【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种伺服动态制动功能电路。
技术介绍
现有技术的伺服动态制动功能电路,它包括智能功率模块U2、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第一电阻R1、继电器K、单片机U1,所述智能功率模块U2的U输出端与第一二极管Dl的正极连接,V输出端与第二二极管D2的正极连接,W输出端与第三二极管D3的正极连接,第一二极管Dl的负极、第二二极管D2负极及第三二极管D3的负极均与第一电阻Rl的一端连接,第一电阻Rl的另一端与继电器K的常闭触点一端连接,常闭触点的另一端接地,继电器K的控制端与单片机Ul连接,由于继电器K为常闭继电器,不工作时,继电器K的常闭触点闭合,此时智能功率模块U2中接电机的U、V、W三个输出端连接在一起并共同使用电阻Rl接地,当智能功率模块U2工作时,需要控制单片机打开继电器K,此时,若继电器K失效,或者继电器K的触点粘结在一起,就相当于直接将三相电源通过U、V、W三个输出端接地,危险性高,电路容易烧坏,故,这种伺服动态制动功能电路安全性差,可靠性低
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,克服现有的技术缺陷,提供一种安全性和可靠性高的伺服动态制动功能电路。本技术的技术解决方案是,本技术提供一种伺服动态制动功能电路,它包括智能功率模块U2、第一二极管Dl、第二二极管D2、第三二极管D3、第一电阻R1、继电器K、单片机Ul,所述智能功率模块U2的U输出端与第一二极管Dl的正极连接,V输出端与第二二极管D2的正极连接,W输出端与第三二极管D3的正极连接,第一二极管Dl的负极、第二二极管D2负极及第三二极管D3的负极均与第一电阻Rl的一端连接, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种伺服动态制动功能电路,它包括智能功率模块U2、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第一电阻R1、继电器K、单片机Ul,所述智能功率模块U2的U输出端与第一二极管Dl的正极连接,V输出端与第二二极管D2的正极连接,W输出端与第三二极管D3的正极连接,第一二极管Dl的负极、第二二极管D2负极及第三二极管D3的负极均与第一电阻Rl的一端连接,第一电阻Rl的另一端与继电器...
【专利技术属性】
技术研发人员:章永亮,
申请(专利权)人:杭州之山科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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