【技术实现步骤摘要】
汽车发动机本技术涉及汽车,尤其涉及ー种能够为汽车空调等用电设备提供动カ的汽车发动机。传统大中型客车采用的非独立式空调系统采用分体式布置,空调压缩机安装在发动机前端经曲轴皮带轮带动,空调风机也由汽车发动机的曲轴皮带轮拖动DC24V发电机供电。车载空调系统采用分体式布置带来的缺点是,系统结构复杂、压缩机的管道很长,容易造成制冷剂泄漏,污染环境;汽车发动机结构复杂,曲轴皮带轮需要带动的附件多,容易出现故障。本技术要解决的技术问题是提供ー种结构简单,能够向车载空调系统提供电力,便于车载空调系统采用整体布置结构的汽车发动机。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是,一种汽车发动机,包括机体、曲轴、曲轴皮带轮、发电机和发电机支架,所述的发电机是永磁式外转子直流发电机,曲轴皮带轮的壳体作为转子的磁轭,发电机转子的永久磁铁固定在曲轴皮带轮壳体的内壁上;所述发电机的定子包括绕组和定子轴,发电机的定子轴由曲轴前端通过轴承支承,定子轴的前端与发电机支架相连接。以上所述的汽车发动机,包括滚针轴承,所述的曲轴皮带轮的后端通过螺母固定在曲轴的前端轴上,曲轴前端轴的前方包括支承轴;发电机的定子轴包括支承孔,所述的支承轴插入所述的支承孔,所述的滚针轴承安装在支承轴与支承孔之间。以上所述的汽车发动机,所述的发电机支架固定在机体上,所述定子轴的前端包括非圆截面的轴颈,发电机支架包括与定子轴的前端非圆截面轴颈适配的非圆截面的孔,所述的非圆截面轴与非圆截面孔之间留有间隙。以上所述的汽车发动机,所述的发电机支架包括托架、前支架和弾性元件,所述的前支架通过弹性元件固定在托架的前部,托架的后 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.08.25 CN 201120313680.41.ー种汽车发动机,包括机体、曲轴和曲轴皮带轮,其特征在干,包括发电机和发电机支架,所述的发电机是永磁式外转子直流发电机,曲轴皮带轮的壳体作为转子的磁轭,发电机的转子的永久磁铁固定在曲轴皮带轮壳体的内壁上;所述发电机的定子包括绕组和定子轴,发电机的定子轴由曲轴前端通过轴承支承,定子轴的前端与发电机支架相连接。2.根据权利要求I所述的汽车发动机,其特征在于,包括滚针轴承,所述的曲轴皮带轮的后端通过螺母固定在曲轴的前端轴上,曲轴前端轴的前方包括支承轴;发电机的定子轴包括支承孔,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗岳华,
申请(专利权)人:湖南华强电气有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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