燃料喷射装置制造方法及图纸

技术编号:7782843 阅读:150 留言:0更新日期:2012-09-21 00:29
本发明专利技术提供一种能够提高响应性的燃料喷射装置的驱动部结构。在本发明专利技术中,在磁芯(107)的内周面设置内径朝向可动件(102)侧逐渐增大的磁节流处(201)。当向线圈供给电流时,受到涡电流的影响而从位于线圈(105)附近的磁芯(107)的外周面侧开始磁化,磁化朝向磁芯(107)的内周面侧进展。当停止向线圈(105)的电流供给时,从磁芯(107)的外周面侧开始消磁。通过在磁芯(107)的内周面设置磁节流处(201),能够缩短从向线圈(105)供给电流开始到磁通产生为止的开阀时的磁延迟时间和从停止向线圈的电流供给开始到磁通减少为止的闭阀时的磁延迟时间,从而能够提高开阀时及闭阀时的动态的响应性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及例如在内燃机中使用的燃料喷射装置
技术介绍
例如在专利文献I中公开了一种燃料喷射阀固定芯部的与可动芯部相反侧的外径具有比可动芯部的外径大的大径部,固定芯部的与可动芯部相面对的对置端面侧比固定芯部的大径部向径向内侧凹陷,固定芯部的对置端面的外径比大径部的外径小,由此,减小固定芯部的对置端面的与设置在可动芯部外周的磁性构件相面对的面积,从而减少在固定芯部与可动芯部之间流动的磁通,并提高吸引力。现有技术文献专利文献专利文献I日本特开2005-207412号公报作为决定可动芯部的动态的吸引力的响应性的因素,有在磁回路中产生的涡电流。向线圈供给电流而产生磁通时,涡电流朝着抵消该磁通的方向产生,在停止向线圈的电流供给时,涡电流朝着抵消磁通的方向的反方向产生,也就是说,涡电流始终朝着妨碍磁场的变化的方向产生。在电磁式的燃料喷射装置中,从向线圈供给电流开始到产生磁通而吸引力上升为止,从切断向线圈的电流的供给开始到磁通减少而吸引力下降为止,都产生磁力延迟的问题。例如像专利文献I所记载的燃料喷射阀(燃料喷射装置)那样,通过使固定芯部的可动芯部相反侧的外径大于可动芯部的外径,而增加固定芯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.03.10 JP 2011-0523471.一种燃料喷射装置,其具备通过与阀座相接而关闭燃料通路且通过从阀座离开而打开燃料通路的阀芯;与所述阀芯协作来进行开闭阀动作的可动件;通过对线圈通电而被励磁,产生驱动所述可动件的磁力的磁芯,所述燃料喷射装置的特征在于, 所述磁芯具有在与所述可动件对置的端面上开口且沿着阀轴的方向形成的孔, 所述孔在向所述端面开口的开口部具有内径从所述孔的里侧朝向所述端面逐渐扩大的内径扩大部, 所述内径扩大部的形成面与所述可动件的沿着阀轴的方向的间隔随着从所述磁芯的所述端面朝向所述孔的里侧而扩大。2.根据权利要求I所述的燃料喷射装置,其特征在于, 所述燃料喷射装置还具备筒状构件,该筒状构件将所述可动件和所述磁芯的至少所述可动件侧的一部分收容在内, 所述筒状构件具有在其内周面上形成的大径部和小径部, 所述磁芯具有比所述筒状构件的所述小径部的内径大的外径,且固定在所述大径部的内侧。3.根据权利要求2所述的燃料喷射装置,其特征在于, 所述内径扩大部在所述磁芯的所述端面上开口的开口半径与形成于磁芯的所述孔的半径之差大于所述大径部的半径与所述小径部的半径之差。4.根据权利要求3所述的燃料喷射装置,其特征在于, 所述筒状构件的从所述大径部向所述小径部...

【专利技术属性】
技术研发人员:草壁亮安部元幸石川亨前川典幸相马正浩三宅威生生井泽保夫
申请(专利权)人:日立汽车系统株式会社
类型:发明
国别省市:

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