一种新型智能车载太阳能空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型智能车载太阳能空气净化器，主要包括：主电源键、太阳能电池板、出风口、基座、空气检测进风口、进风口和面板；其特征在于：太阳能电池板设置在净化器面板上正中央，面板上一侧设置主电源键，面板下设有基座，基座二对角面设置有进风口，基座另二对角面设置有出风口，进风口下端设有空气检测进风口。本实用新型专利技术的有益效果是：可以在太阳能供电的同时，不需要人为的操作，自动控制设备的开启和关闭，从而自动净化空气，实现设备的完全人工智能化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种通过感应空气清新度智能控制的新型太阳能空气净化器，尤其对轿车车厢内的空气净化器。
技术介绍
现今公知的空气净化器大多对于家庭且机体自身体积较大，有部分针对轿车和小型空间设计的空气净化器。应对能源需求不少小型车载空气净化器运用了体阳能。通过车内或空间内的人感知空气的舒适程度然后手启空气净化器进行空气的净化处理。但是，对于现代生活中人们越来越趋向于智能化，这些空气净化器需要人们手动开启，无法智能启动。若果车厢在一段时间后有可能产生异味，积聚粉尘等。并且在驾车过程也不能随时启动空气净化器。
技术实现思路
为克服现有车载空气净化器不能智能净化的问题，本技术提供一种新型智能车载太阳能空气净化器，该净化器不仅能实用太阳能作为供能净化车厢内空气，而且通过智能传感器智能开启运行，并且自动待机。本技术解决其技术问题采用的技术方案：一种新型智能车载太阳能空气净化器，主要包括：主电源键、太阳能电池板、出风口、基座、空气检测进风口、进风口和面板；其特征在于：太阳能电池板设置在净化器面板上正中央，面板上一侧设置主电源键，面板下设有基座，基座二对角面设置有进风口，基座另二对角面设置有出风口，进风口下端设有空气检测进风口。进一步的，所述进风口可通入空气，空气检测进风口可通入空气至传感器，出风口输出空气。进一步的，所述基座分为基座内壳和基座外壳；基座内壳内置三层。进一步的，所述基座内壳底层中间安装风扇发动机，通过连接线路连接蓄电池接入电压，在风扇发动机上装上机体风扇，吸入空气。进一步的，所述基座内壳中层的机体风扇上安装有湿度过滤层，增加空气湿度，在湿度过滤层上安装过滤层架，过滤层架上设置有活性炭过滤网，吸附空气中微小有害粒子，过滤层架上安装过滤网架，过滤网架上设置有冷触媒过滤层，过滤空气中离子和烟雾粒子，在过滤网架上安装集尘网架，集尘网架上设置有集尘网，收集过滤空气中的灰尘，在集尘网架上安装有离子过滤网，过滤空气中多数正离子。进一步的，所述基座内壳上层安装离子发生器支架，装载等负离子发生器通过连接线路连接蓄电池，输出负离子，释放在空气中。进一步的，所述蓄电池通过连接线路连接空气湿度传感器和空气粉尘传感器，空气检测进风口检测空气质量，自动控制电路通过连接蓄电池和空气湿度传感器和空气粉尘传感器接收电信号，控制风扇发动机。本技术的工作原理是：在净化器开关（主电源键）设计自动控制电路，通过连接单片机，传感器进行自动控制。当传感器检测到车厢内空气灰尘，烟雾和湿度没有达到净化器设定的空气指标，传感器将空气质量信号转换成电信号输入，电信号由控制电路经单片机智能化处理，反馈放大电信号大于控制电压，控制净化器开关打开，然后净化器开启，通过离子交换器，过滤网等器件对空气进行处理和净化。当车厢内空气质量达到净化器设定空气质量指标，空气质量信号经传感器转换的电信号由单片机处理后，反馈放大信号小于控制电压，控制开关关闭，净化器停止工作置于待机状态。太阳能充电和蓄电系统独立工作，不受设备总开关控制。当太阳能电池板感受光强产生电能，自动对蓄电池充电，达到供能目的。本技术的有益效果是：可以在太阳能供电的同时，不需要人为的操作，自动控制设备的开启和关闭，从而自动净化空气，实现设备的完全人工智能化。附图说明图1是本技术的结构整体图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的俯视图。图4是本技术的左视图。图5是本技术从下至上的下层结构布置图。图6是本技术从下至上的中层结构布置图。图7是本技术从下至上的上层结构布置图。图8是本技术表层自动控制结构布置图。在图中，1、主电源键，2、太阳能电池板,3、出风口,4、基座,5、空气检测进风口,6、进风口,7、面板，8、基座内壳，9、基座外壳，10、风扇发动机，11、机体风扇，12、连接线路，13、蓄电池，14、湿度过滤层，15、过滤层架，16、活性炭过滤网，17、过滤网架，18、冷触媒过滤层，19、过滤层架，20、集尘网，21、集尘网架，22、离子过滤网，23、空气过滤通道，24、等负离子发生器，25、离子发生器支架，26、空气湿度传感器，27、自动控制电路（单片机），28、空气粉尘传感器。具体实施方式如图1到图8所示，本技术是这样来工作和实施的，一种新型智能车载太阳能空气净化器，主要包括：主电源键1、太阳能电池板2、出风口3、基座4、空气检测进风口5、进风口6和面板7；其特征在于：太阳能电池板2设置在净化器面板7上正中央，面板7上一侧设置主电源键1，面板7下设有基座4，基座4二对角面设置有进风口6，基座5另二对角面设置有出风口3，进风口6下端设有空气检测进风口5。进一步的，所述所述太阳能电池板2提供12V，150mA,2W的电能，通过导线连接蓄电池13将太阳能电池板2转换的电能储存在12V,5A的锂蓄电池13；总电源键1安装在面板7上靠边缘一侧，用导线连接到蓄电池13的输出线路上，控制技术的开启和关闭，开关使触控式按键开关，镶嵌在面板7上。进一步的，在基座4的正面和背面各安装一个进风口，进风口镶嵌在面板上，所述进风口6可通入空气，在基座4的正面和背面中心处各钻一个直径3毫米的小孔，连接到传感器的感应面，作为空气检测进风5，空气检测进风口5可通入空气至传感器，出风口输出空气。进一步的，所述基座4分为基座内壳8和基座外壳9；基座内壳8内置三层。进一步的，所述基座内壳8底层中间安装功率30瓦的小型风扇发动机10，固定在基座4中央，通过连接线路12连接蓄电池13接入电压，在风扇发动机10上旋转轴轮上装直径10厘米的机体风扇11，吸入空气。进一步的，所述基座内壳8中层的机体风扇11上安装有湿度过滤层14，增加空气湿度，在湿度过滤层14上安装过滤层架15，过滤层架15上设置有活性炭过滤网16，吸附空气中微小有害粒子，过滤层架15上安装过滤网架17，过滤网架17上设置有冷触媒过滤层18，过滤空气中离子和烟雾粒子，在过滤网架19上安装集尘网架21，集尘网架21上设置有集尘网20，收集过滤空气中的灰尘，在集尘网架21上安装有离子过滤网22，过滤空气中多数正离子。进一步的，所述基座内壳8上层安装离子发生器支架25，装载等负离子发生器24通过连接线路12连接蓄电池13，输出负离子，释放在空气中。进一步的，所述空气湿度传感器26和空气粉尘传感器28通过连接线路12连接蓄电池13，空气检测进风口5检测空气质量，自动控制电路27通过连接蓄电池13和空气湿度传感器26和空气粉尘传感器28接收电信号，控制风扇发动机10。进一步的，所述在基座4内底座上的机体风扇11和风扇发动机10上由下往上安装湿度过滤层架14，活性炭过滤网架15，冷触媒过滤层架18，集尘网架21，离子过滤网架，网架长宽厚尺度相同，采用密封对接。在从下到上的网架里形成空气净化通道23，在空气净化通道23内的网架上从下到上依次装上湿度过滤层，活性炭过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型智能车载太阳能空气净化器，主要包括：主电源键、太阳能电池板、出风口、基座、空气检测进风口、进风口和面板；其特征在于：太阳能电池板设置在净化器面板上正中央，面板上一侧设置主电源键，面板下设有基座，基座二对角面设置有进风口，基座另二对角面设置有出风口，进风口下端设有空气检测进风口。

【技术特征摘要】
1.一种新型智能车载太阳能空气净化器，主要包括：主电源键、太阳能电池板、出风口、基座、空气检测进风口、进风口和面板；其特征在于：太阳能电池板设置在净化器面板上正中央，面板上一侧设置主电源键，面板下设有基座，基座二对角面设置有进风口，基座另二对角面设置有出风口，进风口下端设有空气检测进风口。
2.根据权利要求1所述的一种新型智能车载太阳能空气净化器，其特征在于：基座分为基座内壳和基座外壳，基座内壳内置三层。
3.根据权利要求2所述的一种新型智能车载太阳能空气净化器，其特征在于：基座内壳底层中间安装风扇发动机，通过连接线路连接蓄电池，在风扇发动机上装上机体风扇。
4.根据权利要求2所述的一种新型智能车载太阳能空...

【专利技术属性】
技术研发人员：严峰，龚勇清，邹贇，张强，聂建平，任锦儒，袁千惠，
申请(专利权)人：南昌航空大学，
类型：新型
国别省市：江西;36