高效率直角齿轮箱制造技术

本发明专利技术描述了一种齿轮箱，其具有外壳、输入构件、输出构件，以及组件。外壳具有的尺寸使得所述齿轮箱能作为一包括蜗轮副的齿轮箱的直接适用型替换元件进行操作。输入构件延伸自所述外壳，并且包括容置于所述外壳内的螺旋齿轮副的第一部分。输出构件延伸自所述外壳，并且包括容置于所述外壳内的准双曲面齿轮副的第二部分。所述输出构件基本上正交于所述输入构件。所述组件包括螺旋齿轮副的第二部分和准双曲面齿轮副的第一部分，螺旋齿轮副的所述第二部分和准双曲面齿轮副的所述第一部分彼此机械地联接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的
大体上涉及齿轮箱，更具体地说涉及一种高效率直角齿轮箱(right angle gearbox)。
技术介绍
对于许多工业组织而言，节约能源是普遍自发性的，并且是具有高优先级的。强烈需要这样的动力传输部件所述部件在运行期间具有较低动力传输损失。当前的蜗轮传动装置根据齿轮传动比，通常实现45-90%范围内的满载动力传输效率，从而得出由不同的厂商所生产的当前的工业蜗轮减速器产品是低效的结论。由不同厂商所生产的螺旋锥形齿轮减速器是大型的、沉重的、昂贵的，并且不能与当前的蜗轮应用相互换。“齿轮箱效率”被定义为输出功率除以输入功率，例如输出马力(或者瓦特数)除以输入马力(或者瓦特数)。齿轮箱的无效效率(gearbox inefficiency)是“1_齿轮箱效率”。齿轮箱的大部分无效效率本身通过热量表现出来，该热量由一个或多个齿轮相啮合、油磨擦、轴承旋转和密封摩擦所产生。如果这些部件能够被这样的部件所替代该部件例如提供在类似齿轮传动比范围中具有超过85%的运行效率的齿轮传动装置，那么在使用它们的机器中所浪费的能量的量将极大地降低。更具体地说，这种齿轮箱的终端用户通过能耗的减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：D·W·布里克，S·奥德兰，H·O·施伦克尔，J·M·坎贝尔，
申请(专利权)人：雷加尔贝洛伊特公司，
类型：发明
国别省市：