本实用新型专利技术公开一种加速油脂流动的助推结构，包括一油箱，其中，还包括一竖直设置于所述油箱中部的齿轮泵；在所述齿轮泵的顶部设置有水平固定板，一油缸固定在所述固定板之上，并与所述齿轮泵平行设置；所述齿轮泵的底部固定安装有一固定支架，一连动杆结构上部与所述油缸的活塞固定连接，下部通过销轴与所述固定支架转动连接，所述连动杆结构的下端安装有一拨片，所述拨片靠近所述油箱的底部。本实用新型专利技术的一种加速油脂流动的助推结构，由于利用油缸活塞杆的伸缩以带动与之相连接的连动推杆结构在一定角度的范围内来回摆动，从而将油脂推向齿轮泵的吸油口，有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题，结构简单，方便实用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种油脂输送装置，尤其涉及ー种加速油脂流动的助推结构。
技术介绍
目前车辆上采用的油脂集中润滑系统多采用矩形截面油箱和深入箱底的齿轮泵等结构，但其油箱截面远大于齿轮泵吸油ロ，当使用粘稠较高的油脂吋，由于流动性差，距离齿轮泵吸油ロ较远的油脂不能自动流动到齿轮泵吸油ロ进行补油，而引起油泵供油不足，油脂乳化和异常噪声等不良现象，故只能应用较稀的油脂做介质。但与较稀油脂相比，使用粘稠油脂，即有利于润滑效果，又能节省油脂，但现有的装置几乎无法加速粘稠油脂的流动性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种加速油脂流动的助推结构，其可用作车辆或者其他的机械设备集中润滑系统中加速油箱内粘稠油脂流动性的推杆装置，有效地解决现有装置无法推动粘稠油脂的问题，结构简单，方便实用。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为ー种加速油脂流动的助推结构，包括一油箱，其中，还包括一竖直设置于所述油箱中部的齿轮泵；在所述齿轮泵的顶部设置有水平固定板，ー油缸固定在所述固定板之上，并与所述齿轮泵平行设置；所述齿轮泵的底部固定安装有一固定支架，ー连动杆结构上部与所述油缸的活塞固定连接，下部通过销轴与所述固定支架转动连接，所述连动杆结构的下端安装有ー拨片，所述拨片靠近所述油箱的底部。上述的加速油脂流动的助推结构，其中，所述连动杆结构包括水平设置的水平连接杆以及分别连接在所述水平连接杆两端，并与所述水平连接杆相垂直设置的上段杆和下段杆，其中，所述上段杆的上端与所述油缸的活塞杆相连接，下端与所述水平连接杆的一端固定连接，所述水平连接杆的另一端与所述下段杆固定连接后通过销轴与所述支架转动连接，并且所述销轴的两端还分别通过卡簧固定。上述的加速油脂流动的助推结构，其中，所述拨片沿所述推杆下段杆的中心线方向设置，所述拨片的尾部略向斜上弯曲，并且所述拨片的弯曲面正对所述齿轮泵。上述的加速油脂流动的助推结构，其中，所述拨片的尾部呈扇形。本技术的ー种加速油脂流动的助推结构，由于利用油缸活塞杆的伸縮以带动与之相连接的连动推杆结构在一定角度的范围内来回摆动，从而将油脂推向齿轮泵的吸油ロ，有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题，结构简单，方便实用。附图说明 图I是本技术的ー种加速油脂流动的助推结构的结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图来对本技术的ー种油脂推杆装置做进ー步详细的说明。图I为本技术ー种加速油脂流动的助推结构的结构示意图。请參见图I所示，本技术的ー种加速油脂流动的助推结构，包括有油箱I、齿轮泵2、固定支架3、油缸4和联动杆结构5。其中，齿轮泵2竖直设置在油箱I的中央，并且齿轮泵2的底部与油箱I的底部留有一定的距离。固定支架3固定安装在齿轮泵I的底部，并且固定支架3与齿轮泵I垂直设置，且固定支架3和油缸4位于齿轮泵2的同一侧；在齿轮泵I的顶部固定安装有一水平固定板6，油缸4的与活塞杆所在的一端相对的另外一端与水平固定板6固定连接，油缸4的活塞杆41与联动杆结构的上端固定连接在一起。其中，在本实施例中，联动杆结构5包括上段杆51，下段杆52和水平连接杆53，其中，水平连接杆53水平设置，上段杆51和下段杆52相互平行，并分别与水平连接杆53相垂直设置，上端杆51的上端通过螺栓与油缸4的活塞杆固定连接在一起，下端与水平连接杆53的一端固定连接，下段杆52的上端与水平连接杆53的下端固定连接在一起后通过销轴31与固定支架3连接在一起，并且在销轴31的两侧分别通过卡簧固定，从而使得整个联动杆结构5可以绕销轴31转动。同吋，在下段杆52的下端固定安装有ー拨片54，拨片54沿推杆5下段杆52的中心线方向设置，拨片54的头部固定安装在下段杆52的下部，拨片54的尾部略向上弯曲，使得拨片54的截面形成一弧度，并且拨片54的弯曲面正对齿轮泵2，并且拨片54的尾部为扇形。本技术的ー种加速油脂流动的助推结构的工作原理如下首先，油缸4的活塞杆在活塞的推动作用下，做一定范围内的上下往复运动，活塞杆杆的上下往复运动带动与之通过上段杆51连接的联动杆结构5绕销轴31转动，进而带动拨片54左右摆动，拨片54的弯曲面在左右摆动的过程中将油箱I中的油脂推近位于齿轮泵I底部的吸油ロ，避免油脂的长期沉积。同吋，由于拨片54的尾部设计成为扇形，増大了拨片54与油脂接触的面积，进ー步提高了本加速油脂流动的助推结构的工作效率。综上所述，本技术的ー种加速油脂流动的助推结构，由于利用油缸活塞杆的 伸縮以带动与之相连接的连动推杆结构在一定角度的范围内来回摆动，从而将油脂推向齿轮泵的吸油ロ进行补油，以起到润滑效果，避免了油脂的长期沉积，有效地解决现有油箱内无法使用粘稠油脂的问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种加速油脂流动的助推结构，包括一油箱，其特征在于，还包括一竖直设置于所述油箱中部的齿轮泵；在所述齿轮泵的顶部设置有水平固定板，ー油缸固定在所述固定板之上，并与所述齿轮泵平行设置；所述齿轮泵的底部固定安装有一固定支架，一联动杆结构上部与所述油缸的活塞固定连接，下部通过销轴与所述固定支架转动连接，所述联动杆结构的下端安装有ー拨片，所述拨片靠近所述油箱的底部。2.根据权利要求I所述的加速油脂流动的助推结构，其特征在于，所述联动杆结构包括水平设置的水平连接杆以及分别连接在所述水平连接杆两...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海为，
申请(专利权)人：上海航盛实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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