本发明专利技术公开了一种列车专用牌桌，该列车专用牌桌包括支座(2)和桌板(3)，支座固定安装在列车的车厢壁(1)上并且桌板可折叠地安装于支座上，在折叠状态下，桌板叠置在支座上，在展开状态时，桌板(3)大致水平地伸出。并且支座(2)可安装在列车的车窗(11)的下方，桌板铰接于支座并能够形成为大致垂直向上延伸的向上伸展状态，在该向上伸展状态，桌板(3)遮盖车窗(11)。本发明专利技术的列车专用牌桌的结构简单、实用，使用方便，可通过支座固定安装在列车的车厢壁上并且桌板可折叠地安装于支座上，在旅客需要打牌娱乐时，将桌板展开，使得桌板大致水平地伸出，而在旅客需要休息时，将桌板叠置在支座上即可。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可折叠桌，具体地，涉及一种安装在列车尤其是动车组上并可用于打牌等娱乐活动的列车专用牌桌。
技术介绍
随着我国城市化进程的持续发展和城市化水平的不断提高，未来城际间的客运市场潜力巨大。在城际交通体系中，动车组以其用地省、运能大、速度快、节约能源、减少污染、运行经济、安全性好等优点，越来越受到人们的重视，因而发展前景被普遍看好。但随着越来越多人享受动车组带来的快捷方便的同时，人们对动车组的服务要求也越来越高。尤其是作为旅途中最为普遍的娱乐项目——扑克牌最受欢迎，但是目前的动车组中并未设计和安装专业用于扑克牌的牌桌，只有座椅后背的小桌板可供牌桌使用，但小桌板面积小，使用不方便，而且容易受损坏。具体地，在常见的动车组中，尤其是一等车厢或二等车厢中，其座位安排与飞机的座位安排大致相同，每个座椅后方安装有伸缩式脚踏板，车厢座椅靠背后方均设有供后方旅客使用的小桌板，可放置茶杯、电脑、书本等物品。但一、二等车厢内的座椅均可实现360度旋转，且座椅靠背斜度可随旅客需要进行调整，前排座椅即使放到最大倾斜度，坐在后方的旅客也不会感到压抑和局促。这样，就需要设计列车专用牌桌，使得在旅客旋转座椅相对而坐时可打开牌桌使用，而在旅客休息时则将牌桌放下而不产生妨碍。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种列车专用牌桌，该列车专用牌桌可方便地安装到列车尤其是动车组中，供旅客打牌娱乐之用。为了实现上述目的，本专利技术提供一种列车专用牌桌，该列车专用牌桌包括支座和桌板，所述支座固定安装在列车的车厢壁上并且所述桌板可折叠地安装于所述支座上，在折叠状态下，所述桌板叠置在所述支座上，在展开状态时，所述桌板大致水平地伸出。优选地，该列车专用牌桌还包括用于在所述展开状态时支撑所述桌面的支撑件，该支撑件的两端分别活动连接于所述支座的外表面和所述桌板的底面。更优选地，所述支撑件的至少一端形成为可拆卸地连接。进一步地，所述支座的外表面和/或所述桌板的底面上形成有直线导轨，所述支撑件的端部可滑动地安装在所述直线导轨上，并且该直线导轨上具有锁定所述支撑件的端部的锁止位置，在该锁止位置上，所述桌板形成为所述展开状态并且所述支撑件固定支撑所述桌板。优选地，所述支座安装在所述列车的车窗的下方，所述桌板铰接于所述支座并能够形成为大致垂直向上延伸的向上伸展状态，在该向上伸展状态，所述桌板遮盖所述车窗。 进一步地，所述支座上设有锁合件，所述锁合件能够将所述桌板锁定在所述向上伸展状态。 更优选地，所述锁合件为插销。优选地，该列车专用牌桌还包括支撑腿，该支撑腿可折叠地铰接于所述桌板的底面。优选地，所述桌板的水平伸出长度不小于I. 2米。优选地，所述桌板形成为由多块平板铰接而成的层叠板，该层叠板能够水平展开。优选地，所述桌板的上表面上形成有沿边缘部分分布并向上凸出的挡墙。 优选地，所述桌板的上表面上设有圆凹台形状的茶杯放置凹台。优选地，该列车专用牌桌还包括容纳箱，该容纳箱围绕所述支座地安装在所述车厢壁上并在所述折叠状态下容纳所述支座和桌板。优选地，上述列车为动车组列车。通过上述技术方案，本专利技术的列车专用牌桌的结构简单、专业、实用，安装和使用方便，可通过支座固定安装在列车的车厢壁上并且桌板可折叠地安装于所述支座上，在旅客需要打牌娱乐时，将桌板展开，使得桌板大致水平地伸出，而在旅客需要休息时，将桌板叠置在所述支座上即可。本专利技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本专利技术，但并不构成对本专利技术的限制。在附图中图I是根据本专利技术的一种优选实施方式的列车专用牌桌在折叠状态下的示意图，图中为清楚显示容纳箱内的部件和结构，容纳箱由虚线标示并且省略显示了支撑腿和支撑件等；图2是根据本专利技术的一种优选实施方式的列车专用牌桌在展开状态时的示意图，图中为使结构清楚，省略显示了容纳箱；图3是根据本专利技术的另一种优选实施方式的列车专用牌桌在向上伸展状态时的示意图；图4是根据本专利技术优选实施方式的列车专用牌桌的桌板的上表面示意图；图5是根据本专利技术优选实施方式的列车专用牌桌的桌板的底面示意图。附图标记说明I 车厢壁2 支座3 桌板4 支撑件5 直线导轨6 锁合件7 支撑腿8 凸台9 茶杯放置凹台10 容纳箱11 车窗12 合页13 座椅14 延伸块51 锁止位置具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。如图I至图3所示，本专利技术提供了一种列车专用牌桌，该列车专用牌桌包括支座2和桌板3，所述支座2固定安装在列车的车厢壁I上并且所述桌板3可折叠地安装于所述支座2上，在折叠状态下，所述桌板3叠置在所述支座2上，在展开状态时，所述桌板3大致水平地伸出。将上述结构的牌桌安装到列车上时，可在旅客需要时将可折叠的桌板3翻转至与车厢壁I近乎垂直，从而大致水平地伸展出来，供打牌等娱乐使用。而在旅客需要休息等时候，则可将桌板3翻转至与车厢壁I近乎平行，从支座2自然垂下，从而不影响旅客的休息和通过性。 其中，为实现对桌板3在展开状态下的支撑，本专利技术的列车专用牌桌还可包括用于在所述展开状态时支撑所述桌面3的支撑件4。如图2所示，该支撑件4的两端可分别活动连接于所述支座2的外表面和所述桌板3的底面。所述支座2的外表面是相对于支座2与车厢壁I贴合安装的安装面而言的另一相对表面，桌板3的底面为相对于供打牌的顶面而言的相对面。所述的“活动连接”指的是支撑件4的端部与所述支座2的外表面和所述桌板3的底面之间的连接方式为活动连接方式，例如铰接、枢接、可拆卸地连接甚至柔性连接等，尤其是可沿特定轨迹移动的连接方式，以下将述及。为使得牌桌的结构简单、方便操作，在本专利技术的一种优选实施方式中，所述支撑件4的至少一端形成为可拆卸地连接。从而在桌板3处于展开状态时，由于支撑件4的活动连接方式，可方便地围绕支撑件4的一端翻转，因而可将支撑件4的形成为可拆卸地连接的另一端端部支撑到支座2或桌板3上的适当位置。而在需要将桌板3折叠放置时，将支撑件4的形成为可拆卸地连接的端部拆卸下，从而不影响桌板3的翻转。参见图5，显示了本专利技术的列车专用牌桌的根据另一种优选实施方式的桌板的底面示意图，所述支座2的外表面和/或所述桌板3的底面上形成有直线导轨5，所述支撑件4的端部可滑动地安装在所述直线导轨5上，并且该直线导轨5上具有锁定所述支撑件4的端部的锁止位置51，在该锁止位置51上，所述桌板3形成为所述展开状态并且所述支撑件4固定支撑所述桌板3。在此结构中，若需要将桌板3折叠放置时，桌板3翻转的同时，支撑件4在直线导轨5上相应地移动直至桌板3翻转到位。若桌板3处于伸展状态时，将支撑件4的端部锁定在相应的锁止位置51上，即可对桌板3构成牢固地支撑。在本专利技术的还一种优选实施方式中，可以将所述支座2安装在所述列车的车窗11的下方，如图3所示，其中所述桌板3铰接于所述支座2并能够形成为大致垂直向上延本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐会军，张晓煜，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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