一种滑台紧急停止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滑台紧急停止装置，包括：座架，座架的竖板一面垂直设有钢管和套于钢管内的钢圆柱，钢管另一端开有通口并设有固定块，通口的中垂线垂直于座架的横板，固定块与钢管相对的另一侧设有缓冲块；钢管靠近通口端的一侧开有凹口，凹口的两个斜面互成120度夹角，且两个斜面均与座架的横板成60度夹角。本实用新型专利技术的紧急停止装置采用炮式结构，能够使滑台碰撞时能量传递的路径加长，有利于能量的传递，一定程度上降低滑台碰撞时的反作用力，减轻了紧急停止装置对滑台的损坏；整个装置可拆装，能够有效地使滑台紧急停止下来，降低滑台与装置本身碰撞时的损坏程度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设计
，具体涉及一种滑台紧急停止装置。
技术介绍
汽车安全技术的实验中，滑台试验是通过非破坏性的模拟车辆碰撞运动，对车辆碰撞时乘员在车厢内部受到二次碰撞而产生的伤害值进行评价，从而实现乘员保护装置的短期低成本开发。滑台试验所需的设备主要为由计算机控制的气动-液压伺服系统，其通过结合两种动力源的相互作用来产生碰撞波形；系统的气动部分提供驱动力来加速有导向 的滑台，平衡这一动力系统的液压部分通过滑台下面刹车刀的摩擦力来提供延缓加速的阻力。但在实验中，系统运行不时的会出现故障，故障时系统无法使滑台紧急停止下来，使得系统存在着相当的安全隐患。由于仿真真实世界需要大量的能量来加速滑台，系统在仿真碰撞前存储这种能量作为势能是固有的性质，势能以大量的压缩空气被存储，试验过程中通过释放能量实现加速；而在目前的实验系统中，并没有相应的在系统运行出现故障时能够有效地使滑台紧急停止下来，同时使滑台与自身实现最小程度损坏的紧急停止装置。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述技术缺陷，本技术提供了一种滑台紧急停止装置，能够有效地使滑台紧急停止下来，降低滑台与装置本身碰撞时的损坏程度。一种滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑台紧急停止装置，其特征在于，包括座架(2)，所述的座架(2)的竖板(21)一面垂直设有钢管(I)和套于钢管(I)内的钢圆柱(9)，所述的钢管(I)另一端设有固定块 3)，所述的固定块(3)与钢管(I)相对的另一侧设有缓冲块(4)。2.根据权利要求I所述的滑台紧急停止装置，其特征在于所述的钢管(I)另一端开有通口(5)，钢管(I)靠近通口端的一侧开有凹口(6)。3.根据权利要求2所述的滑台紧急停止装置，其特征在于所述的通口(5)的中垂线垂直于座架(2)的横板(22);所述的凹口(6)的两个斜面互成120度夹角，且两个斜面均与座架⑵的横板(22)成60度夹角。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳惠君，曹国华，李月明，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：