【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种公路养护设备用罐体，具体涉及ー种浙青洒灌车用罐体。
技术介绍
目前，现有的浙青洒布车一般是将完成了对导热油加热的烟气直接排到大气中，300°C左右的烟气被排到大气中后，首先会浪费掉相当一部分热量，同时还会增加柴油消耗。所以将300°C左右的烟气引入到烟气夹层中进一歩加热浙青，降低排放到大气中的烟气温度。同时会减少柴油消耗，降低碳排放。
技术实现思路
本技术提供ー种浙青洒灌车用罐体，主要解决了现有该类罐体无法有效利用烟气，从而导致能耗较高的问题。 本技术的具体技术解决方案如下该浙青洒灌车用罐体包括设置在罐体内的加热管，罐体内还设置有夹层，夹层分别与加热管的烟气出ロ和设置在罐体外侧的烟囱连通。上述夹层的高度应不大于罐体高度的1/2。上述夹层内设置有用于使烟气均匀在夹层内流通的导流板。上述烟囱为两个，分别设置在罐体外侧不同位置处，以对称设置为佳。本技术的优点在于由于该浙青洒灌车用罐体设置了夹层，将300°C左右的烟气引入到烟气夹层中进一歩加热浙青，降低排放到大气中的烟气温度，降低了能耗和碳排放量。附图说明图I为本技术结构示意主视图；图2为本技术结构示意俯视图。附图明细1-加热管，2-夹层，3-烟囱。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详述，如图I、图2所示该浙青洒灌车用罐体包括设置在罐体内的加热管1，罐体内设置有夹层2，夹层分别与加热管的烟气出口和设置在罐体外侧的烟囱3连通，加热管内的烟气通过烟气出ロ进入夹层内，对罐体内的浙青进行二次加热，加热完成后再通过烟 排出，有效地的利用了烟气的热量，降低了能耗；夹层的高度应不大于罐体高度的1/2，高度过大时导...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种浙青洒灌车用罐体，包括设置在罐体内的加热管，其特征在于罐体内还设置有夹层，夹层分别与加热管的烟气出ロ和设置在罐体外侧的畑 连通。2.根据权利要求I所述的浙青洒灌车用罐体，其特征在于所述夹层的高度应不大于罐体高...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛向宇，王双乾，吕亚妮，
申请(专利权)人：西安达刚路面机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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