【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种对加压介质降压的设备,其中在发生降压之后,将介质送至连接在下游的消耗装置或系统,并且消耗装置或系统分别具有确定的设计压力。本专利技术进一歩涉及ー种移动输送设备,特别是车辆,其具有至少ー个用于储存加压介质的存储设备,其中所述存储设备包括排放管路或注入管路。
技术介绍
用于降压的通用设备以及通用的移动输送设备在分布各种各样的压缩的介质的 情况下使用。下面以氢为例阐述现有技术以及本专利技术。但应当强调的是,以下的见解原则上可用于传输所有其他介质。就目前使用的氢气拖车来说,压缩的氢气在标称200bar的压カ下储存。氢气-消耗装置或氢气-用户的消耗氢气的系统或设施通常被设计为50bar的最高压力。因此必须确保由氢气拖车提供的氢气不会使消耗装置的氢气系统承受过高的压力。因此,必须提供相应的安全设备,其目前仅整合在消费者的氢气系统中。因此,常用的氢气拖车不设置相应的安全设备。目前,考虑将运输氢气所采用的压カ提高至高达500bar及以上。为此,合适的存储设备已经经过测试并得出希望的结果。然而,转换到如此高的压カ意味着,消耗装置中的安全设备必须同样设计为该高压,这对于氢气-消耗装置而言导致相应的投资成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是给出一种用于对加压介质降压的通用设备以及包含至少ー个存储设备的移动输送设备,其废弃了加压介质的消耗装置的安全设备的转换或改造。为了实现该目的,建议了具有权利要求1、2或3的特征的用于对加压介质降压的设备,其中在发生降压之后,将介质送至连接在下游的消耗装置或系统,并且该消耗装置或系统分别具有确定的设计压力。因此,建议根据本专利 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.02.24 DE 102011012154.41.用于对加压介质降压的设备,其中在发生降压之后,将所述介质送至连接在下游的消耗装置或系统,并且所述消耗装置或系统分别具有确定的设计压力,其特征在干, -第一阀⑵, -连接在第一阀(2)下游的第一压カ调节器(3), -其中,将第一压カ调节器(3)的低压侧的工作压カ调节至低于连接在下游的消耗装置或系统的设计压カ的数值, -分配给第一压カ调节器(3)的压カ指示器(a), -连接在第一压カ调节器(3)下游的第二压カ调节器(4), -其中,将第二压カ调节器(4)的低压侧的工作压カ调节至低于第一压カ调节器(3)的 低压侧的工作压カ的数值, -分配给第二压カ调节器(4)的压カ指示器(b), -连接在第二压カ调节器(4)下游的第二阀油,及 -绕过第二阀出)的旁通管路(7),其中设置有第三阀(8)。2.用于对加压介质降压的设备,其中在发生降压之后,将所述介质送至连接在下游的消耗装置或系统,并且所述消耗装置或系统分别具有确定的设计压力,其特征在干, -第一阀, -连接在第一阀下游的控制外部介质或控制内部介质的第一控制阀, -其中,将第一控制阀的低压侧的工作压カ调节至低于连接在下游的消耗装置或系统的设计压力的数值, -连接在第一控制阀下游的控制外部介质或控制内部介质的第二控制阀, -其中,将第二控制阀的低压侧的工作压カ调节至低于第一控制阀的低压侧的工作压力的数值, -连接在第二控制阀下游的第二阀,及 -绕过第二阀的旁通管路,其中设置有第三阀。3.用于对加压介...
【专利技术属性】
技术研发人员:RH·黑尔姆施罗特,A·韦伦霍弗,H·赫恩尼克,S·埃普勒,O·卡尔格伦,W·安布罗斯,W·德尔纳,
申请(专利权)人:林德股份公司,
类型:发明
国别省市:
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