单体式燃料喷射器的电气致动控制阀制造技术

一种单体式燃料喷射器(10)，该单体式燃料喷射器具有控制阀(40)，其中滑阀(92)可在一个移位界限和另一个移位界限之间在阀体(90)的孔腔(91)内移位，在一个移位界限处，燃油排出口(42)至燃油进入口(14)完全打开，同时燃油泄放(106)至燃油排出口关闭，而在另一个移位界限处，燃油排出口至燃油进入口关闭，同时燃油排出口至燃油泄放口打开。阀滑具有滑阀体(96)，该滑阀体的几何形状限定滑阀的外部封壳。永磁体(98、100)设置在滑阀体在外部封壳内部的孔腔内，而电磁体(102、104)与永磁体电磁耦合，用以使滑阀在阀体孔腔内移位。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总地涉及具有燃料喷入其中的气缸的内燃机、并且具体涉及用于将柴油的高压喷射引到发动机气缸中的单体式/整体式喷射器。
技术介绍
一种已知发动机电子控制系统包括基于处理器的发动机控制器，该控制器处理来自各种来源的数据以产生用于控制发动机的某些功能的控制数据，包括通过将燃料直接喷入发动机气缸的单体式燃料喷射器来对发动机加燃料。通常，已知一种类型的单体式燃料喷射器是ΗΕΠ喷射器，即表示液压致动、电气控制的单体式喷射器的四个字母简写。HEUI喷射器具有在压力下与燃料源连通的燃料进入口，例如燃料轨中的加压燃 料。ΗΕΠ喷射器还具有在压力下与液压流体源连通的燃油进入口，例如油轨中的加压燃油。燃料通过设直在发动机气缸头端内的嗔嘴的末端中的嗔嘴口而从嗔射器中嗔出并嗔到发动机气缸中。燃料的喷射通过电气致动的控制阀来控制，该控制阀在被致动打开时，允许来自油轨的燃油通过油进入口而通至油排出口，用以将液压力施加于设置在柱塞的一个端部处的活塞。活塞将液压力传递给柱塞，并且由于柱塞具有比活塞小的直径，因而使由柱塞施加于从燃料轨进入的燃料的压力加强。经加强的压力作用在燃料喷射器内的某些可动构件上。一种此种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2011.01.21 US 13/010,9801.一种单体式燃料喷射器,包括 柱塞，所述柱塞可沿假想纵向轴线而在孔腔内操作，以迫使燃料从所述单体式喷射器中喷出； 加压燃油源；以及 控制阀，所述控制阀用于使所述加压燃油源至所述孔腔打开，以致使所述柱塞迫使进行燃料喷射，并且所述控制阀用于使所述加压燃油源至所述孔腔关闭，以终止所述燃料喷射； 所述控制阀包括阀体，所述阀体具有燃油进入口、燃油排出口、燃油泄放口以及滑阀，所述燃油进入口打开至所述加压燃油源，所述燃油排出口打开至所述孔腔，而所述滑阀可在一个移位界限和另一个移位界限之间设置在所述阀体的孔腔内，在所述一个移位界限处，所述燃油排出口至所述燃油进入口完全打开，同时所述燃油泄放口至所述燃油排出口关闭，而在所述另一个移位界限处，所述燃油排出口至所述燃油进入口关闭，同时所述燃油排出口至所述燃油泄放口打开； 所述滑阀包括滑阀体，所述滑阀体具有几何形状和孔腔，所述几何形状限定所述滑阀的外部封壳，而延伸通过所述滑阀体的所述孔腔平行于所述阀体孔腔，并且所述滑阀还包括至少一个永磁体，所述至少一个永磁体设置在所述滑阀的外部封壳内部的所述滑阀体孔腔内；以及 所述控制阀包括至少一个电磁体，所述至少一个电磁体与所述至少一个永磁体电磁耦合，用以使所述滑阀在所述阀体孔腔内移位。2.如权利要求I所述的单体式喷射器，其特征在于，所述滑阀体孔腔包括通孔。3.如权利要求I所述的单体式喷射器，其特征在于，所述滑阀体通孔在两个相对端部处包括相应的沉孔，而所述至少一个永磁体包括设置在所述沉孔中的一个内的打开永磁体和设置在所述沉孔中的另一个内的关闭永磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·S·埃尔贝舍尔毕施，G·西尤切特，R·马尔豪曲，
申请(专利权)人：万国引擎知识产权有限责任公司，
类型：发明
国别省市：