一种可调整节距尺寸的组合滚轮制造技术

一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于：其由主滚轮（1）、辅滚轮（2）组成；二者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮（2）设置在作为主体的主滚轮（1）大头端一侧。本实用新型专利技术可以应用于重型燃机第一至第四级透平动叶片榫齿加工，预期可以保证加工质量，提高了加工效率，大大降低废品率，效果良好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可调整节距尺寸的组合滚轮。
技术介绍
现有技术中，在重型燃机的零件中，透平动叶片的加工难度是相当大的，主要表现在榫齿加工精度要求高，材料切削性能差，并且叶片榫齿长度比起航空发动机叶片大得多。这些特点都造成加工切削力大，砂轮易于磨损，对修整砂轮的金刚石滚轮要求较高。以榫齿颈部齿距16. 2+0. 05mm尺寸作为典型实例(叶片榫齿见图I)，在靠近缘板侧垂直面达20_，造成该叶片加工难度明显提高。如按常规滚轮结构加工，滚轮该部位经过数次修整后磨损，造成立面不平，使叶片16. 2+0. 05mm尺寸超差。人们渴望获得一种技术效果较好的可调整节距尺寸的组合滚轮。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种技术效果较好的可调整节距尺寸的组合滚轮，具体是设计一种新型结构的滚轮，在易磨损的直面上采取防磨损措施，对滚轮颈部进行改进结进，确保16. 2+0. 02mm尺寸在加工磨损后能够补偿，不至于因该尺寸超差使整个滚轮报废，从而提高产品质量，降低废品，提高滚轮使用效率。本技术一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于其由主滚轮、辅滚轮组成；二者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮设置在作为主体的主滚轮大头端一侧。优选要求内容如下所述可调整节距尺寸的组合滚轮中还设置有调节环，充作调整垫片用于调整主滚轮和辅滚轮的轴线位置的调节环布置在主滚轮和辅滚轮之间。所述调节环为组件，组件中调节环的个数为1-20个；组件中各个调节环厚度差为0. OOlmm-IOmm,各个调节环的厚度lmm-30mm。进一步优选所述调节环组件中各个调节环厚度差为0. 005mm,各个调节环的厚度2mm_16. 205 mm。所述主滚轮、辅滚轮二者之间的固定连接方式优选为螺栓连接或者螺钉连接。本技术涉及一种新型结构的滚轮，其在易磨损的直面上采取防磨损措施，对滚轮颈部进行改进结进，可以确保16. 2±0. 05mm的尺寸要求。尺寸在加工磨损后能够补偿，不至于因该尺寸超差使整个滚轮报废，从而提高产品质量，降低废品率，提高滚轮使用效率。本技术可以应用于重型燃机第一至第四级透平动叶片榫齿加工，预期可以保证加工质量，提高了加工效率，大大降低废品率，效果良好。以下结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明图I为现有技术中的叶片榫齿结构示意简图；图2为实施例I所述可调整节距尺寸的组合滚轮结构示意简图。具体实施方式实施例I一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其由主滚轮I、辅滚轮2组成；二者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮2设置在作为主体的主滚轮I大头端一侧。所述可调整节距尺寸的组合滚轮中还设置有调节环3，充作调整垫片用于调整主滚轮I和辅滚轮2的轴线位置的调节环3布置在主滚轮I和辅滚轮2之间。所述调节环3为组件，组件中调节环3的个数为2 - 4个组合构成；组件中各个调节环3厚度差最小为0. OOlmm,最大可为IOmm,各个调节环3的厚度值为lmm-30mm。所述调节环3组件中各个调节环3厚度差为0. 005mm,各个调节环3的厚度2mm-16. 205 mm。所述主滚轮I、辅滚轮2 二者之间的固定连接方式具体为螺栓连接或者螺钉连接。本实施例涉及一种新型结构的滚轮，其在易磨损的直面上采取防磨损措施，对滚轮颈部进行改进结进，可以确保16. 2±0. 05mm的尺寸要求。尺寸在加工磨损后能够补偿，不至于因该尺寸超差使整个滚轮报废，从而提高产品质量，降低废品率，提高滚轮使用效率。本实施例可以应用于重型燃机第一至第四级透平动叶片榫齿加工，预期可以保证加工质量，提高了加工效率，大大降低废品率，效果良好。实施例2一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其由主滚轮I、辅滚轮2组成；二者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮2设置在作为主体的主滚轮I大头端一侧。所述可调整节距尺寸的组合滚轮中还设置有调节环3，充作调整垫片用于调整主滚轮I和辅滚轮2的轴线位置的调节环3布置在主滚轮I和辅滚轮2之间。所述调节环3为组件，组件中调节环3的个数为10个；所述调节环3组件中各个调节环3厚度差为0. 005mm且构成等差数列，各个调节环3的厚度具体为2mm-16. 205 mm,具体取值根据实际情况需要而定。所述主滚轮I、辅滚轮2 二者之间的固定连接方式具体为螺栓连接。实施例3一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其由主滚轮I、辅滚轮2组成；二者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮2设置在作为主体的主滚轮I大头端一侧。所述可调整节距尺寸的组合滚轮中还设置有调节环3，充作调整垫片用于调整主滚轮I和辅滚轮2的轴线位置的调节环3布置在主滚轮I和辅滚轮2之间。所述调节环3为组件，组件中调节环3的个数为50个；组件中各个调节环3厚度差为0. OOlmm-IOmm,各个调节环3的厚度lmm-30mm。所述调节环3组件中各个调节环3厚度差为0. 005mm,各个调节环3的厚度2mm~16. 205 mm。所述主滚轮I、辅滚轮2 二者之间的固定连接方式具体为可调节轴线尺寸的某种固定连接方式 。权利要求1.一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于其由主滚轮(I)、辅滚轮(2)组成；ニ者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮(2)设置在作为主体的主滚轮(I)大头端ー侧。2.按照权利要求I所述可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于所述可调整节距尺寸的组合滚轮中还设置有调节环(3 )，调节环(3 )布置在主滚轮(I)和辅滚轮(2 )之间。3.按照权利要求2所述可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于所述调节环(3)为组件，组件中调节环(3)的个数为1-20个；组件中各个调节环(3)厚度差为0. OOlmm-lOmm，各个调节环(3)的厚度lmm-30mm。4.按照权利要求3所述可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于所述调节环(3)组件中各个调节环(3)厚度差为0. 005mm，各个调节环(3)的厚度2mm_16. 205 mm。5.按照权利要求1-4其中之一所述可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于所述主滚轮(I)、辅滚轮(2) 二者之间的固定连接方式为螺栓连接或者螺钉连接。专利摘要一种可调整节距尺寸的组合滚轮，其特征在于其由主滚轮(1)、辅滚轮(2)组成；二者同轴线组合安装固定在一起，作为缘板的辅滚轮(2)设置在作为主体的主滚轮(1)大头端一侧。本技术可以应用于重型燃机第一至第四级透平动叶片榫齿加工，预期可以保证加工质量，提高了加工效率，大大降低废品率，效果良好。文档编号B24B53/07GK202399141SQ201120395770公开日2012年8月29日 申请日期2011年10月18日 优先权日2011年10月18日专利技术者姜绍西, 李晓明, 闫德海 申请人:沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫德海，姜绍西，李晓明，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：