一种太阳能车内空气预冷机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能车内空气预冷机，包括一个封闭壳体，壳体横向分隔空间，内设有一个内池、至少一个外池、一个隔离间，内池和外池通过连通管接通；内池内设置有一个液体泵，上方设置有换冷器；外池设置有冷媒体组件；隔离间从底部往上依次连接设置蓄电池、控制开闭路的控制器、直流风机，控制器通过电插座分别连接直流风机和液体泵，蓄电池连接设置在腔体外的太阳能电源组件，直流风机的入气口通至腔体外，换冷器的出气口通至腔体外。本实用新型专利技术的优点在于，能够向车内提供冷风，从而使车内空气温度降低，保证舒适度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种空气预冷机，尤其是太阳能车内空气预冷机。
技术介绍
随着经济和社会的发展，我国目前已成为世界第二大能源消费国，并且能源消费增长势头还将继续。从1993年起，我国已成为石油净进ロ国，2000年我国石油缺ロ 3000万吨以上，2010年我国全年石油进ロ量达到2. 36亿吨，而国内原油产量约为2. 03亿吨，中国石油对外依赖度已经到达53. 7%，进入到国家能源安全的预警期。汽车是我国石油资源消耗的大户，毎年约消耗总石油资源的40%以上，同时排出大量有害气体，污染我们赖以生存的大气环境。 随着我国汽车エ业的蓬勃发展，民用汽车拥有量急速増加。炎炎夏日，汽车停靠在户外，打开车门，热浪滚滚，启动发动机后必须打开汽车空调系统来降低车内温度，但在车内温度降下来之前，乘坐人员难以入座。所以，汽车在日光曝晒下，仅用发动机带动汽车空调不能满足车内舒适性要求，同时也不经济和环保。因此，开发一种由太阳能驱动的车内空气预冷机是解决这ー问题的有效途径，可以在满足人们夏季对车内舒适性要求的同吋，达到节能减排的目的。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种太阳能车内空气预冷机，能够向车内提供冷风，从而使车内空气温度降低，保证人体的舒适性。本技术是通过以下技术方案来实现的。—种太阳能车内空气预冷机，包括ー个封闭壳体，壳体横向分隔空间，内设有ー个内池、至少ー个外池、ー个隔离间，内池和外池通过连通管接通；上述内池内设置有ー个液体泵，上方设置有换冷器，换冷器内设有输液管、一系列均匀排列的换冷片、进ロ、出口，输液管的进液ロ穿过进ロ接通液体泵，出液ロ穿过出口位于液体泵泵外，换冷片安插在输液管外表面处；上述外池设置有冷媒体组件，冷媒体组件包括有外売，外壳内设置冷媒エ质；上述隔离间从底部往上依次连接设置蓄电池、控制开闭路的控制器、直流风机，控制器通过电插座分别连接直流风机和液体泵，蓄电池连接设置在腔体外的太阳能电源组件，太阳能电源组件包括阳能电池板、充电控制元件，直流风机的入气ロ通至腔体外，直流风机通过气管连接换冷器，换冷器的出气ロ通至腔体外。进ー步地，上述腔体内设置有两个外池，内池和隔离间并排设置，两个外池分别设置在内池和隔离间的两侧。进ー步地，上述腔体位于外池的上端设置有翻盖。进ー步地，上述输液管在换冷器内呈M型设置，进口和出口均设置在换冷器的底部。进ー步地，上述换冷片平行设置，且沿着气流方向垂直安插在输液管的两面。进ー步地，上述输液管设为铜扁管。进ー步地，上述换冷片设为铝翅片。进ー步地，上述直流风机内设置有调速器。进ー步地，上述直流风机内设置有定时器。本技术，太阳能车内空气预冷机，其蓄电池由太阳能电池板对其间断充电，蓄电池可为预冷机提供稳定的直流电，通过电源插座，对控制器、风机和液体泵供电，热风转变成冷风的过程是在换冷器中完成，工作期间冷媒中的冷量不断地传给外池中的液体エ质，当冷媒体内的冷量释放完之后，可以打开左右翻盖，将左右冷媒体取出，放入冰箱中制冷，然后重新放入左右外池中即可循环使用；换冷器中导热性能良好的铜扁管与铝翅片，两者过渡配合安装，保证接触良好，冷态液体エ质进入换冷元件铜扁管进ロ，从出口流出，热风从铝翅片外部ー侧流入，从另ー侧流出，在两种流体的流动过程中，热风通过铝翅片和铜扁管，将其热量传递给冷态液体エ质，使其温度提高，而热风温度则降低。经过换冷元件后，吸热后的液态エ质回到内池中，热风转变成冷风从出风ロ流出。本技术的有益效果在于，I.可以在炎热夏季中为车内提供冷气，改善了人体的舒适性，同时具有节能环保功能；2.总体布置合理，控制单元设计简单可靠，实现了远距离遥控功能，启动迅速、停机可靠；3.本装置操作维护简单，成本低廉，易于加工，工作寿命长。附图说明图I为本技术太阳能车内空气预冷机的主视图；图2为本技术太阳能车内空气预冷机的左视图；图3为本技术太阳能车内空气预冷机换冷器的内部结构示意图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进ー步详细说明。图I为本技术太阳能车内空气预冷机的主视图，图2为本技术太阳能车内空气预冷机的左视图，图3为本技术太阳能车内空气预冷机换冷器的内部结构示意图，參照图I、图2、图3，本技术，太阳能车内空气预冷机，包括ー个封闭壳体1，壳体横向分隔空间，内设有ー个内池2、至少ー个外池3、ー个隔离间4，内池2和外池3通过连通管11接通。本技术内池2内设置有ー个液体泵21，上方设置有换冷器23，换冷器23内设有输液管231、一系列均匀排列的换冷片233、进ロ 235、出口 237，输液管231的进液ロ穿过进ロ 235接通液体泵21，出液ロ穿过出ロ 237位于液体泵21的泵外，换冷片233安插在输液管231外表面处，在本实施案例中，输液管231在换冷器23内呈M型设置，进ロ 235和出ロ 237均设置在换冷器23的底部，换冷片233平行设置，且沿着气流方向垂直安插在输液管231的两面，在本实施案例中，输液管231设为铜扁管，换冷片233设为铝翅片，这两种材质能够提供较高性能的冷却效果。本技术外池3设置有冷媒体组件，冷媒体组件包括有外壳31，外壳31内设置冷媒エ质33，本实施案例中，在腔体位于外池3的上端设置有翻盖35，通过翻盖35能够打开壳体I，拿出冷媒体组件进行处理。本技术隔离间4从底部往上依次连接设置蓄电池41、控制开闭路的控制器43、直流风机45，控制器43通过电插座47分别连接直流风机45和液体泵21，蓄电池41连接设置在腔体外的太阳能电源组件，太阳能电源组件包括阳能电池板、充电控制元件，直流风机45的入气ロ 451通至腔体外，直流风机45通过气管453连接换冷器23，换冷器23的出气ロ 239通至腔体外，本实施案例中，直流风机45内设置有调速器和定时器，调速器和定时器可根据具体情况进行设置，能够更好的控制预冷效果。·在本实施案例中，本技术的腔体内设置有两个外池3，内池2和隔离间4并排设置，两个外池3分别设置在内池2和隔离间4的两侧。本技术，太阳能车内空气预冷机，其蓄电池由太阳能电池板对其间断充电，蓄电池可为预冷机提供稳定的直流电，通过电源插座，对控制器、风机和液体泵供电，热风转变成冷风的过程是在换冷器中完成，工作期间冷媒中的冷量不断地传给外池中的液体エ质，当冷媒体内的冷量释放完之后，可以打开左右翻盖，将左右冷媒体取出，放入冰箱中制冷，然后重新放入左右外池中即可循环使用；换冷器中导热性能良好的铜扁管与铝翅片，两者过渡配合安装，保证接触良好，冷态液体エ质进入换冷元件铜扁管进ロ，从出口流出，热风从铝翅片外部ー侧流入，从另ー侧流出，在两种流体的流动过程中，热风通过铝翅片和铜扁管，将其热量传递给冷态液体エ质，使其温度提高，而热风温度则降低。经过换冷元件后，吸热后的液态エ质回到内池中，热风转变成冷风从出风ロ流出。本技术，太阳能车内空气预冷机，可以在炎热夏季中为车内提供冷气，改善了人体的舒适性，同时具有节能环保功能；总体布置合理，控制单元设计简单可靠，实现了远距离遥控功能，启动迅速、停机可靠；本装置操作维护简单，成本低廉，易于加工，工作寿命长。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能车内空气预冷机，其特征在于，包括ー个封闭壳体，壳体横向分隔空间，内设有ー个内池、至少ー个外池、ー个隔离间，内池和外池通过连通管接通； 所述内池内设置有ー个液体泵，上方设置有换冷器，换冷器内设有输液管、一系列均匀排列的换冷片、进ロ、出口，输液管的进液ロ穿过进ロ接通液体泵，出液ロ穿过出口位于液体泵泵外，换冷片安插在输液管外表面处； 所述外池设置有冷媒体组件，冷媒体组件包括有外売，外壳内设置冷媒エ质； 所述隔离间从底部往上依次连接设置蓄电池、控制开闭路的控制器、直流风机，控制器通过电插座分别连接直流风机和液体泵，蓄电池连接设置在腔体外的太阳能电源组件，太阳能电源组件包括阳能电池板、充电控制元件，直流风机的入气ロ通至腔体外，直流风机通过气管连接换冷器，换冷器的出气ロ通至腔体外。2.根据权利要求I所述的太阳能车内空气预冷机，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：左承基，
申请(专利权)人：安徽润福太阳能产品制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：