，通信模块是手机通信固有的移动通信模块，用干与制式相同的基站进行通信；信息处理模块包括地图子模块，用于将当前车辆位置信息对应到地图上；数据处理子模块，对定位模块输出的位置和地图数据进行统计计算；通信控制子模块；将数据处理子模块统计计算之后的信息按照设定的格式和规律发送至调度平台。所述通信服务器采用具有网络通信协议TCP/IP数据接ロ的计算机，或者采用能与手机进行移动数据通信的计算机。所述的数据库服务器，采用包括磁盘阵列、硬盘管理器和数据库管理模块的计算机，该数据库管理模块用于对用户数据、实时路况数据、历史路况数据和管理员日志进行统计。所述的应用服务器，包括有效用户数据筛选模块、数据归类模块、图形化输出模块；有效用户数据筛选模块对接收到的信息进行有效性判断，即将车辆轨迹与道路相同的数据确认为有效，并将该数据纳入统计计算，反之为无效数据；数据归类模块根据车辆位置、行驶路段对有效数据进行分类统计；图形化输出模块将统计结果在地图上以文字或颜色予以显示。所述的平台互联服务器采用具有网络通信协议TCP/IP数据接ロ的计算机，该计算机中设有平台数据接ロ模块和综合数据输出模块，该平台间数据接ロ模块用于对不同平台管辖区域的数据进行互通、共享和转移，并參与相邻区域的数据统计计算，多个平台的数据经过综合计算得到综合数据输送给综合数据输出模块，形成城市综合路况信息。所述的网络服务器采用具有网络通信协议TCP/IP数据接ロ的计算机，该计算机与因特网互联。所述的定位模块为GPS定位或北斗导航定位或基站定位。为实现上述目的，本专利技术基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥方法，包括如下步骤在驾驶员的手机中安装由地图子模块、数据处理子模块和通信控制子模块组成的信息处理模块，使之成为具有路况采集和诱导指挥功能的诱导手机； 诱导手机在车辆行驶过程中实时将位置和速度信息通过移动通信网络发送给调度平台；调度平台将接收到的众多手机信息进行分类统计计算，形成综合路况信息，再将该综合路况信息反馈给驾驶员用于行车指导。所述的在驾驶员的手机中安装由地图子模块、数据处理子模块和通信控制子模块组成的信息处理模块，是指在具有数据通信功能的宽带码分多址WCDMA或时分码分多址TDSCDMA或全球移动通信系统GSM或通用分组无线服务技术GPRS或增强型数据互联EDGE或码分多址CDMA或码分多址CDMA2000制式的手机中安装；或在2G或3G或4G手机中安装。所述的调度平台将接收到的众多手机信息进行分类统计计算，是先把接收到的数据与道路数据进行比较，将轨迹与道路重合的数据确认为有效数据；再将相同路段、相同方向的有效数据归类到同一路段计算速度平均值；然后将各条路段的平均值综合对应到地图上，得到实时路况信息。本专利技术的有益效果是由于在众多驾驶员手机中安装了信息处理模块，将普通手机变成了诱导手机，可以进行交通信息的采集。由于调度平台具有通信服务器接收来自各种制式手机上传的交通信息，使得信息的来源更为广泛、信息更全面。由于调度平台中的应用服务器包括有效用户数据筛选模块、数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥的系统，包括调度平台、诱导手机，其特征在于 调度平台，包括通信服务器、数据库服务器、应用服务器、平台互联服务器、网络服务器和管理座席；通信服务器接收到诱导手机发来的数据后输出给应用服务器进行计算和归类，得到实时路况信息，保存在数据库服务器中，同时发送给网络信息服务器，对该实时路况信息进行发布；平台互联服务器提供与其他调度平台互联互通的接ロ ；管理座席为公众提供电话查询服务； 诱导手机，包括定位模块、通信模块和信息处理模块，其中定位模块和通信模块是手机自带的功能模块，信息处理模块包括 地图子模块，用于将当前车辆位置信息对应到地图上； 数据处理子模块，对定位模块输出的定位和地图数据进行统计计算； 通信控制子模块；将数据处理子模块统计计算之后的信息按照设定的格式和规律发送至调度平台。2.根据权利要求I所述的基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥系统，其特征在于通信服务器采用具有网络通信协议TCP/IP数据接ロ的计算机，或者采用能与手机移动互联进行数据通信的计算机。3.根据权利要求I所述的基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥系统，其特征在于数据库服务器，采用包括磁盘阵列、硬盘管理器和数据库管理模块的计算机，该数据库管理模块用于对用户数据、实时路况数据、历史路况数据和管理员日志进行统计。4.根据权利要求I所述的基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥系统，其特征在于应用服务器，包括有效数据筛选模块、数据归类模块、图形化输出模块；有效数据筛选模块对接收到的信息进行有效性判断，即将车辆轨迹与道路相同的数据确认为有效，并将该数据納入统计计算，反之为无效数据；数据归类模块根据车辆位置、行驶路段对有效数据进行分类统计；图形化输出模块将统计结果在地图上以文字或顔色予以显示。5.根据权利要求I所述的基于手机通信的城市公路堵车诱导指挥系统，其特征在于平台互联服务器采用具有网络通信协议TCP/IP数据接ロ的计算机，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜嘹亮，赵琳洁，周琳，刘波，
申请(专利权)人：西安亿力通微波科技有限公司，
类型：发明
国别省市：