本发明专利技术提供了一种混凝土搅拌运输车，包括安装于底盘上的减速机和搅拌筒，搅拌筒包括搅拌筒壳体及与法兰，搅拌筒壳体内开设有保温腔，减速机包括减速机壳体及输出轴，输出轴与法兰连接，能够驱动法兰相对于减速机壳体旋转，减速机壳体与法兰之间设有配流盘，配流盘与减速机壳体连接，配流盘与法兰上设有介质流入通道与介质流出通道，介质流入通道一端与保温腔连通，另一端用于与热交换介质源连通，介质流出通道一端与保温腔连通，另一端用于输出热交换介质。本发明专利技术提供的技术方案，可实现向旋转的搅拌筒内加注热交换介质的目的，无需日常维护；合理地利用发动机冷却水，无额外能量输入，节能环保。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械领域，更具体而言，涉及一种混凝土搅拌运输车。
技术介绍
混凝土搅拌运输车工作在低温或高温的环境时，为了保证运送混凝土的质量，需对搅拌筒内的混凝土进行温度控制。目前，实现搅拌筒内混凝土温度控制的主要装置有保温被和保温罩，实现搅拌筒内混凝土温度控制的控温方法主要有电加热和加注凉水等。但是采用保温被或保温罩的形式不能长时间保证输送混凝土的质量，另外保温被和保温罩的维护成本高，且容易污损变脏，影响车辆的整体美观性。另外，现有的方案无法实现在搅拌筒旋转时向搅拌筒腔内加注凉水。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中保温被或保温罩不能长时间保证输送混凝土的质量，维护成本高，易脏，影响车辆美观的问题，以及无法实现在搅拌筒旋转时向搅拌筒腔内加注凉水等问题或者至少之一，本专利技术提供一种混凝土搅拌运输车，可以有效克服上述现有技术中的缺陷。有鉴于此，本专利技术提供了一种混凝土搅拌运输车，包括安装于底盘上的减速机和搅拌筒，所述搅拌筒包括搅拌筒壳体及与搅拌筒壳体连接的法兰，所述搅拌筒壳体内开设有保温腔，所述减速机包括减速机壳体及能够相对于所述减速机壳体旋转的输出轴，所述输出轴与所述法兰连接，能够驱动所述法兰相对于所述减速机壳体旋转，所述减速机壳体与所述法兰之间设有配流盘，所述配流盘与所述减速机壳体连接，所述配流盘与所述法兰上设有介质流入通道与介质流出通道，所述介质流入通道一端与所述保温腔连通，另一端用于与热交换介质源连通，所述介质流出通道一端与所述保温腔连通，另一端用于输出热交换介质。在上述技术方案中，优选地，所述配流盘与所述法兰相接触；所述配流盘上开设有进口、与所述进口连通的进口环形槽、出口及与所述出口连通的出口环形槽，所述法兰上设置有与所述进口环形槽相配合并连通的进口内孔道以及与所述出口环形槽相配合并连通的出口内孔道，所述保温腔分别与所述进口内孔道和所述出口内孔道连通。在上述技术方案中，优选地，所述减速机壳体与所述配流盘之间还设置有弹性压紧装置。在上述技术方案中，优选地，还包括设置于所述弹性压紧装置和所述配流盘之间的密封圈；所述密封圈将所述配流盘与所述弹性压紧装置之间的间隙密封，并可在配流盘的作用下沿所述减速机的轴向压缩所述弹性压紧装置；其中，所述弹性压紧装置包括气垫弹簧或机械弹簧。在上述技术方案中，优选地，所述介质流入通道与发动机冷却液管道相连通。 在上述技术方案中，优选地，所述介质流入通道与空调冷暖气管道相连通。在上述技术方案中，优选地，所述介质流入通道与电加热的热交换介质源相连通。在上述技术方案中，优选地，所述搅拌筒壳体的保温腔内设置有热交换管道。在上述技术方案中，优选地，所述热交换管道采用胶装密封。在上述技术方案中，优选地，所述配流盘与所述减速机壳体之间通过键连接。本专利技术提供的技术方案，通过采用配流盘向搅拌筒内注入热交换介质，避免了搅拌筒的旋转带来的绕线问题，可实现向旋转的搅拌筒内加注热交换介质的目的，能够达到长时间保温的目的，无需日常维护，将更受客户信赖；本专利技术合理地利用发动机冷却水，无额外能量输入，节能环保，且搅拌筒的加温更均匀；相比于机械弹簧，气垫弹簧更能适应搅 拌筒的上下摆动，使配流盘受力更加均匀。附图说明图I是根据本专利技术所述混凝土搅拌运输车一实施例的结构示意图；图2是图I所示结构的局部剖视示意图；图3是图2中A部放大图；图4是图2中B部放大图；图5是图2所示结构中配流盘的端面示意图；图I至图5中附图标记和零部件名称的对应关系如下100混凝土搅拌运输车I配流盘 2减速机 3搅拌筒 4气垫弹簧5热交换管道7泵送装置 8密封圈11进口 12进口环形槽 13出口 14出口环形槽21减速机壳体 22输出轴 221进口内孔道222出口内孔道 31搅拌筒壳体 32法兰 33保温腔9 内齿具体实施例方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是，本专利技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本专利技术并不受下面公开的具体实施例的限制。请参考图I至图5，其中，图I是根据本专利技术所述混凝土搅拌运输车一实施例的结构示意图，图2是图I所示结构的局部剖视示意图，图3是图2中A部放大图，图4是图2中B部放大图，图5是图2所示结构中配流盘的端面示意图。如图I至图5所示，本专利技术提供了一种混凝土搅拌运输车100，包括安装于底盘上的减速机2和搅拌筒3，所述搅拌筒3包括搅拌筒壳体31及与搅拌筒壳体31连接的法兰32，所述搅拌筒壳体31内开设有保温腔33，所述减速机2包括减速机壳体21及能够相对于所述减速机壳体21旋转的输出轴22，所述输出轴22与所述法兰32连接，能够驱动所述法兰32相对于所述减速机壳体21旋转，所述减速机壳体21与所述法兰32之间设有配流盘1，所述配流盘I与所述减速机壳体21连接，所述配流盘I与所述法兰32上设有介质流入通道与介质流出通道，所述 介质流入通道一端与所述保温腔33连通，另一端用于与热交换介质源连通，所述介质流出通道一端与所述保温腔33连通，另一端用于输出热交换介质。如图2和图4所示，所述配流盘I与所述法兰32相接触；所述配流盘I上开设有进口 11、与所述进口 11连通的进口环形槽12、出口 13及与所述出口 13连通的出口环形槽14，所述法兰32上设置有与所述进口环形槽12相配合并连通的进口内孔道221以及与所述出口环形槽14相配合并连通的出口内孔道222，所述保温腔33分别与所述进口内孔道221和所述出口内孔道222连通。本专利技术提供的搅拌筒保温装置，采用了配流盘向旋转的搅拌筒内加注热交换介质方法，克服了现有技术中无法在搅拌筒旋转时加注凉水的问题，同时配流盘的结构还避免了热交换管道发生绕线，工作安全可靠，能够使搅拌筒长时间保温的目的，无需日常维护，将更受用户的信赖。所述减速机壳体21与所述配流盘I之间还设置有弹性压紧装置。本专利技术提供的搅拌筒保温装置中，配流盘的工作面与法兰面紧贴，配流盘的进口环形槽、出口环形槽分别与法兰上的进口内孔道、出口内孔道相配合进行热交换介质的传输。在搅拌筒的工作过程中，搅拌筒本体会上下摆动，对配流盘有一定的冲击，如果没有弹性压紧装置，配流盘会因摆动发生碰撞，影响其与法兰的配合精度，造成热交换介质的泄漏。所述弹性压紧装置包括气垫弹簧4或机械弹簧。气垫弹簧更能适应搅拌筒的上下摆动，配流盘受力更加均匀，延长配流盘及搅拌筒保温装置的使用寿命。当然，在一些设备上，还可以使用机械弹簧作为压紧密封圈和配流盘的压紧装置。机械弹簧的价格更低廉，可以有效降低搅拌筒保温装置的成本。本专利技术提供的方案中，还包括设置于所述弹性压紧装置和所述配流盘I之间的密封圈8 ;所述密封圈8将所述配流盘I与所述弹性压紧装置之间的间隙密封，并可在配流盘I的作用下沿所述减速机的轴向压缩所述弹性压紧装置。由于配流盘I与所述减速机21之间留有间隙，粉尘或沙砾容易通过此间隙到达空气弹簧4，这样会对空气弹簧4造成破坏，影响空气弹簧4的正常工作。本专利技术在空气弹簧4和配流盘I之间设置了一个密封圈8，将空气弹簧4与配流盘I之间的间隙本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘柱，莫虎，张克军，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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