【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油发动机
，特别是一种带冷却装置柴油发动机废气再循环系统。
技术介绍
废气再循环系统简称EGR，其作用在于降低柴油发动机废气中的氧化氮的排出量，使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。随着对柴油发动机排放控制的日益严格，EGR技术应用也越来越广泛。EGR阀装置是用来控制燃烧温度的，它将柴油发动机产生的废气的一小部分再送回气缸，再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程，也就是说燃烧速度将会放慢从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢，减少氮氧化合物的产生机会。EGR发动机具有成本较低、以及对油品要求相对较低等因素，促使EGR成为众多经销商和用户关注的产品，柴油机的噪声与排放将关系到柴油机在汽车市场的应用问题。采用了 EGR技术后，为提高柴油发动机的经济形、适用性，该系统需采取有效的冷却方法或装置才能保证系统内的各零部件有效运行。目前国内外常用的冷却方式是将EGR阀及控制电机联为一体作为总成件布置于EGR冷却器的出口端，进入EGR的高温气体经冷却器(或管等)冷却后进入EGR阀，由EGR阀通过ECU和电机控制废气流量，俗称“冷端EGR”;另外有的采用通过连杆机构等其他机械传动方式热端布置EGR阀。“冷端EGR”，其EGR阀及控制电机等布置于EGR冷却器的出口端，EGR阀前段管路(包括冷却器)较长，使得对EGR气体控制的响应速度较慢，且容易积碳，影响EGR对柴油发动机的排放控制；采用通过连杆机构等其他机械传动方式热端布置的EGR，高温废气未能有效冷却而使其控制电机性能受到影响，容...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种带冷却装置柴油发动机废气再循环系统，其特征是它包括控制电机、调整螺钉、紧固螺母、第一气嘴、阀体、控制阀及第ニ气嘴； 在阀体气腔上方的阀体内设有螺旋回转的循环冷却流道，第一气嘴和第二气嘴分别安装在...
【专利技术属性】
技术研发人员：易峰，宋志平，陆季林，邹利平，肖亚斌，谭哲，曾文艳，
申请(专利权)人：湖南天雁机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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