本发明专利技术提供一种内燃机的控制装置，其被应用于能够对CNG和汽油进行切换使用的内燃机中，并且作为使用燃料，CNG被对应于互不相同的两个运行区域中的一个，而汽油被对应于另一个。控制装置在具有应当对以压缩天然气为使用燃料的CNG模式进行空燃比不均衡检查的检查执行请求（S1）、在作为使用燃料而与汽油相对应的运行区域（AR2）中处于运行中（S2）、且正处于以汽油为使用燃料的汽油模式的执行过程中时（S3），例外性地将内燃机的使用燃料从汽油向CNG切换，再实施空燃比不均衡检查（S6、S7）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种内燃机的控制装置，其被应用于能够对多种燃料进行切换使用的内燃机中。
技术介绍
已经广泛周知一种能够根据状况而对多种燃料进行切换使用的内燃机或能够改变多种燃料的混合比而进行使用的内燃机。作为此种内燃机的控制装置，已知一种如下的控制装置，即，由传感器检测出燃烧状态不适当的情况，从而改变燃料的混合比或点火时亥IJ，以从不适当的燃烧状态变化为适当的燃烧状态(专利文献I)。除此之外，作为对多种燃料进行切换使用的内燃机，已知一种如下的内燃机，即，当判断为废气中的大气污染物质易变为高浓度时，切换为大气污染物质较少的燃料(专利文献2)。在先技术文献专利文献专利文献I :日本特开2003-120386号公报专利文献2 :日本特开2006-266160号公报
技术实现思路
本专利技术所要解决的课题当采用对使用燃料进行切换的内燃机时，每个运行区域均对应有所应当使用的使用燃料，并根据该对应关系而进行对使用燃料的切换。在对于这样的内燃机实施对每种使用燃料的检查的情况下，当为具有检查精度不被运行区域所左右的特性的检查时，则对于使用燃料互不相同的各个运行模式均能够确保适当的检查精度。然而，由于在为具有检查精度根据运行区域的异同而发生改变的特性的检查时，检查精度依存于内燃机的运行区域，因此有时对使用了特定的使用燃料的运行模式的检查精度，会低于其他运行模式的检查精度。因此，可能无法对使用燃料互不相同的各个运行模式实施确保了适当的检查精度的检查。因此，本专利技术的目的在于，提供一种如下的内燃机的控制装置，即，当对于能够对多种燃料进行切换使用的内燃机实施对每种使用燃料的检查时，能够对使用燃料互不相同的各个运行模式均确保适当的检查精度。用于解决课题的方法本专利技术的控制装置为，被应用于能够对多种燃料进行切换使用的内燃机中的内燃机的控制装置，所述控制装置具有存储单元，其对与所述内燃机的每个运行区域中应当使用的使用燃料相对应的信息进行存储；燃料切换单元，其根据所述存储单元所存储的信息而对使用燃料进行切换；检查单元，其对所述使用燃料互不相同的各个运行模式实施具有如下特性的检查，所述特性为，检查精度根据所述运行区域的异同而改变，而且，所述燃料切换单元以与所述信息所对应的、所述运行区域和所述使用燃料之间的对应关系无关的方式，对所述使用燃料进行切换，以使所述检查单元实施所述检查时，对于任意一种所述运行模式都能够确保相同水平的检查精度。根据该控制装置，以与运行区域和使用燃料之间的对应关系无关的方式而例外性地对使用燃料进行切换，从而在对根据预先决定的运行区域与使用燃料之间的对应关系而切换使用燃料的内燃机实施检查时，对于使用燃料互不相同的各个运行模式都能够确保相同水平的检查精度。因此，无需在难以确保适当的检查精度的运行区域中，实施对与此种运行区域相对应的特定的使用燃料的检查。因此，由于能够避免对特定的使用燃料的检查的检查精度降低的情况，因此对于各个运行模式均能够实施确保了适当的检查精度的检查。在本专利技术的控制装置的一种方式中，可以采用如下方式，S卩，设置有第一燃料以及第二燃料以作为所述多种燃料，在所述信息中，作为所述使用燃料，所述第一燃料被对应于第一运行区域，所述第二燃料被对应于第二运行区域，所述检查具有如下特性，即，在所述第一运行区域中被实施时的检查精度，低于在所述第二运行区域中被实施时的检查精度，在所述检查单元应当对使用了所述第一燃料的运行模式实施所述检查的情况下，当所述第二运行区域内正处于使用了所述第二燃料的运行模式的执行过程中时，所述燃料切换单元将所述使用燃料从所述第二燃料向所述第一燃料进行切换。根据该方式，在应当对使用了第一燃料的运行模式进行检查时，以与第一燃料被对应于第一运行区域的信息无关的方式，而在第二运行区域中将使用燃料从第二燃料向第一燃料进行切换。其结果为，对使用了第一燃料的运行模式的检查将在第二运行区域中被实施。因此，对使用了第一燃料的运行模式的检查的检查精度不会降低。因此，对于使用了第一燃料的运行模式以及使用了第二燃料的运行模式中的每一个，均能够实施确保了相同水平的检查精度的检查。只要第一燃料以及第二燃料为互不相同的燃料，则可以为任何燃料，并且这些燃料所对应的运行区域也可以为任何运行区域。例如，可以采用如下方式，即，所述第一燃料为，与所述第二燃料相比燃烧后的有害成分的排放量较少的燃料，所述第一运行区域为，与所述第二运行区域相比对有害成分的净化性能较低的运行区域。对有害成分的净化性能较低的运行区域为，例如在内燃机的内燃机温度充分升高之前的启动时或排气净化催化剂未活化时这种内燃机的运行状态不稳定的区域。当在这样的区域中使用第一燃料时，将能够削减有害成分的排放量。而且，由于对使用了第一燃料的运行模式的检查在对有害成分的净化性能较高的、稳定的第二运行区域中被实施，因此能够避免检查精度降低的情况。虽然作为符合这样的性质的第一燃料以及第二燃料存在各种的变化，但是，例如可以采用如下方式，即，设置有压缩天然气以作为所述第一燃料，且设置有碳氢化合物类液体燃料以作为所述第二燃料。作为检查精度根据运行区域的异同而改变的检查，例如存在如下的检查，即，对内燃机的每预定的曲轴转角所需的时间或角速度等的物理量进行固定期间测定，并根据该物理量的变动情况而检测异常。由于在内燃机的运行状态不稳定时，对物理量的正确的变动情况的测定将变得困难，因此此类检查的检查精度将恶化。具体而言，内燃机的失火检查就属于此类检查。而且，作为本专利技术的控制装置的一种方式，可以采用如下方式，即，所述内燃机具有多个气缸，所述检查单元执行对所述气缸之间的空燃比的波动的异常进行检测的处理，以作为所述检查。由于对于对空燃比的波动的异常进行检测的检查，也和失火检查同样为掌握每预定的曲轴转角所需的时间或角速度等的物理量的变动情况，因此检查精度将根、据内燃机的运行区域的异同而变化。在本专利技术的控制装置的一种方式中，也可以采用如下方式，S卩，所述内燃机被构成为，能够使用混合了所述第一燃料和所述第二燃料的混合燃料，所述控制装置还具有限制时控制单元，在所述检查单元应当对使用了所述第一燃料的运行模式实施所述检查的情况下，当所述第二运行区域中正处于使用了所述第二燃料的运行模式的执行过程中、且应当对所述第一燃料的使用进行限制时，所述限制时控制单元对所述内燃机进行控制，以使所述使用燃料向所述混合燃料变更；检查结果推断单元，其在所述内燃机通过所述限制时控制单元而被控制成使用了所述混合燃料的运行模式的状态下，通过将所述检查单元对该运行模式实施了所述检查而获得的检查结果、与对使用了所述第二燃料的运行模式的检查结果进行比较，从而推断对使用了所述第一燃料的运行模式的检查结果。根据该方式，能够根据对使用了混合有所述第一燃料和所述第二燃料的混合燃料的运行模式的检查结果，而推断出对使用了第一燃料的运行模式的检查结果。因此，能够在遵守第一燃料的使用限制而抑制第一燃料的消耗量的同时，得到与将全部气缸的使用燃料从第二燃料切换至第一燃料 而实施检查的情况等同的结果。在本专利技术的控制装置的一种方式中，也可以采用如下方式，S卩，设置有压缩天然气以及碳氢化合物类液体燃料以作为所述多种燃料，所述内燃机具有多个气缸，并被构成为，对于每个所述气缸均能够本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机的控制装置，其被应用于能够对多种燃料进行切换使用的内燃机中， 所述控制装置具有 存储单元，其对与所述内燃机的每个运行区域中应当使用的使用燃料相对应的信息进行存储；燃料切换单元，其根据所述存储单元所存储的信息而对使用燃料进行切换；检查单元，其对所述使用燃料互不相同的各个运行模式实施具有如下特性的检查，所述特性为，检查精度根据所述运行区域的异同而改变， 所述燃料切换单元以与所述信息所对应的、所述运行区域和所述使用燃料之间的对应关系无关的方式，对所述使用燃料进行切换，以使所述检查单元实施所述检查时，对于任意一种所述运行模式都能够确保相同水平的检查精度。2.如权利要求I所述的控制装置，其中， 设置有第一燃料以及第二燃料以作为所述多种燃料， 在所述信息中，作为所述使用燃料，所述第一燃料被对应于第一运行区域，所述第二燃料被对应于第二运行区域， 所述检查具有如下特性，即，在所述第一运行区域中被实施时的检查精度，低于在所述第二运行区域中被实施时的检查精度， 在所述检查单元应当对使用了所述第一燃料的运行模式实施所述检查的情况下，当所述第二运行区域内正处于使用了所述第二燃料的运行模式的执行过程中时，所述燃料切换单元将所述使用燃料从所述第二燃料向所述第一燃料进行切换。3.如权利要求2所述的控制装置，其中， 所述第一燃料为，与所述第二燃料相比燃烧后的有害成分的排放量较少的燃料， 所述第一运行区域为，与所述第二运行区域相比对有害成分的净化性能较低的运行区域。4.如权利要求3所述的控制装置，其中， 设置有压缩天然气以作为所述第一燃料，且设置有碳氢化合物类液体燃料以作为所述第二燃料。5.如权利要求I至4中的任意一项所述的控制装置，其中， 所述内燃机具有多个气缸， 所述检查单元执行对所述气缸之间的空燃比的波动的异常进行检测的处理，以作为所述检查。6.如权利要求2所述的控制装置，其中， 所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：中山裕介，篠田祥尚，佐野启介，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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