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宽V带无级变速器制造技术

技术编号:7747025 阅读:274 留言:0更新日期:2017-05-04 22:11
本实用新型专利技术提出了一种宽V带无级变速器,其特征在变速器的输入轴能跟电机直接相连,通过调整手轮能够在电机高速运转情况下连续改变宽V带无级变速器输出轴的转速,实现在一定速比范围内连续改变输出轴转速,并且采用调速螺杆里面设置油孔的结构,解决了宽V带无级变速器的自身润滑问题,采用宽V带变速平稳,吸震减噪,过载保护,变速范围较大,结构简单,维修方便,是一种可以广泛应用于轻工机械等行业的调速设备。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种宽V带无级变速器,可用于工业上自动机械的无级调速。 
技术介绍
机械无级变速器是一种调速装置,能够实现在输入转速不变的情况下,输出轴的转速在一定范围内连续变化,以满足机器设备或者生产系统在工作过程中各种不同工况的要求。实际生产中采用机械无级变速器,尤其是在与减速器配合使用时能进一步扩大其变速范围,能更好地适应各种机械的的不同工况对速度的要求,使之效果达到最佳。机械无级变速器在提高产品的产量和质量,适应产品不同规格变化的需要,实现整个生产系统的机械化、自动化等方面都有显著的效果。机械式无级变速器是适应现代化工业生产和生产工艺流程机械化、自动化及改善机械工作性能的一种传动装置。机械式无级变速器具有结构简单、维修方便、变速快捷、操作简单、传动效率高、噪声小、恒功率特性好等优点。机械无级变速器具有能够适应工况变化,节省能源、减少环境污染、简化传动系统等众多优点,因此在国内外应用相当广泛,特别是在轻工机械、化工机械,纺织机械,包装机械、食品机械、起重运输机械等各类机械中广泛运用,甚至在轿车变速系统也广泛采用机械无级变速传动。带式无级变速器根据传动带的形状可以分为平带无级变速器、V带无级变速器两种类型。平带无级变速器采用扁平的传动带,带轮为圆锥状。平带结构简单,价格低廉,容易制造,但是调速范围较小,传递功率不大,传动装置所占空间位置较大,一般用在变速范围和功率较小的场合。宽V带无级变速器变速范围大,传递功率较大,带的挠曲性较好,结构简单,易于制造,维修方便,成本低廉,传动效率高,并且具有工作平稳,过载保护,吸收振动,噪声小等优点,能够传递较高的圆周速度,主动轴又能直接与电机相连,在轻工机械上应用的非常广泛,是带式无级变速器中应用最广的类型。 基于以上技术背景,本技术提出了一种结构简单、操作方便、变速 平稳、变速范围较大、维修方便、成本低廉的宽V带无级变速器,既能满足企业的实际需求,又可产生较大的社会效益与经济效益。 
技术实现思路
为了克服现有机械式无级变速器结构复杂,维修困难,成本较高,润滑不好等不足,本技术提出了一种宽V带无级变速器,能够实现在电机运转情况下实现输出轴速度的连续改变,满足工作机不同工况下对速度的要求,变速范围较大,吸震减噪,过载保护,结构简单,维修方便,并且解决了宽V带无级变速器的自身润滑问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:采用宽V带增大变速范围,传递较大功率,弹簧安装在从动轮上实现恒扭矩无级调速,螺杆上装有两个深沟球轴承,压盖实现轴承的轴向固定并与滑动皮带盘I固定,在螺杆尾部装有一个锁紧手轮,实现变速比的锁定,固定皮带盘和滑动皮带盘均通过键连接,且滑动皮带盘能沿键轴向滑动,螺杆中间开有通孔,能够存储一定量的润滑油,并在螺杆靠近皮带盘一侧的表面开有出油孔,让润滑油从此孔中流出实现对轴承、键、螺杆、螺套的润滑,固定皮带盘II上也开有油孔,实现在从动轮上对滑动皮带盘II及键的润滑。变速带采用宽V带,通过旋转调整手轮实现变速器的调速,弹簧安装在从动轮滑动皮带盘II上,螺杆上设计有加油孔和出油孔能够存储一定量的润滑油解决主动轮上的润滑问题,实现轴承、键、螺杆、螺套、固定皮带盘I、滑动皮带盘I等零件的润滑,固定皮带盘II上设有油孔也能够解决从动轮上的润滑问题,润滑问题的解决使变速更平稳,操作更方便。通过调整手轮变速,旋转调整手轮带动螺杆转动,通过螺杆的转动,实现主动轮上滑动皮带盘I的轴向移动,由于固定皮带盘和滑动皮带盘之间的轴向距离发生变化,而宽V带的的宽度不变,宽V带在皮带盘上的位置将改变(即皮带盘的工作半径将变化)。当主动皮带盘之间的距离拉开到最大时,宽V带运转时便沉到这个变速轮的两片圆盘之间槽的底部,主动轮工作半径为最小,而从动轮上的皮带在最外缘运转,从动轮工作半径为最大,这时变速器的传动比为最大,带速为最小,从动轮转速最低;反之,当主动轮在两圆盘之间的距离为最小时,变速带便在主动轮的最外缘工运转,工作直径最大,而在从动轮上的皮带在两盘之间槽的底部运转,工作半径为最小,这时变速器的传动比为最小(为增速),带速最高,从动轮转速为最高。 本技术的有益效果是,可以直接跟电机相连,在电机正常运转情况 下实现较大范围内的恒扭矩无级变速,能有效解决主从动轮部件的自身润滑问题,变速平稳,结构简单,加工容易,维修方便,成本低廉。 附图说明图1为本技术的结构图 图2为图1的A-A剖视图 图3为图1的B-B剖视图 图中: 具体实施方式在图1中,固定皮带盘I(1)、滑动皮带盘I(2)、固定皮带盘II(10)、滑动皮带盘II(11)、宽V带(9)构成了宽V带无级变速器的主体结构,其中固定皮带盘I(1)通过两个键(3)与滑动皮带盘I(2)连接,固定皮带盘II(10)通过键(18)与滑动皮带盘II(11)连接,弹簧(12)通过挡圈(17)和四个内六角螺栓(15)、弹簧垫圈(14)安装在滑动皮带盘II(11)端面上,油嘴(14)通过螺纹连接拧紧在固定皮带盘II(10)上,用来注入润滑油,螺杆(19)一端与调整手轮(32)通过紧定螺钉(31)固定,油嘴(14)也通过螺纹连接拧紧在螺杆(19)上,螺杆(19)与螺套(27)通过螺纹连接,螺套(27)安装在固定板(34)上,能沿固定板(34)滑动,固定板(34)通过两个螺栓(28)、螺母(29)、弹簧垫圈(30)与固定处相连,螺杆(19)的这一端同时还配有锁紧手轮(33),起紧固作用,螺套(27)的外表面装有轴承(21),并且安装了轴用弹簧卡圈(20),固定轴承(21)的一端面,另一端面靠压盖(25)固定,压盖(25)里面装有毡圈(26)起密封作用,防止漏油和灰尘进入,压盖(25)通过四个圆头螺钉(23)、弹簧垫圈(24),中间再加上纸垫(22)与滑动皮带盘I(2)固定,固定皮带盘I(1)的内孔装有孔用弹簧挡圈(8)和中间套(7)对轴承(4)的一端起轴向定位作用,轴承(4)安装在在螺杆(19)的尾部,并通过螺栓(5)、弹簧垫圈(16)、平垫圈(35)对轴承(4)起定位作用。电机在正常运转情况下,只需转动调整手轮(32)即可实现输出轴速度的改变,待输出轴转速调节到工作机所需要的理想的理想转速时,只需拧紧锁紧手轮(33),即可利用锁紧手轮(33)锁定传动比,保持输出轴转速恒定。 以上所述,仅是本技术的较佳实施方式,并非对本技术做任何限制,凡是根据本技术技术实质对以上实施方式所作的任何修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本技术技术的保护范围之内。 本文档来自技高网
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宽V带无级变速器

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种宽V带无级变速器,能与电机直接相连且能在电机正常运转情况下实现工作机速度的连续改变,其特征在于采用宽V带(9)增大变速范围,传递较大功率,弹簧(12)安装在从动轮上实现恒扭矩无级调速,滑动皮带盘I(2)和滑动皮带盘II(11)均安装在宽V带(9)的同侧,压盖(25)实现轴承(4)的轴向固定并与滑动皮带盘I(2)固定,在螺杆(19)尾部装有一个锁紧手轮(33),实现变速比的锁定,固定皮带盘I(1)和滑动皮带盘I(2)均通过键(3)连接,且滑动皮带盘I(2)能沿键(3)轴向滑动,螺杆(19)中间开有通孔,能够存储一...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫帅
申请(专利权)人:莫帅
类型:实用新型
国别省市:

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