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一种除雪装置制造方法及图纸

技术编号:7769550 阅读:186 留言:0更新日期:2012-09-15 05:25
本实用新型专利技术涉及一种除雪装置,包括机架,所述机架左侧设有内燃机组,内燃机组的右侧设有传动轴,传动轴右端连接有动力分动箱,动力分动箱上联接有排雪扇,机架上设有排雪扇护罩、排雪扇护罩置于排雪扇外,排雪扇护罩上连接有侧风筒和主风筒,侧抛筒设于机架右侧,主抛筒下端连接有转盘机构,转盘机构设于机架的顶端,侧风筒上端位于侧抛筒下端内,主风筒上端设于主抛筒下端内。本实用新型专利技术所述的一种除雪装置的有益效果是:本装置结构简单,操作方便;主抛筒可以在转盘机构的转动下改变抛向,从而可以根据现场的情况来灵活的选择积雪的抛向;需要抛向侧边的积雪,可以将积雪输入侧风筒经侧抛筒里排出。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除雪装置
技术介绍
目前,各国普遍采用的除雪方式是机械除雪法和融雪法两种基本方法。常用的机械除雪法是通过机械对冰雪的直接作用而解除冰雪危害的一种方法。按照工作原理的不同,除雪机可分为推移式、抛雪式和吹雪式三种,推移式除雪机是将推雪铲刀,除雪犁等装置安装在推土机或者其它车辆上,将雪推走,开出通道,然后用卡车将积雪运走,这种方法不具备积雪能力,且只适用于新鲜雪或者破碎后的压实雪,效率较低,任意划伤地面。常见的推雪式除雪机有前置正铲式、前置侧铲式和V型除雪犁等;在清除机场、高等级公路或城市积雪的设备中,或采用推土机、装载机等机械堆积方式,该种方式工作效率低,清扫质量差,或在机场采用喷气发动机喷吹雪方式,该种方式消耗能量大且容易烧伤跑道。申请号为2009201001631,名称为自备动力多方位抛扬式除雪装置,其只有一个主抛筒,有些需要抛向侧面的积雪,在使用中效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种除雪装置,以克服上述所述的缺陷。本技术所述的一种除雪装置是通过以下技术方案来实现一种除雪装置,包括机架,所述机架左侧设有内燃机组,内燃机组的右侧设有传动轴,传动轴右端连接有动力分动箱,动力分动箱上联接有排雪扇,机架上设有排雪扇护罩、排雪扇护罩置于排雪扇外,排雪扇护罩上连接有侧风筒和主风筒,侧抛筒设于机架右侧,主抛筒下端连接有转盘机构,转盘机构设于机架的顶端,侧风筒上端位于侧抛筒下端内,主风筒上端设于主抛筒下端内。所述侧抛筒的横截面为长方形。本技术的有益效果是本装置结构简单,操作方便;主抛筒可以在转盘机构的转动下改变抛向,从而可以根据现场的情况来灵活的选择积雪的抛向;需要抛向侧边的积雪,可以将积雪输入侧风筒经侧抛筒里排出。附图说明下面根据附图对本技术作进一步详细说明。 图I是本技术一种除雪装置的机构示意图。图中标注对应的名称为I、机架;2、内燃机组;3、传动轴;4、排雪扇护罩;5、动力分动箱;6、排雪扇;7、侧风筒;8、侧抛筒;9、主风筒;10、主抛筒;11、转盘机构。具体实施方式如图I所示,本技术实施例所述的一种除雪装置,包括机架1,所述机架I左侧设有内燃机组2,内燃机组2的右侧设有传动轴3,传动轴3右端连接有动力分动箱5,动力分动箱5上联接有排雪扇6,机架I上设有排雪扇护罩4、排雪扇护罩4置于排雪扇6外,排雪扇护罩4上连接有侧风筒7和主风筒9,侧抛筒8设于机架I右侧,主抛筒10下端连接有转盘机构11,转盘机构11设于机架I的顶端,侧风筒7上端位于侧抛筒8下端内,主风筒9上端设于主抛筒10下端内。所述侧抛筒8的横截面为长方形。本技术实施例所述的抛雪装置的工作原理如下启动内燃机组2,传动轴3随之旋转,动力传到动力分动箱5中,排雪扇6在动力的驱动下开始旋转,集雪器将积雪传送到排雪扇6时,被输送到主风筒9,然后顺着主抛筒9排出,有些积雪会从主抛筒9掉下的余雪落到侧风筒7时,被顺着从侧抛筒8排出,有些需要抛向侧面的积雪,可以通过侧抛筒8抛出。集雪器由两根横置对向螺旋式输雪铰笼组成,铰笼一上一下放置在装置前方。 本技术不局限于上述最佳实施方式,任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种除雪装置,包括机架(1),其特征在于所述机架(I)左侧设有内燃机组(2),内燃机组(2 )的右侧设有传动轴(3 ),传动轴(3 )右端连接有动力分动箱(5 ),动力分动箱(5 )上联接有排雪扇(6),机架(I)上设有排雪扇护罩(4)、排雪扇护罩(4)置于排雪扇(6)外,排雪扇护罩(4)上连接有侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪涛苏丹张根喜
申请(专利权)人:刘洪涛
类型:实用新型
国别省市:

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